Перейти до вмісту

Reißwolf

Москвичеводи
  • Публікації

    269
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    9

Повідомлення, опубліковані користувачем Reißwolf

  1. 5 минут назад, Ретро 50-80 сказал:

    И стоит как Москвич, а его еще нужно вкорячить и зарегистрировать - не вариант, по крайней мере в этом говнсударстве

    6 минут назад, McPherson сказал:

    свой миллион они уже прошли, вы опоздали )) если на газу дешевле - зачем усложнять себе жизнь

    прошли, ничего не поделать... а газ это убийство автомобиля

  2. 4 минуты назад, McPherson сказал:

    тот который переварит плохую соляру - будет жрать 12 литров, тарахтеть и вибрировать как трактор, кому он нафиг такой нужен ? ))

    а больше в городе и не надо, а на ночь на зарядку.

    12 литров многовато, а литров 8 будет, что приемлемо, а тарахтеть он и должен, это дизель. такие дизеля ходят миллион километров, не то что современное говно.

    И сколько такой электромобиль выдержит? 3 года и батареи под замену - почти стоимость нового, нафиг такое дерьмо? А если нужно поехать дальше чем на два квартала, на рыбалку например? Такси нанимать? С такой экономией дешевле на нормальной машине ездить.

  3. 3 минуты назад, McPherson сказал:

    не проблема, но в том обьеме что бы не ездить на заправку - уже нереально.
    и да, это будет солярка слитая с краза или трактора, современный дизель на ней долго не протянет.

    возможно. но стоимость пробега 10грн за 100км обостряет интерес, не правда ли ? ))

    Мне современный дизель и даром не нужен, мне нужен нормальный дизель, а они как раз все конвертированные. 

    10 грн на 100 км, только больше и не проездишь, заряда не хватит, а потом стоять 8 часов и сосать лапу пока зарядится. Зимой я электромобилей не вижу, видимо не вся так легко с их эксплуатацией.

    1 минуту назад, w-126 сказал:

    Этот стоимость справки из института , из Киева.

    Нужно искать двигатель который по весу, и мощности не будет превосходить УЗАМ 412 на 7%, иначе ... korupziina shema

  4. 1 минуту назад, w-126 сказал:

    Неправда твоя.

    Вот только оформил переоборудование ( изменение объема)  -- 1500гр , плюс замена тех паспорта.

    Это только офф. стоимость внесения изменений. До этого еще нужно получить справку в институте который такое переоборудование одобрит, а уж там разденут до нитки.

  5. 3 минуты назад, Andrei_zp сказал:

    Не нужно доказывать,даже капот можно не открывать-по звуку слышно. А слышно очень хорошо. Уверенно говорю потому,что у меня Москвич дизель.

    И только ленивый не подходил, и не спрашивал - (Это что-дизель ??? И тд и тп.) На постах полицаи тормозили и сразу вопрос- дизель ?

    Разглядывали техпаспорт,но машина заводская,все вписано-поэтому проблем не было нигде.   А такое рассуждение не серьезное.

    Клапана тарахтят, все. Они не имеют права давать заключения на основе своего опыта, у них нету соответствующей квалификации. Отправить на экспертизу тоже права не имеют, да и негде её провести.

  6. 5 минут назад, NEPTUN сказал:

    Ты думаешь...что если переделаешь УЗОМ под соляру и будешь экономить,то остановивший тебя знающий полицай увидев ТНВД не "трахнет" тебя за переоборудование!? тем более на "кардане"!?  трахнет! 

    А как мусор докажет что это тнвд? Как он докажет что это дизель? На блоке 412э? 412э, на голове 412? 412, на этом разговор и закончится с ним. Машина более 20 лет не выпускается, поставил то что в магазине продали, изменений в конструкцию влияющих на развесовку и управляемость не вносил. 

  7. 1 минуту назад, D.Vader сказал:

    Проще впердолить форд, опель или вм-мотори, и отвалить бабуасов за регистрацию. В цене то же выйдет, что и лепить из узома хер знает что с неизвестным ресурсом и мощностью как у пукалки на мотоблоке

    Нормальный дизельный дрыгун стоит как Москвич + в ГАИ вывалить стоимость еще одного Москвича за регистрацию. Никогда этот дизель свою стоимость не отобьет, можно прямо сейчас на 98 начинать ездить, дешевле будет.

  8. 2 часа назад, McPherson сказал:

    суть такого рода переделок, корнями уходит в ссср, и заключается в наличии халявного топлива.
    а начинать процесс ради результата - это абсурд.
    Очень странно что еще нет ездовых проектов Электромобиля, на базе Москвича, это в 2019 году намного актуальнее чем коптилки.

    Достать дармовое дизельное топливо сегодня - не проблема. Вопрос лишь в том возможно ли это реализовать УЗАМо-дизель, да так что бы работало да было целесообразно с экономической стороны. А электромобили это бред трендовый. Бешено дорогие, абсолютно не практичные еще и заправку фиг где найдешь. В Сумах например такая всего одна. Цена переделки Москвича на электроход будет неадекватная (идиото-проект для сракодемегов), еще и регистрация невозможна или опять же неадекватно дорогая.

  9. В 30.12.2018 в 11:22, Activator сказал:

    https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-izh-412-IDza77u.html#ac0704b3fb

    На вид неплохой аппарат.

    Как-то заоблачная цена за подобный автомобиль. Родные лекарства в аптечке это + 10 000 грн к цене. Купил какой-то барыга по цене метала, а теперь про вроритеты втирает. Документы на жмуре скорее всего, совдеповская резина которой место на мусорке. Еще радует "один из первых Москвичей модели 412.Ижевского завода", наверное это барыга не слышал про Сатурны, а ранние ИЭ можно без проблем найти где угодно.

    • Upvote 2
  10. 9 часов назад, PS2 сказал:

    Если кто не видел еще:

    https://auto.ria.com/auto_samodelnyj_samodelnyj_avto_23224235.html

    и статейка про эту тачку - http://topgir.com.ua/v-ukraine-vystavili-na-prodazhu-unikalnyj-i-edinstvennyj-avtomobil-lastochka-305871/

    Но денег хотят как за две евробляхи

    Эвробляха не машина, но ценник приличный, как мерседес муриканец

  11. 13 часа назад, dimasldo сказал:

    пескоструй, эпоксидный грунт, шпатлевка, кислотный грунт, перекрас или подкрас, лет на 8-10 хватит, потом опять вылезет, это не есть проблема.

    цена ремонта выйдет в штуку зелени, за эти деньги можно еще один москвич купить 

    • Upvote 1
  12. 6 часов назад, Chardger сказал:

    Если мы заявим себя как клуб и наберём побольше машин то можно будет заезжать не учитывая год машины

    У них на сайте неразбериха. Допускаются машины старше 25 лет, но отечественные легковые автомобили, выпущенные до 1986 года.

  13. 2 часа назад, Kondit сказал:

    Скільки грошей треба в нього вкинути, і чи є смисл цим займатись?

    Если есть сварочный аппарат и гараж, оборудование для покраски, то не так уж и дорого он обойдется. Ну а смысл есть только если хочется 2901, таких людей предостаточно. 

×
×
  • Створити...