Правильной дорогой йдете товарищи..Время идет и ситуация меняется.Читайте сдесь и не слушайте скептиков , и ....
https://secu-3.org/RU/
https://secu-3.org/forum/?session_lang=ru
https://secu-3.org/forum/viewforum.php?f=22
Навів трішки порядку,можна починати зварювальні роботи.
Паралельно роботи по двигуну,тележка на "колесіках".
Машині потрібні нові мізки, будемо запускати Secu-3i TBZ на столі.
Да ,перед цим ,відмовився працювати мій полуавтомат Темп 180-70."Вскритіе" показало ,що одгоріли всі кконденсатори ,і вже давно,як варив ін не плювався не зрозуміло.Но конденсатори не причина!Підозра пала на симістор або диністор регулятора току,.А просто згорів змінний резитор,крутилка.
Продовжую підготовку до ремонту кузова.Невеличка проблема с кріпленям "кантователя" спереду до кузова,немае отворів і поверхня не плоска.Прийшлось виточить хитрі втулки і сверлити отвори і зігнути кріпленя.
Потім повороту мішала задня балка,прийшлось витянуть пружини і відкрутити амортизатори.
Зняв майже все .
Під ці штучки потрібен і фільт ,той що на фото під хомути.Якщо під машиной то краще хомути,бистросьеми забиваються грязюкой.А так ,у мене на мийці форсунок ,працюють роками.
По безпеці,фільт потрібно заземлять на кузов при пластикових прубопроводах.Якщо метал то не потрібно.
Всего один родной копачок. Склеил матрицу, по ней еще один,и все.Теперь вот думаю,как бы озадачить молодеж на трудовые подвиги,3Д модель и печать.Зря ли я принтер покупал.
Злой модер?Мені реклама не потрібна,е канал на ютьюбі,свій сайт,і профільні сайти.
І так,кузовок.
Панелька,протер тряпочкой
Прикинув ,як було...
Диски 7,5J16H2 ET35 KING