BERKRAFT

Спасибо и тебе удачи Движек узам , могу сказать что просто ездит в него еще не лазил , по точному объему не скажу , газ задушил , порядка 8-9 литров по городу , но троит странно как то , и на х.х подмаргивает лампа давления, правда ч масло заливал минералку для промывки движка , у минералки единственный минус , это когда оно горячее превращается в воду..... Но так как знаю ,что это масло хорошо отмывает, залил его, уже опыт был Позже полусинтетику залью А вообще жду донора , на базе его мотора хочу 1.8 собрать , вот правда с поршнями еще не определился , все в финансы упирается, или мерсо поршня или тойота, но там видно будет Но точно будет 1.8 думаю мне хватит , позже может или мпсз или инж поставлю

Да , на полу строй теплоизолятор, а под ним мокрый войлок , нашел проблему Задние фонари и ляда прогнило Вот теперь не знаю.. как поступить , вернуть на место чашку обварить и сделать латку в полу из 1.5 мм Или сразу в этом месте из салона отрезать пол и глянуть на лонжерон? Но думаю ему в этом месте ему капец Полностью лонжерон менять не хочется ,кузов говорит "не трогай меня" , так как в основном кузов на 5 ,а полностью на переварку нужно как минимум полгода , а второй 41ый в деревне у деда, он там востребован Правда ,если получится,то к концу июня должен забрать донора, может с него этот кусок вырезать

Да чуть позже брошу,пока разобрал малеха ,сфоткать нечего

Всем привет Решил завести для себя , а может и другим будет почитать Бортовой Журнал Собственно машинка 1990 г.в. Покупал осознанно этот год , так сказать практика показывает Ну вот и сразу к делу Решил подорвать весь салон , и спасти кузов основательно, если еще не поздно.... И вот сразу пару фоточек Самое больное место возле одной арки задней , там есть небольшая дырка , и стойка пружины (чашка) выглядывает маленько в салон. Нужно вернуть на место и заварить, а весь пол почистить болгаркой , так как состояние пола тьфу тьфу тьфу Дальше будет