mr.azlkovskiy

Он заряжал ночь и пол дня , заряжал Было 8.3-9.2-9.7-10.2 вольт Через время 8.7- сейчас 8.2

Не особо

Аккум простоял 12 часов Мультиметр показал 8.7 вольт Походу торба ему аминь

Ок со старым радиатором поэксперементирую Отпишусь

Может быть

Аккумулятор не зарядился , завели с толкача, но машина проработала долго но стрелка вольметра из желтой зоны не вышла, Занёс снова домой , открыл пробки , в одной банке не было воды , вольметр показал 9.08 вольт, сам аккумулятор гарячий, проверил электролит, розряжено Долил дистилированой воды , поставил заряжаться , до завтра ,надеюсь все хорошо будет , зарядка показала ток зарядки 8А Не хотелось бы не попасть на новый аккум Когда машина работала троила, дым был слегка чёрный, толи свечи залил то ли на 2-3 цилиндрах работала ,бензом воняло ... Печкой новой не особо был озадачен, но внизу где дворники стекло растаяло ,сухие пятна Расстроин немного , ну ничего ,все сделается

Брррр ну чтож по глупости не завелся, переключатель на ноль газ бензин ,машинка брык и ву вууу вуу вууу... Вообщем посадил аккум Но МОжет и к лучшему, решил печку возле подъезда менять ,а не в гараже Раскинулся инструментами как дома у себя и давай крамсать холодный металл,благо солнышко и ветра нет Перед этим аккум отнёс домой на зарядку,да видно барахлит ,то заряд 8 ампер то 0 Ну да другого нет , вечером друг приедет да дернет если что Печку перекинул ,тосола спас где то грамм 600-800,а значит воздуха не было, а значит Греть должна была огонь Попутно подтянул все хомуты СО, отрегулировал подсос ,поправил провода,почистил клеммы окисшие Поставил вторую печку но в ней небыло внутри пружинок на центральную перегородку и проволки на нижнюю,ну да ладно так отрегулирую, потом тросики печки куплю и соединю с ручками, а то в них фиксаторы троса повыпадали ,и не тянут проволку в изоляции Пока кофе пью ,жду вечерка

ставил и сверху вниз? и снизу вверх только тепло

неее летом я его уже прошел

Так вот не надо пока про печку , я еще не почувствовал изпепеления

Если про шланг от коллектора до воздуха на,я купил за 10 грн гофру металлизированную кусочек см15 на вид по факту растягивается, и поворачивается куда угодно диаметр стандартный для всех нашемарок По спрашивать где всякой хренью торгуют типа шлангочки хомуты и прочее У меня уже месяц каждый день ездит, норм не прогорела как новая Только когда её растягивать то аккуратно буквально по полсантиметра с каждой стороны двумя пальцами Я первую сдуру порвал ,так хотел быстрее поставить , принёс продавщице , та а ж екнула , что она так растягивается как старый бумажный дождик

Про эпопею с печкой так я её до сих пор и не вылечил.... Система была гбц сзади - редуктор - печка- помпа Редуктор горячий, патрубок печки вход кипяток,выход слегка кипяток , печка не греет Поездил,погазовал,помял шланги ноль хммм Давай по новой гбц вход - печка - редуктор - помпа Снова пробуем печка вход кипяток ,выход слегка кипяток, редуктор горячий ,уходит на помпу теплый Включае печку тёплый воздух.... Да что ж... Переходим к теории Основные причины забитая система? Вчера менял радиатор сливал тосол, везде даже соринки нет , тосол чистый без ржавчины.... Отпадает.... Хммм помпа??? Если все горячее да с такими перепадами вершин как редуктор? Хммм маловероятно.... Отпадает... Термостат? Прогреваем машину и каждые 5 минут трогаем радиатор , до прогрева полностью холодный. Отпадает... Чешим репу.... Забитый выход с гбц?? У меня выход сзади с таким диаметром? Да снова же все горячее? Не вариант.... Отпадает.... Воздух? После смены радиатора вроде нигде не течёт, тосол на уровне,да и крышку когда откручиваю хоть и манюсенький но пшик есть.... Остается что? Правильно радиатор печки, поставил с донора Святогора,повелся что пробег машины всего 60 тык и радиатор медный, по итогу наверно весь забитый Так как при езде он греет но просто слабо ,очень просто тёплый воздух , если выкл на минуту вентилятор а потом ВКЛ то очень тёплый воздух и сразу просто тёплый следовательно,соты не все греются Сейчас собираю вторую печку на радиаторе медном ,который мой хороший друг сам розпаивал ,чистил и сам собрал запаял, сказал если и на нем не появится жара , тогда он не знает что мне поможет.... Будем надеятся...

Ах да совсем забыл ,последнее время у меня двигатель начал слегка детонировать даже на газу На бензе под нагрузкой ,даже если слегка нажимаешь на педаль ускориться,детонация вплоть до 3-3,5 тыс

Ну думаю мне чтобы прогреться и выехать с двора и доехать до заправки хватит для большего он мне не нужен Тем более перелив это не проблема насоса, он такой же как и наш

Поменял сегодня топливный насос, друг подогнал ,насос ваз2108 Поставили завели,счастью не было предела машинка заработала на бензе урааа Но счастье не долго было Машинка работает очень грубо,троит, грешу на свечи Завтра поменяю,и проверю компрессию Расход давно вырос , строить тоже давненько Думаю что то с башкой Вижу супер капремонт был у прошлых хозяев,машинка прошла только 38 тык у меня

А у меня не хрюкает

При прокачке бензонасоса лапкой он должен хрюкать?

Ахахаха убил

Утечка,

Такс завтра большой день нужно машиной заняться Печка дует холодным , Замена основного радиатора , на этом подсос воздуха , нет давления,может и печку вылечу Замена второго переднего суппорта, а то педаль первый раз с пропусками и закусами нажимается с той же стороны шум ,эффективность торможения 50 проц,хватает жопа ,второй раз нажимаешь хватает перед Замена сигнального устройства

Та хз... А у нас трубка заборная с поплавком идёт? Завтра новый куплю поменяю посмотрим Та хз... А у нас трубка заборная с поплавком идёт? Завтра новый куплю поменяю посмотрим

Компрессором дмухали в бак булькало Хрень какае то

Колдун? 1 чел в машину ,запаска и 20 литров бенза Винт выставляется 1мм ,как то так в книге

Бронь до следующей недели

По поводу тгсола посмотри шланг , который сверху попадает на шкиф... Я сегодня лазил с насосом, а знакомый увидел сказал почему шланг так низко, не трет ли? Полезли пальцами, а зазора нет, шланг начало жрать шкивом корд первый прогрыз Пока стяжками поднял