fiks 1

13 часа назад, Sergo сказал:

или АТ? 

а вот и АТ

Только что, Susanin_Dead сказал:

В 24.09.2020 в 19:35, fiks 1 сказал:

это , как бэ, не про совковый автомобиль

как показала практика, ну скажем за последине 5 лет, марка автомобиля и его возраст ничего не значат

Совковый автомобиль  - это не про последние 5 лет практики в автосервисе

В 01.08.2020 в 19:32, Elektrod сказал:

іде просадка напруги в бортовій мережі авто, а із-за того що шиколодка баче напругу лише після замка запалення вона думає що напруга просіла і добавляє її на гініраторі. Тобто на виході з гініратора при 14 вольтах, до шиколадки доходе тільки 12 вольт, шиколадка намагається добавляти і ми отримуємо з гініратора 16 вольт, а на шиколадкі 14 вольт. 

Найпростіший і як на мене найкращий спосібце усунути поставити реле і запитувати шиколадку через окреме реле від плюса самого гініратора,

так і зробили. сусід не вгамувавшись поїхав до автоелектрика, той виміряв напругу на вході в шоколадку, падіння становило 1 вольт. Як на мене, таке реле повинні були ставити взагалі на конвеєрі, бо в цьому є абсолютний здоровий глузд

10 часов назад, maxer сказал:

Видео катера на ходу

красиво. а вот интересно, с какой скоростью двигает москалик этот катер? 

и еще, с двигателями на катерах такой же порядок, как и на авто? - номера, объем...или можна вставить шо хошь?

2 часа назад, Susanin_Dead сказал:

ещё один успокоист

Та ладно...По этому методу на моем ВАЗе ( еще в СССР ), еще ни одно масло не доездило до 10. Всегда сменялось раньше.

По моточасам можно ориентироваться только в случае абсолютного соответствия масла заявленному на этикетке, соответственно, высокому бренду , и при очень хорошем состоянии двигла - это , как бэ, не про совковый автомобиль

27 минут назад, NEPTUN сказал:

Ну не знаю кто как,

Не, цвет это цвет, а я привык со щупа каплю  растирать ( с усилием) между большим и указательным пальцем- если сразу  трэшшит между пальцами- то масло вапще нафиг и менять на другое, если как-то не сразу- ну, сам назначаю скока поездить и пробовать еще. Предыдущий Агринол 20 в 50, после условных 5000, вапще давал неустранимую пленку скольжения. Сменил его раньше времени, по причинам, кот. уже описывал - чаще моргала контролька, а выяснилось, что масло и не при чем. Так, шо, я между пальцами ( тактильная диагностика)

1 час назад, Werty162 сказал:

что позавчера

я сам чуть не кокнул. ночь бессонная, тахикардия бешенная, давление не падает при повторном приеме таблеток. тока седни отошел

48 минут назад, Duke сказал:

Поддерживаю, на море так и ехали, не смотря на то что по карте это в другую сторону

Я бы даже сказал, другого выезда от нас нет

Ну, из Севера- да, в другую и длиннее на 30 км, если брать до Константиновки, а из Рубежного  -так почти одинаково. А, если вспомнить дорогу из Севера на Лисичанск по Пролетарскому мосту, то и 50 км объезд - за щастя!

Но вот еще:.

щас вот беседую с дальнобойщиком, на бусике гонял вчера на Запорожье, так из  Краматорска вапще уже нужно от ЖД вокзала ехать на Доброполье, и дальше на Красноармейск.

трасса  Краматорск- Доброполье- Красноармейск сейчас в таком состоянии, что  можно ехать 200 спокойно.

построена капитально, но еще не закончена  и осталось на месяц работ до окончания работ.,  техники работает очень много..

так шо имеем ввиду

В 19.09.2020 в 14:31, Antonioni2007 сказал:

Про "аэродинамику" слышал? Фото мои ни о чем не говорят?

продолжаю засирать тему... где те фотки, по которым можно оценить аэродинамику?

4 часа назад, космич сказал:

старались ехать по навигатору, но он часто терялся в Донецкой и луганской областях

Этот ивансусанин в такие дебри заводит....Маршрут туда и, особенно, назад , плохой. Если бы спросил, мы бы накинули лучшие варианты. В Константиновке налево -Краматорск-Славянск-Кр.Лиман-Кременная-Рубежное -Северодонецк  Просто идеальная скоростная трасса 130 км . Такая же идеальная прямая трасса сейчас из Северодонецка до Харькова 240км

4 часа назад, космич сказал:

Славянск потом навигатор нас повёл в сторону Харькова на Красноград, но мы свернули на Павлоград

Мы давно уже не ездим на Днепр по той дороге, нужно было на Славянском перекрестке налево, и сразу направо на Краматорск...

15 минут назад, Duke сказал:

Ну Вооот Был у нас и не КУ-КУ

ну да...

13 часа назад, космич сказал:

процентов 60 дорог разбиты

а какой был маршрут- подробно по городам? - и где было хуже всего?

13 часа назад, voronin_10 сказал:

по кабелям зажыгания

а какие кобели? Нихром, или многожильная медь, или силикон?

 в свое время я ставил нулевые - многожильная медь, сразу отметил ухудшение искры, это было видно и по работе двигла, и по ИНКСЖА . Мое мнение - тока нихром. Сначала, на моменте утановки нулевых медных , создалось впечатление, что искра мощнее:- жирный такой пучек разряда желто-красного цвета, но позже оказалось, самая лучшая искра - очень тонкий голубой волосок

впрочем...цена эсперимента настолько незначительна, что можно его и провести

12 часа назад, voronin_10 сказал:

по кабелям зажыгания

а какие кобели? Нихром, или многожильная медь, или силикон?

9 часов назад, Ramonium сказал:

не знаю куда всунуть четыреногу!

судя по всему, у ВАс слабеньий москалик... И я, и другие уже написали про винтовой или , хотябы, ромб домкрат... Прислушайтесь, и делайте серъезный ремонтный подъем только винтами или гидро , через деревянные бруски под лонженроны ... со страховкой в другом месте

В 21.06.2019 в 20:21, FG сказал:

А так же под передние лонжероны .

через пол-метровый деревянный брус.

я два винтовых ставлю- под лонжерон и под поддомкратник.

складывающийся домкрат, как на фото - очень ненадежный, таким я тока приподнимаю немного, шоб засунуть винтовой домкрат. немного лучше домкрат в виде раздвижного ромба

Цитата

Характеристики EP сделали AGIP ROTRA MP 85W-140 исключительно эффективным в применении. Данная разновидность трансмиссионного масла разрабатывалась для эксплуатации с гипоидными передачами, работа которых связана с тяжелыми эксплуатационными условиями, а также высокими нагрузками (в частности, динамическими).
Продукт подходит для применения с традиционными коробками передач, а также рулевыми механизмами, которыми агрегируются легковые/грузовые авто. 

------------------------------------------

Одобрения и спецификации:
● по API относится к классу GL-5;

ну вот я 7000, почти всегда в тяжёлых ( дача, рыбалка)...тьфу- тьфу, ( в рулевом тож)

ну, я залил, после покупки москаля и смены боковой крышки коробки, 85в140 - написано шо итальянское, для тяжелых динамических и ударных нагрузок - ну как я на водохранилище еду, в лесу по пескам по корням, загруженный до невозможности - даже присобачил багажник на багажник, сидений нет, тока груз....

визуально масло гуще в 2 раза, светло-желтое, интенсивный чесночный смрад- все вроде гут.

залил и в коробку и в мост.

4 года уже, вродь ничо. коробка как пела песни - так и поет. после заводки двигла и отпускания сцепления на нейтралке машин уверенно подается вперед, но все-таки не едет - типа турбомуфта в каробке.

густое масло почти не вылезает через боковую крышку и через хвостовик, хотя соплит, уровень в коробке почти нрм. Этим летом долил грамм 150 примерно.

В 13.09.2020 в 20:23, nick84 сказал:

SAE-140

Шоб не искать долго в нете, спрошу сдесь: - это то же самое, что 80в140?

4 часа назад, Werty162 сказал:

на стартере 412 мотора пыльник сделан из металла, а на ст4 еще из резины,

хорошо бы и вилку накрыть каким- нить резиновым горшком

оте противотуманки тогда назывались пижонскими . газ 24 без них вапще не был газ 24

какая цена и состояние?

23 часа назад, Cofeman сказал:

Оформить на российские номера, ввезти  в Украину и растаможить)))

теперь похоже на спецоперацию

Он должен быть на укр. регистрации. Я бы тож взял бы

14 минуты назад, Пэтро сказал:

На украинских АК номерах. Могу только помочь с оформлением на российские. Если нужно.

К сожалению с вывозом и прочим не помогу. Наверное это предложение больше для крымчан. Я плохо представляю как его вывезти.

Выехать через Чонгар и в первом же городке гендоверенность, или , чуть дальше, в первом же городке, где есть сервисный центр ( Новая Каховка, Херсон ) - переоформление У нас сейчас переоформление в любом сервис-центре, независимо от регистрации. Второе лучше. Заинтересованное лицо даже может забить место в электронной очереди. Канешна, в свете будущих техосмотров, лучше снять регистрацию, и на транзитных прикатить к себе домой, ...но, по деньгам, возможно, что  уже лучше взять генералку, и катить домой с нею

Я б тоже взял, но, думаю москалеводы с южных областей тут в приоритете

я бі присмотрелся к пільнику кулисі 412 ...мот подрезать ее до соответствующего кольца та и подойдет

Будни коллекционэра...нет слов...у тго, кто не видел раньше таких коллекций