Зарядное из безперебойника, или ATX блока питания.

[Гість malosol]

естественно! могу и на хх померять , если интересно.

[leader]

Когда-то начал умирать аккум на Ижке. Замеры показали что в паре банок плотность понизилась. Решил из комп. БП сделать зарядку. Выкинул все лишние элементы (не связанные с каналом +12 В), изменил обвязку МС контроля и режим работы. В результате получилась прикольная зарядка. Долго я игрался с ней и аккумом. Вроде и оживать начал на одних банках, а на других наоборот .....

В общем пришел к выводу что не есть лучший вариант. Пульсации на такой частоте на выходе БП (20-40 кГц) не лучшим образом влияют на автоаккум. Со Шкоды аккум делал профилактику уже зарядкой на основе транса (есть функция заряда в полуавтомате сварочном у меня). Ну что сказать, аккум тянет шо дурной, надо будет перед зимой проверить его снова..... Ведь еще родной стоит .... 10 лет ....

[Ndrey]

У моего друга все зарядка состоит из трансформатора, диодного моста и стабилизатора тока на двух транзисторах.

Да, еще предохранитель, вольтметр и амперметр.

И лет 30 уже работает - батя его еще делал. Куда проще?

[Werty162]

а можно поподробнее про зарядку из трансформатора и стабилизатора? очень интересно. хотелось бы настолько разжевано, чтоб можно было пойти в магазин/радиорынок и за вечер собрать все самому человеку который пару раз в жизни держал паяльник

например, какой трансформатор? 220-16? на сколько ампер? какой диодный мост? маркировка диодов? амперметр? на сколько ампер? стабилизаторы? о них вообще подробненько рассказать

думаю, если такой мануал будет у нас на форуме - это будет хит. очень много людей не хотят покупать на базаре втридорога китайское фуфло.

такая темка очень поднимет популярность нашего ресурса вообще и москвичеводов в частности

[Ndrey]

Схемы уже давно нет, а что и как конкретно не помню - ремонтировал год назад.

Может буду себе собирать что-то простое, заодно и опишу.

Нашел такую статью:

http://el-shema.ru/publ/pitanie/avtomobilnoe_zarjadnoe_ustrojstvo/5-1-0-51

Простое и расписано хорошо.

[witjock]

У моего друга все зарядка состоит из трансформатора, диодного моста и стабилизатора тока на двух транзисторах.

последняя схема отличается наличием только одного диода(два параллельно),что есть плюсом-зарядка производится ассиметричным током(в определённой прапорции заряд-разряд) и происходит так называемая тренировка аккумулятора, направленная против процессов сульфатации пластин