Johnyks

Добрый день ув. форумчане, подскажите, пожалуйста, какие свечи лучше всего поставить для ИЖ-412 92-бензин, до этого стояли Brisk L15Y. Не знаю, как ис колько они прожили, поэтому хочу выбрать что-то новое и хорошое, или же поставлю такие же, если не будет вариантов. Буду всем благодарен за советы!

Спасибо, теперь буду разбираться, что такое жиклер и как его чистить. А вот ещё, у педали газа есть холостой ход, то есть если немного её нажать, ничего не происходит, я так понимаю, это можно исправить с помощью настройки карбюратора?

Фото карбюратора

Сегодня буду в гараже, сделаю пару фото и отпишусь.

Добрый день, ув. форумчане, после месячной стоянки в гараже, мосик перестал держать холостые обороты, прогазовывал, с подсосом, все равно глохнет. Грешу на свечи, пора менять, но какие лучше всего купить? Езжу я только в теплое время года на долгие расстояния. Буду благодарен за советы !

Это точно, надеюсь со стартером больше проблем не будет))

Просто зачистил контакты)

Сегодня поездил, все нормально, стартер работает на ура, доволен))))

Спасибо большое за помощь, завтра протестирую и отпишусь, самому интересно, что там и как, почему щелкает и не крутит. Ещё раз спасибо товарищи!!!

Хочу, чтобы работало все идеально)) Как правильно отверткой замыкать стартер?

Так думал об этом, но тут не угадаешь, раз 30 можно завестись нормально, но на 31 будет щелкать. Как бы по настроению) Думаю, лучше буду сам, жаль мне его в чужие руки отдавать)

Ну я конечно помелочился, жаль своего москвича 82 года выпуска, пробег всего лишь 86к км, но я думаю он у меня ещё побегает))

Ну у меня машина стояла лет так 7 в гараже, вот только осенью занялся нею,на свою беду полез к стартеру, иногда не крутил просто, Завтра если где-то не смогу завестись, замкну отверткой и в гараже вычище все контакты до блеска, если это уже не поможет, даже не знаю что потом делать, ведь новый стартер стоит около 100грн, а сам москвич где-то 4000-5000.

Что вы сделали с контактами? Почистили и все? Наждачкой или раствором от окиси?

машина в гараже, я думал проблема в самом стартере, так как я его разбирал, чистил контакты втягивающего, заменял бендикс, штопорное кольцо. А оказалось нет, работает он на прямую очень хорошо. Завтра поезжу немного, посмотрю. а то в гараже машина постоянно заводится с полоборота, а когда выезжаю на зло не работает

На прямую подключали. Думаю, что скорее всего проблема в контактах, нужно их хорошенько зачистить, так как скоро нужно ехать на дачу, и если где-то заглохну, будет очень плохо. Или же может не в контактах?

Подключил все как было и Ура заводиться как новый. Поработал немного в гараже, думаю заведу ещё раз, проворачиваю ключ и слышу щелчки, пробуйю ещё раз и завелся. В чем проблема даже не знаю.

То есть, черный толстый провод это + АКБ, желтый тонкий провод идет на катушка зажигания и серый тонкий на амперметр. Тогда смотрите. мастер мне сказал поставить провод который идет от зажигания на то место (которое на фотографии показано стрелкой), то есть переместить его. Можно ли так сделать? Будет толк? Тогда амперметр работать не будет, если я его на местое желтого подсоединю?

То есть, у меня катушка на три контакта, значит нужно обязательно три провода. Смысла один провод изолировать я так понимаю нет? Не знаю что уже делать с этим стартером, так работает хорошо, на машине сначала нормально, потом только щелкает.

Честно, не знаю(

Добрый день ув. форумчане. Вообщем, сломался стартер, не крутил, только щелкал и все. Аккум проверил, полностью заряжен, повез стартер в ремонт. Там проверили и о чудо, стартер работает как часики. Мастер подсказал как подключить его, чтобы больше такого не было. У меня к стартеру подсоединяется 3 провода, 1 толстый (это +) и 2 тоненьких (желтый и черный). Он сказал, подсоединить только тот тоненький провод, который идет от замка зажигания, а другой просто заизолировать. Сегодня вечером хочу проверить, подскажите можно ли на самом деле так сделать? ничего страшного не будет? Да и как узнать какой тоненький провод идет от замка зажигания? На фото показано стрелочкой, то место куда нужно подсоединить 1 тоненький провод. Буду очень благодарен за помощь!!! .

Проверю, но все же думаю, что проблема не в аккумуляторе, + клемма, которая идет на старет при включении зажигания хорошенько подергивалась, потому думаю, что проблема в чем-то другом

Новый, заряженный, когда завели с толкача, ехал в гараж, заметил что аккумулятор немного разрядился. Но все же в гараже заводил раз 20 перед тем как выехать, почти целую неделю забегал в гараж и пробовал, был уверен что все ок, но не тут то было((

Перебирал недавно стартер, заменил бендикс, медный болт на втягивающем, почистил все и собрал. В гараже заводился отлично, но только выехал на дорогу, после первой остановки стартер перестал крутиться, только щелкать. В чем может быть проблема? Снимать не спешу стартер, но думаю, что придется.

Спасибо, пойду наждачкой зачищу контакты, после, отпишусь. Благодарю всех за советы.