Перейти до вмісту

Reißwolf

Москвичеводи
  • Публікації

    269
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    9

Повідомлення, опубліковані користувачем Reißwolf

  1. 1 час назад, KSV сказал:

    У меня в гараже сухо! и варенная ничем не обработанная БМВ стоит и не гниет! А вот железка лежит НА КРЫШЕ гаража, под солнцем, дождем и снегом уже шестой год!!!! И еще, если у меня есть 800грн, и я не покупаю крутую хрень сделанную на заводе с пуш сала, мовиля и отработки, а сам колочу это за 300 грн, и оно работает точно так как заводское, так это уже бомж?! 

    Не если Вы покупаете колоченную "хрень" за 800 грн, то это исключительно Ваши проблемы, есть нормальный фирменный антикор и в его составе нет пушсала и нигрола и близких к ним вещей. Технологии обработки ушли давно вперед, на дворе не 72-й год, помимо консервации есть множество функций которые они выполняют, не текут от малейшего тепла и не воняют. Я свой антикор в продаже видел только на просторах интернета в бочка по 200 л и цена далеко не 800 грн за литру, ибо фирма. Ну а если сравнивать паленый антикор с автозаправки и гаражное варево, то конечно разницы и смысла переплачивать нет. 

    30 минут назад, Nicholas сказал:

    Я тоже делаю антикор сам, так как это более выгодно и работает лучше!

    Судя по тому что Вы недавно переваривали арки, работает оно как раз так себе. 

    • Upvote 2
  2. 27 минут назад, KSV сказал:

    Скажите это куску листового железа обмазанного с двух сторон смесью отработки, пушсала и мовили, который лежит у меня на гараже шестой год, и при этом вообще не под солнцем и дождем! (сарказм) А рядом лежит кусок бесформенной гнили, которые кстати вместе ложил одинаковые листы, но ничем не обработав.

    Я не горю что это не работает, но это нищенская, даже бомжовая система обработки. После неё обработать чем-то нормальным уже нельзя. И да, условия хранения в гараже очень разные. Где-то это лучше чем на улице, а где-то хуже. 

  3. Все эти смеси нигрола с пушсалом - дичь редкостная. То что это лучше чем пустые полости однозначно и свою консервирующую роль они выполняют, но очень плохо. Это вариант для дикой бедности или дефицита, который нынче не актуален. Нынче не рынке полно хороших обработок, но есть и Г. Лично я использую на протяжении многих лет фирменным TECTYL 506 (еще буквенный индекс, но его не помню). Помимо консервирующего свойства обладает возможность ингибитора коррозии, что не менее важно при обработке старых машин. В отличи от всех самодельных жиж не течет от певого луча солнца и не застывает как все современные мовили. А лить чистый нигрол отработку или прочую срань вообще не рекомендую, даже если не выльется, то те кто учили физику должны понимать что от воды это не спасет. 

  4. В 15.07.2019 в 23:08, Топаль сказал:

    Ех я бы забрал его, но далеко, даже посмотреть не могу!http://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_9929805-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

    Да это же трахома. Что там может 700 у.е. стоить? Телевизор и УЗАМ 3317? 

  5. Здравствуйте, товарищи москвичеводы, возник вопрос, может кто-то более юридически прошарен и сможет ответить. ИЖ 2715 (обычный с будкой), по техпаспорту вроде как идет малотонажный фургон, как записан ИЖ 27151 (без будки) неизвестно, но машины по заводу имеют разный индекс, соответственно разные кузова.
    Так вот сам вопрос: если с 2715 снять будку, а в техпаспорте вписан фургон, будет ли нагоняй от ментов, если остановят, перерегистрируют ли такую корчму в ГАИ? Повлияет ли как-то наличие на таком пикапе крышки кузова из тента или металла? 

  6. 36 минут назад, Чекист сказал:

    Шото он перекошенный маленько

    ))

    А Вы и не надейтесь найти идеальный пирожок, это рабочая машина. Почти все были в госхозяйстве в советское время, никто их там не жалел, ездит и ездит, пока не спишут. Те что покупались списанные или даже из новья попадали в руки комерсов, а эти вообще машины в дым укатывают. 

    Так что если Вам попался хоть как-то до кучи собранный пирожок - покупайте, лучше не найдете, или найдете за неадекватные деньги. 

    П.С. Прошу прощение у модеров если это считается флудом. 

  7. 8 минут назад, McPherson сказал:

    пока у нас на форуме рассуждают сколько должен стоить москвич и запчасти к нему (4грн/кг), хорошие экземпляры продаются дорого или очень дорого. Не только в украине, но и в польшу, чехию, германию.

    Капсула времени за овер дофига долларов никому не упала. А просто нормальный Москвич, а не корчма из под селюка, да за вразумительные деньги, нынче редкость. 

    • Upvote 2
  8. 21 час назад, Victor сказал:

    И где это здесь кожаный салон ???

    В упор вижу только штатный дермантин.

    И что-то мне моя ж...па подсказывает, что при таком состоянии лакокрасочного покрытия должна уже быть нехилая коррозия ...

    Тссс.. не палите контору, там и кожа и идеальное состоянии. Правда, судя по фото, автомобиль уже давно не ездит... Но все новое и работает, глядя на автомобиль можно с уверенностью сказать, что последние лет 8 только что и делали, что заботились о нем... 

    • Upvote 3
    • Downvote 1
  9. 1 час назад, GreenMile сказал:

    Диски даметром 14" шириной 5"  почти любые подходят без проставок, с мазды, 323 по-моему, там вылет 35 или 38, точно не помню. Но современных 5х114,3 с шириной 5" фактически нет, 1-2 модели максимум.

    На 15" там вылет надо не больше 30, а в идеале 20 при небольшой ширине диска, желательно не больше 5,5-6", а таких точно так же нет в современном автопроме.  Выше писали, что диски с ископаемого чироки можно без проставок поставить, но ты их найди сначала, это и 10 лет назад проблемой было, а теперь так вообще :) Ну и состояние дисков с корча которым 20+ лет...

    Как бы это не парадоксально звучало,но диски 17-18" подходят лучше, чем все остальные, потому что все рычаги и шаровые уже помещаются внутри диска :D Правда выворот руля такой себе гггг.

    Так же есть один большой нюанс. То что у кого-то оно стало без проставок, вовсе не значит, что так же станет и у тебя :) У всех там в ходовке так все плавает, что хрен поймешь. Наиболее частая проблема - затирает резиной стабилизатор и то, что задний мост смещен относительно центра кузова в одну или другую сторону, в итоге с одной стороны колесо может за арку задевать, а с другой будет ок :) 

    Спасибо за развернутый ответ. Диски с чироки найти не такая уж и проблема, вот только спереди они становятся только через проставку 5 мм минимум. 

  10. 12 минуты назад, KSV сказал:

    Диск должен быть: Диаметр - какой душа желает, ширина - от 4 до 6, ЕТ (вылет) от 20 до 30, разболтовка 5/115, можно втулить и 5/112 и плевать что шпильки выгнет - десятки так ездят! И ЦО не менее 71 (можна и меньше, только доработать болгаркой). Все что не выходит за эти параметры станет на москвич. Параметры дисков понятны? - ОЛХ в помощь!!!!!

    Спасибо, но если бы все было так просто я бы сюда не обращался. Нету на ОЛХ поиска дисков по параметрам, а продавцы хорошо если вообще пишут их в описании, но пишут в произвольной форме что в купе с не совершенным поиском сайта делает, относительно простую задачу, невыполнимой. 

    upd. мне нужен вектор поиска, условно Крайслер Вояджер 2003 года, на нем диски с такими-то параметрами, встают без проставок, все.

  11. 9 минут назад, KSV сказал:

    Эти щитаются жигулевские, москвичевские - смотри выше. 

    Можно и 16 и 17, но здесь вопрос о ямах и подвеске, и чем больше диск, тем ниже резина и выше давление в шинах,  вот к примеру, 205/40/17 давление около 6-7 атм, и какая езда по ямах? Смело ставим 165/80/13 на родные диски (центровка и вибрации ведь не интересны!) и в путь по ямам! А если на те ж 15 поставить полный профиль 195/80/15, так ведь она не поедет! Будет все затирать. 

    Реально тема ни о чем, человек нне понимает что общая высота колеса должна быть определенной и никак не выше. 

    Нормальной резина 165/80 на 13 - нет. Люди ставят огромные колеса на Москвич и ездят, меня лишь не устраивают проставки, вот и обратился сюда за помощью в поиске адекватных дисков. 

     

    10 часов назад, Reißwolf сказал:

    П.С. Флударей и "умных" прошу тему обходить стороной

     

×
×
  • Створити...