dimasldo

7 минут назад, dima-kharkov сказал:

Он конечно красивенький был. Но цена ж вроде была сильно больше двух? А у меня как раз бюджет до двух. Плюс мне как раз подвернулся гаражик в 5 минутах от дома, за адекватные деньги. Его было грех не купить, ибо у нас на районе редко продаются гаражи возле домов. А за разумные деньги еще реже - люди до сих пор живут в мире с долларом по 8, и рядят по 3-4 килобакса за свои руины...

я думаю он бы за 2 отдал!

гараж это хорошая тема поздравляю!

9 минут назад, dima-kharkov сказал:

ну дык мгм же. 

на до было красного реногора забирать

В 08.05.2018 в 22:39, dima-kharkov сказал:

Вопрос и ответ: 

А если серьезно, то да, дорого. Ибо 41-й, в просто стоковом состоянии говно еще то. Вот и получается что ты такой покупаешь за 1500$+ ухоженный и четкий москаль. Который в стоке и обслужен, ну может еще с бсз. А по факту, резинки в передке высыпаются через 1500км, и вот ты покупаешь полиуретан за 1100. Потом ты едешь и замечаешь что 331-power, совсем не power, и оказывается твой 412 очень даже ехал по сравнению с новой машиной, и оп, вуаля, ты собираешь 1.7-1.8, попадая в 10-15 килогривен(как повезет). Потом по истечению времени, ты начинаешь понимать, что для 1.8 он едет вяловато, и что китайский трамблер наверное все-таки не варик. Ставишь мпсз, потратив еще 3000 грн, и хз сколько времени чтобы его отстроить. И вот ты вроде откатал зажигание, он поехал веселее, и чуть экономичнее. Но он сволочь все равно не крутится больше 4000. И вот вложено уже около 800$, и ты думаешь что же дальше? То ли колхозить инж, то ли наплавлять себе 58 вал в башку... 

А тут прервемся, и представим что у тебя нет мгм(москвич головного мозга), и ты взял ваз, типа такого https://auto.ria.com/auto_vaz_2109_baltika_21835867.html Который уже с инжем, и с 4-м поколением. И который "из коробки" едет лучше любой большеобъемной уфы, и экономнее полторахи. И на который выбор запчастей просто шикарен, притом везде. И который если вдруг срочно понадобятся деньги(и продавать надо быстро), ты легко продашь за 1500, а не как москвич из сказа выше за 600-700 

Так что да, я считаю что 1.5-2 за околостоковый косм, это дорого, 1 килобакс его цена, ну плюс еще зазор 100-300 баксов на диски-тюнячки.

а почему ты до сих пор не купил таз или балтику?

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

Пришло тока вот такое сообщение. Сомнительно, чтобы это рассылала админ.сайта  OLX. Канешно, на этот адрес не заходил и не зайду. 

 

у меня такое вчера пришло

какой объем нужен?

Москаль красавец!

АП, Акция на ауди подушки двигателя под москвич 110 грн шт!

пружины Киа Спортедж в наличии!

41-й https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-2141-IDzMseo.html#ed3b2a7a3f

6 минут назад, McPherson сказал:

тебе то откуда знать, у тебя ж таз ?

до этого он владел Люксом

6 минут назад, McPherson сказал:

на тазик есть два типа запчастей : говно, и говно в красивой обертке.

я тут не соглашусь, на таз классику есть качественные з\ч например шаровые ТРВ, крестовина кардана ГКН-Лобро! просто фирменные з\ч стоят не дешево

9 минут назад, McPherson сказал:

а на москвич есть выбор, еще можно купить родные советские детали.

+1 на классику совдепа очень много можно еще найти

12 минуты назад, All!@nce сказал:

Оно то и на заднем приводе все решаемо, путем установки и доработки запчастей как от других марок, но на это уже идут больше гурманы нежели рядовые пользователи, и таким точно не займутся на СТО, так как там вариант снял/поставил уже не катит. По этому как уже писали выше - в ремонте москвича наедятся нужно только на себя.

все дело в том, что и жигули сейчас не на каждом сто хотят ремонтировать и не каждый мастер берет их делать! Ситуация с москвичем в разы хуже но таковы факты. если я бы выбирал между классикой жигулевской и москвичевской я бы взял себе люкса!

п.с. я перед тем как взять 41-й выбирал между 9-ками и 10-ками но взял Святогора

1 минуту назад, All!@nce сказал:

В москвича с этим дела очень плохи изза отсутствия спроса и прекращения выпуска машин еще 30 лет назад. Некачественных з/ч выбора особого нету, а о качественных вообще молчу. Поэтому если поставить все новое это не означает что оно будет долго ходить.

Жигули и ланосы в этом плане имеют преимущество, так как запчастей много в разной ценовой категории и с разным качеством вплоть до заводского.

у меня 41й проблем с з\ч как и качеством я пока не испытывал, есть конечно отдельные позиции, но там тоже все решаемо.

12 часа назад, T@r@S сказал:

и такое может с москвичем бить

так дела обстоят слюбой сашиной, хоть москвич жига или ино, с учетом качественных з\ч и рассадников.

13 часа назад, NEPTUN сказал:

А в 41й оптимально вкорячить только Ауди -агрегат в сборе,ну или еще кого нибудь с передним приводом и продольным расположением мотора

Как это только ауди? ашо 1,7 1,8 узам уже не мотор?

а легендарный Ф3р? ту вообще ни какого колхоза!

главное не цена а состояние машины в целом!

5 часов назад, D.Vader сказал:

Короче, купи шоху и не парься

на шохах ездят многие на москалях единицы

Вот смотри ремонтом москвичей в киеве занимаеца Фима он же Garri-g

https://moskvich.net/profile/10240-garri-g/

Еще у Леопольда есть СТО по москвичам.

а шо здесь вообще коментировать? горячий кавказский парень.

4 часа назад, Voeslav сказал:

Документы а 2141, с номерами и частью кузова. Сколько могут стоить?

я продавал за 1000 грн продал за 600 или 500 не помню, но у меня была доверки, да и хозяин был не против переоформить, но у ехали доки на юга, без доп доверенностей.

про подогреватель ОЖ интерестно он от 220в?

29 минут назад, T@r@S сказал:

просто я уверен здесь   спецы и больше полезной инфы узнаю для  принятия решения. понятное дело что   вложения нужно будет делать. просто   в каких пределах(сумах) хотя б примерно. Понимаю что зависит от варианта и тут как рулетка. но все же хочеться узнать

просто у меня мнение что если за вещью смотреть и нужным образом  относиться то и прослужит долго и качественно будь то телефон ручка ПК машина.

 

тут тебе не скажут хоть примерно, все будет зависить от состояния самой машины.

я тоже считаю если следить за чем угодно то эта вещь будет служить верой и правдой.

2 минуты назад, dima-kharkov сказал:

Хе-хе. Человек присматривает 412-2140 - значит бюджет в районе 500$. И я бы наоборот очень не советовал смотреть в ту сторону. Есть у меня знакомый купивший 2141 за 500 бачей На нем за полгода проехали где-то 1500км, закопали в него 6-7 килогривен. И сейчас он уже с год стоит как памятник, ждет еще свободных денег

Да и вообще, 41-й надо или очень долго выпасать, или покупать по удаче - у знакомых. Потому как продавцы оного как правило упоротые наркоманы, и просят за живые от 1.5 килобакса. 

 

может человек и не подозревает о существовании 41х? я таких встречал! можно и за 500 купить не труп, как повезет!

мой знакомый купил за 5000 грн 41 поварен электродом 3-кой! пороги с 2х кускох 2ммм, когда предыдущий хозяин снимал двигательно он просто разрезал телевизор, на машину без слез не глянуть мотор там от 412, в общем машину он поставил на ход, только не хрена он не ездит вложил 10000 грн, го не выедет то шрус развалиццо, то закипит, короче продает он его по ТП за 800 бачей, за машину он бороться не будет, хозяин умер!

ашо 9ку за 1,5-2 бакса можно взять 41 дорого?

57 минут назад, T@r@S сказал:

а  какие цени на ремонт обслуживание.

 читал статьи что с ВАЗ некоторые детали ставят.

встречались экземпляры ИЖ комби (если не ошибаюсь) в которых  коробка передач от ВАЗ. 

вы если что извеняйте  не очень просветленный в теме москвичей только   начал.

а москвичи АЗЛК и ИЖ отличаются  сильно?

цены на ремонт и обслуживание везде разные, тем более это киев, и понятие ремонта и облуживания у каждого разное, сменить фильтра масло я думаю можно и самому при этом сохранив пару сотен гривен

да некоторые з\ч подходят от ваза и не только даже от иномарок, за частую я их и покупаю

коробку от ваза ставят сами люди не обязательно на комби, на 2140 и 412 тоже, самый жир 5 ступка ище от полонеза ставят.

не че спрашивай, хоть темы обжованна уже давно и все равно време от времени всплывает, если будт вопросы задавай, если вдруг купишь москаля то милости просим чем сможем тем поможем.

АЗЛК и ИЖ немножко отличаются АЗЛК это московский завод ИЖ Ижевский! но то не суть принципиальной разницы нет, хотя считаеться что АЗЛК выпускал более качественные москвичи, а поздние ижи очень склонны к гниению!

п.с. у моего товарища был 2140 88 или 87 г.в. тот имел мозги ему регулярно! потом он купил комби еще передниее барабанные тормоза 70 какгото года уже не помню, так комбиком он не нарадовался, КПП поставил ваз, как он говорит от греха подальше продал по причине того, что в городе стали заканчиваться хорошего качества з\ч, через инет тогда еще мало покупали запчастей.

у нас был комбик 87 г.в. и ваз 21063 шоха тоже г.в. 87. шоха с новь я в нашей семье, машину варили уже 3 раза, первый раз лонжероны и так по мелочах, второй раз капитально, полики крылья, пороги, филенки, в прошлом году еще раз варили капитально, полики, пороги, лонжероны, задний фартух  передний фартух. комби правда продали в 12 году, точней брат продал пока я служил в армии, но машина там была девственной, не варена, было пару ржавых мест по днищу, но был трестнут правый лонжерон еще при покупке, сразу заварен и больше он нас не беспокоил.

советую присмотреться к 41 москвичам,  передний привод, большой просторный салон, гниют правда очень, но найти живой экземпляр еще возможно.

2 часа назад, weilder 59 сказал:

А зачем она,вторая камера? Раньше были однокамерные карбюраторы и все было ОК. Потом для улучшения работы бензинового двигателя на разных режимах стали делать двухкамерные. Разные жиклеры,топливные и воздушные ,эмульсионные трубки и т.п. А на газу трубка вставлена в карбюратор и все.

мда, а не че раньше движки были мало оборотистые, скоростя то какие были? а ты про одну камеру, я свое мнение по поводу второй камеры выразил.

1 час назад, T@r@S сказал:

Доброе время суток.

Можете подсказать. Созрел к покупке первого авто. Очень нравится Москвич 412, 2140. многие знакомые отговаривают мол  проблема с запчастями и  не каждое СТО  возьмет в ремонт.

опыта пока в  работе с механикой авто нет.

я  думаю попробовать стоит, СТО подскажем в Киеве где могут и  хотят ремонтировать москвичи!

6 часов назад, platz06 сказал:

 

Это называется OBD коррекция,газовый мозг читает топливные коррекции и делает правильную подачу

Я это все знаю, только не все машины имеют ОБД 2 диагностику.

Только что, Igorek сказал:

Если бы была 100% уверенность, что шкивы будут сделаны, то взял бы предоплату. А когда всё было в подвешенном состоянии...

ну тогда ясно, значит остаеться ждать, может выйдет на связь нет искать нового покупашку.

2 часа назад, weilder 59 сказал:

Так куды ставить? На первичку только?И шо оно даст?

я бы поставил на вторую камеру и ее открыл а ты решай сам как тебе удобней.