Пошук по сайту

Всем доброго вечера！Скажите есть здесь настоящие любители москвичей？Просто сам не силен в ремонте своего мосика...Вот хотелось бы найти хорошего человека который смог бы освежить моего комбика.Вообще всегда следил,ухаживал.Вот пришло время посмотреть ходовую,скорее всего поменять катушку зажигания,поченить тросик на печку ну и посмотреть по мелочам.Кто бы смог взяться？Думаю в долгу не останусь.

Привет всем!Ребята помогите советом.поставил сегодня карб 2105 на свой москвич,работает класно,холостой не плавает,все зашибись,но расход сцуко,1 литр на 7.5 км по трассе при скорости 70-75 км(так как ямки) в итоге за 30 км спалил 5 литров.жиклеры 1кам гтж 107 гвж 150,2 кам гтж130 гвж170,уровень в поплавковой камере внорме(по середине наклонной плоскости) полная маркировка карба 2105-1107010-10.В чем может быть причина такого расхода?

Здравствуйте одноклубники!Есть такая проблема,мось самопроизвольно глохнет и не заведешь пока не толкнешь.Более побробно-на горячем двигателе приехал остановился минут 5 работал на холостом,заглушил... заводится не хочет,минут 20 маслания стартером ни хрена не дает,толкаю - сполтыка....через несколько дней еду повернул на перекрестке,обороты не большие опять сам глохнет та же история на стратер ноль эмоций,с толкача подхватывает сразу.... выезжаю со двора на половинном подсосе заглох и таже песня....из недавнего стоит себе греется на подсосе,начинает потихоньку сбрасывать обороты глохнет и пипец не вкакую,маслаю стартером минут 10,реакции ноль,проходит полчаса я на ключ заводится без проблем... вчера выехал содвора выворачиваю на асфальт(живу в закоулке)заглох и никак,после часа простоя и 5 минутного маслания стартером завелся... что это может быть за трабл,аццки задалбывает толкать его...кто может чтонибудь дельное посоветовать? очень хотелось бы решить эту проблему.карб ВЕБЕР-2101-1107010-03

Здравствуйте коллеги!Помогите советом. Двигатель 408, карбюратор с окошком К 126 П. На холодную при вытянутом подсосе двигатель не заводиться. Закрываю подсос, подкачиваю газовой педалью, движок пускается. Прогрев с открытым подсосом не получается, только на педали газа. После прогрева до 80, все нормально заводится с полоборота, тяга отличная на всех передачах. Постоит час два, завожу, снова все те же проблемы. Без газа не заводится, с подсосом тоже самое. Визуально проверял ход заслонок подсоса, все работает. Задолбал меня конкретно. И еще вопрос- на 408 двигатель какой можно поставить нормальный карбюратор из новинок так что бы не пересверливать шпильки, так сказать взаимозаменяемый?

Привет всем!Посоветуйте какой карб лучше почтавить 2140,2107,или 21053 солекс,как будет наиболее оптимально по расходу и динамике? и стоитли ставить электронное зажигание?

Двигатель 1,6, КСЗ, карб Солекс, бензонасос обычный... Проблема такая: с подсосом - зверь! но если убрать подсос, то почти глохнет... на прогретом не так заметно но все же ... Допустим еду по ровной дороге, резко ускоряюсь и двигатель тянет - все вроде здорово... Но только отпускаю газ (хоть полностью, хоть частично) авто начинает тормозить, двиг телепает, и такое чувство что как будто якорь сзади... по кузову такое дребезжание - будто кузов на части рвет... но только газ в пол - все тянет отлично... думал тормоза клинят, но проверил - накатом авто едет отлично Потом заметил следы бенза на бензонасосе в районе мембраны - заменил, но ничего не поменялось... Почему для более-менее адекватной работы двигателя надо вытягивать подсос минимум на 1/3 ??? Что это может быть ? Почитал на форуме, вроде подобное писали, но не с такими признаками ... заранее извиняюсь, если случайно пропустил нужную тему....

Добрый день. Мне по наследству достался москвич 2140. 83го года. Стоит в гараже. Я пытался сам его чинить, но так как я еще опыта в этом деле нет, и с родных, к сожалению, никто уже не поможет. Решил найти человека\сто. Машина едет, заводиться, но все очень тяжко и с перебоями. Выявили проблемы в таких места: 1)Почти нет сцепления, педаль хватает сразу, свободного хода у нее нет. Прокачивал, не помогло. Подсказали, что надо заменить корзинку сцепления. 2)Иногда отказывает стартер(пока не двинешь его железной арматуркой по корпусу ) 3)Надо отрегулировать тяги на коробке передач. 4)Настроить карбюратор(судя по всему, забрасывает слишком много бензина, заливает свечи) 5)Отрегулировать обороты холостого хода. 6)Выставить зажигание. Все это по приоритету расписал. Машина очень нужна. и чем скорее,тем лучше) Как без рук сижу Может кто сможет взяться или подсказать, куда мне обратиться. И сколько это по деньгами примерно потянет? Живу в Киеве, Днепровский район, рядом Радужная улица, бульвар Перова. Мой мобильный 098 915 23 61 Заранее спасибо!)

Здрастувайте! Кто что думает на счет установки 2 карбюраторов на узам, типа Озон или Солекс. Если установить два Солекса 21081, которые расчитаные под обьем 1.1, на УЗАМ 1.5, какой будет ефект, и вообще "стоит ли игра свеч"? По идее должна быть лучше приемистость мотора, и лучшая отзывчивость на педальку. Может кто то уже такое делал, отпишитесь что да как.

Вот встретился с такой проблемой что на один километр дороги (возможно 1.5 не считал особо) машина сьела 1 литр бенза, хотя до этого ела 800гр. примерно на 10 км, из-за чего это может быть? и как это исправить? П.С. заливал бенз из грязной канистры, из неё в итоге что то посыпалось недавно, тогда и обнаружил что грязная На фотке возболатный бенз из канистры