SergeyABelov

я полгода назад на лепсе спрашивал 350 просили...  щас вот в инете уже 390 , на рынк енаверное все 450 будет...

да, блин, разница существенная. ну ок. бум надеяться у тя будет работать дольше

узнал за помпу бош - сейчас можно достать за 1250 грн. а скок нынче газелевская стоит?

нормальная помпа будет дороже - факт. но имея опыт с газелевской, буду брать бош.

вот немного по помпам https://www.drive2.ru/l/2977413/

смотрю , и не верю своим глазам...

 

Посоветую сразу ее выкинуть. Нет, она поработает какое-то время. Но лучше поставить сразу хорошую. Что бы один раз ставить.

Я крепил помпу на двигатель, что бы вибрация от ее работы не передавалась в салон. Сделал кронштейн под заднюю крышку головы.

кладем 

таки ветровики спасают ситуацию. однако стойка между дверей и рамка возле резинки вырываются из пейзажа.

 

а вообще, на вкус и цвет все фломастеры разные.

черные рамки придают машине завершенность. черный цвет, начиная от резинки треугольника, продолжая рамками дверей, заканчивая лобовым, образует единую область. покрасив в цвет кузова нарушается эта область и придает машине некую несуразность.

спасибо, но это фото не очень информативно. пороюсь в гугле.

ПыСы нашел. мож кому будет интересно https://www.drive.net/l/4218257/?page=0

фото-версии нет под рукой?

задней подушки двигателя просто нет....

эта... какая задняя подушка? на узаме у двигла 2 боковые подушки и усё

или речь о подушке кпп?

если о кпп - читал что от нивовской раздатки ставят космичи с реношным мотором. там другие крепления?

ну так с ГБО2 может только в редукторе что-то быть не так. если редуктор в норме - никакие доп регулировки из-за погоды не нужны. у меня даже заводился в -10 на газу нормально. только редуктор примерзал. поэтому до -5 заводился на газу, ниже - на бензине. влажность может влиять на свечи в нагаре и плохие вв провода.

в сухом итоге - перепады "настроения" у машины на погоду - скорее зажигание, нежели ГБО.

Редуктор чувствителен к изменению погоды

можно с этого место поподробнее? редуктор работает на рабочей температуре двигателя. как погода влияет на его работу?

я ездил зимой и летом не трогая редуктор.

я ставил волговские.

но, помоему, с вот такой скобой

стояли долго без нареканий.

кста, старые втулки не снимал, а оставил на стабилизаторе с внутренеей стороны, что бы они оберегали новые втулки от масла, которое расползается по скобе

у меня не на машине. надо собрать отдельно от машины. потом сам буду ставить.

есть упорные от субарика, корпуса стоек и верхние упоры пружин.

по указаним мастера закуплю сами пружины и картриджы.

Думаю,надо создать тему "нужна помощь по сборке стоек за деньги".

тоже интересно, но под фордоопоры.

так в каком разделе? вроде как купить, но не запчасть и не авто, а раздела "услуги" нет.

 

там ничего сложного нет.

Даже Алексея на Волынской я научил на Серёгиной машине.(на субаруопоры)

 

я не говорю, что сложно. но нужно выточить упорные пяточкИ, подобрать аммики, пружины и собрать все воедино.

Это в каком разделе надо размещать?

Пошлякам можно удаляться  

Хочу купить услугу по сборке передний стоек для 41-го под субаровские упорные 

Раньше базар был как центр по всяким запчастям, что бы не мотаться по магазинам по городу. Да и вроде раньше как-то по ценам был адекватен. Сейчас превратился в лохотрон какой-то.

Уже несколько лет не посещал данный анахронизм. Недавно проезжая мимо решил заглянуть и подкупить мелочевки для своего коника. Немного подахренел от тамошних цен. За натяжной ролик от волговского 406 двигла зарядили 200грн без крепежа. С крепежом под 300. Хорошо что жаба задавила. Полез в инэт (не реклама, но детали.зп.уа) ролик в сборе - 186 грн.

В очередной раз убедился, что рынок, как источник дешевых запчастей, себя изжил. Помимо этого не улетучилось ощущения, что продавцы тебя считают за лошка и относятся пренебрежительно. В общем плюнул на это проклятое место и поставил крест на нем. Для себя вердикт - заказ запчастей через инэт.

ну вот пару тройку мм я и оставил. правда 14-е диски после установки волгосуппортов не примерял. а 15-е железяки от ауди становятся норм. 15-я ковка всмпо - тоже

я максимально к центру садил суппорт из соображений что бы колесный диск стал. пришлось обрезать вент диск на пару см. но глубже не сядет - колодки упираются.

Диски ауди 6j 14h2 ет 45 вот такие параметры на дисках написаны

имхо не станут

я б тебе примерял на своем коне дабы убедится, но ты в Запорожье.

за и 45 сами по себе сидят "глубоко". ищи 35 - смотрятся лучше

так допустимый диаметр тормозного диска у тебя идет по суппорту, а не по колесному диску.

я когда ставил - пилил волговский торм диск, что бы влез под волговский суппорт.

у меня стоят 15" ковка и 15" железо

А есть фотка Газельки с переломанной рамой?

https://www.google.co.uk/search?q=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCMQsARqFQoTCMiF5qCC78YCFUKZgAodXAMAQQ&biw=1280&bih=939

ну живот тоже испытывает воздействие инерционных сил

умом вроде понимаешь что бред. но поставив его в фас за дрыгателем, осадочек "а вдруг" остался

ну, допустим, инерционные силы есть. то что они значительно меньше чем "подпружинено" это второй вопрос.

первый вопрос в другом. развод - обман с выгодой. в чем выгода газовщиков при таком обмане?

 

пысы: проверяй спелчекером текст. отрадно видеть написанное взрослым человеком "энерцыи"