Johnyks

Сегодня все-таки снял цилиндрик, пришлось сделать, как говорил Leon, я спилил болт. После двухчасовой борьбы, я сдался и спил его за полтора часа (ножовка была одна). Так вот, с внутренней стороны я открутил гайку, которая его крепила, но он все равно не вытаскивался, пробовал подбивать его. Все равно стоит намертво, откручивал все чем можно было, но увы L Отдали старый цилиндрики, залил их ТЖ, завтра пойду, может хоть один да сделаю. Как высверлить его до конца, для этого я так понимаю нужно снимать диск (беда если честно, ещё и сверлить L). Я правильно понял, что этот болт, вкручивается ещё, а не просто его гайка держит. Если сверлить, как правильно подобрать сверло, болт я откручивал ключом на 17, диаметр какого сверла подойдет? Спиленный болт Тот же болт с обеих сторон Вот тут была гайка, её выкрутил, думал выбить болт, повредил резьбу Вид с внутренней стороны Вот как получилось спилить шапку болта Цилиндрики, передние и один задний, на всякий случай залил тормозной жидкостью

Вообщем сегодня пытался открутить нерабочий цилиндрик. Руками выкрутить его не смог (он просто крутится). Решил выдавить оба цилиндрика, чтобы оба их почистить. Путем выдавливания (педалью тормоза) вылез только рабочий цилиндрик, старый стоит как вкопанный, даже не прокручивается. Вот, что меня смутило, трещинка в рабочем цилиндрике, она и должна быть? На видео она сначала между 2 и 3 строкой. Поршенек я вытянул, он целый, нормальный, а вот как его назад, вставляется он просто, а вот как сместить его на старое место, чтобы зазор вновь установить? Нерабочий цилиндрик откручивал, остался один болт, который никак не хочет поддаваться, я только слюзовываю его, поэтому после 5 часовой прогулки в гараже, я решил залить ведешкой и пойти отдохнуть. Болт, который намертво зажат (30 лет все таки никто не откручивал)

Понял, ремонт будет увлекательным ) Сегодня отпишусь о результатах.

У меня правое колесо как раз и крутится, а левое намертво зажато, там видимо колодки зажимают, руками не прокрутишь, только при езде. А ремонтирую цилиндрики я на правом колесе, так как оно не тормозит.

Сегодня вновь пойду в гараж, постараюсь все сделать правильно, правда неудобно мне, так как цилиндрик снизу, не хочу отсеединять его от магистрали, почищу его, вообщем вечером отпишусь о результатах.

Спасибо огромное за отличный мануал, очень благодарен Вам veoramid, у меня цилиндрики, скорее всего старого образца, так как их не меняли с 83 года, то есть стоят родные ещё с завода. Как я понял, если цилиндрик старого образца, я могу его выкрутить, вынуть поршень, почистить все и вставить обратно, а если бы стоял Фенокс то только выдавливать его? А так цилиндрик не сложно разбирать? На месте думаю все пойму, в книжке просто не нашел инструкции, буду по Вашей, а новый покупать за 100 грн как-то не хочется.

Вообщем проверил, все по инструкции, снял видео, видимо один из цилиндров все-таки заклинило или у меня сил не хватило вжать колодку из-за давления, хотя верхнюю колодку я же все-таки вжал и на видео видно, на сколько она вошла, как и показывал veoramid.

Да, стала как родная, перед сборкой проверял, чтобы она стояла именно в шлице поршня. Спасибо большое за помощь, сейчас пойду проверять, пока дойду, разберу, проверю два поршня, вечером отпишусь о результатах.

Спасибо огромное, пружинку переставил, вверху белое это болгракой зачищал, чтобы барабан одеть. Если по первому способу, поршень уйдеть внутрь цилиндра, значит он рабочий? Если не уйдет значит заклинил? Я правильно понял?

Я извиняюсь, можно так сказать пальцем тыкнуть какак ставить и куда при первом способе. А в барабане есть отверствие, я точно помню.

Спасибо большое, если я правильно понял, то снимаю барабан, стягиваю колодки (но они и так стягиваются с помощью пружины или не так стягивать?), одеть барабан покачать тормозами и посмотреть как ходять поршни, застряли они или двигаются.

Спасибо, попробую, извините, если спрашиваю глупости, ещё не опытен. Но почему же раньше тянуло на лево? Когда стояли старые колодки. Если честно, когда поменял колодки ничего не изменилось, тянут так же как и до смены, как будт-то я их и не менял.

Я обтачивал колодки, чтобы хоть как-то барабан одеть, обтачивал только по краям на 1-3 мм, дальше барабан с усилием да одевался. Хотя левую сторону я обтачивал только со стороны барабана, когда одеваешь, а правую с обеих, может, поэтому правое крутиться, а лево стоит намертво?

Да, когда его прикручиваю дву шурупами, левое колесо намертво, правое немного двигаеться. Да кстати, когда снимал старые колодки, заметил, что левое колесо(которое сильно тормозило) там колодки были изношены очень сильно, а на правом колодки как новые. До смены колодок тормоза тянули налево.

Барабан целый, не изношенный, на правую сторону (которая не тормозит) одевал с молоточка, снимал, и второй раз уже руками можно было подбить его, аналогично и на левой стороне (которая очень сильно тормозит). Я так понимаю, вы имеете в виду, что у меня барабаны изношены неравномерно и поэтому схватывает левое колесо лучше, так как барабан там менее изношен, чем на правой?

Притирал, все равно, даже когда колодки поменял, левое колесо не прокручивалось, а правое хоть с усилием но крутилось, левое колесо тормозит лучше чем правое, хотя колодки там и там новые, может в цилиндриках проблема? Может не работают или плохо работают?

Я правильно понял. посмотреть с ями на ход штока (там где пружина), если при выжатой педали 2-3 мин он будет оставаться на одном и том же месте, то проблема не в ГЦС? А если он сам по себе будет смещаться. значит проблема в ГЦС?

Плохо работает сцепление. Значит, если двигаться медлено, то есть играючи со сцеплением, не до конца его отпускать и выжимать, то сцепление теряется, то есть педаль можно выжать впол, а машина будет ехать, даже не давая газу, бывает, что здаешь назад, играешься с ним, а потом и передачу выключить нельзя (хотя педаль впол выжал). Вообщем, теряется сцепление, как буд-то педаль его не удерживает и оно само гуляет там, говорили прокачать, прокачал, вышло немного воздуха, все равно таже проблема. Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите, пожалуйста.

И так проверил, выехал з гаража, пока едет, но чуствуется, что трудно, колодки пока притираются, но все равно тянет влево, это капец просто, прокачал тормоза, заменил колодки, жидкость нигде не протекает, а все равно тянет на лево. Может кто встречался с такой проблемой?

ИЖ 2715 и Limon (SumY) спасибо большое за помощь, на днях думаю все закончить и проверить. О результатах отпишусь. Ещё раз спасибо!!!

На машине ещё не ездил, нужно ещё прокачать сцепление (штуцер под машиной найти не могу), да и колсе отцентровать правильно, а то прикручиваю их и по хресту и по диагонале, а все кажется, что они криво стоят. Вот на фото красным показано отверствие куда крепиться болтиком барабан. Таких отверствий два, на фото видно только одно.

Колодки стали очень хорошо, пружинки их прижали. Диск крутиться нормально, одеваю барабан (не прикручивая его) крутится тоже нормально, как только прикручиваю брабан к диску уже не покрутишь(

Менял на передних колесах.

Поршня? У меня двее колодки держатся на двух пружинах, вставил их в такие маленькие "бутылочки", колодки немного шлифанул сбоку, чтобы барабан одеть барабан, шел туго с молоточка, но когда снимал его второй раз одевал уже руками.

Поставил новые передние колодки на барабанные тормоза, собрал, барабан не прокрутить (когда прикрутил его двумя болтами к диску), колеса не крутятся, машину не пихнуть, так и должно быть?