Женьka 13

в чера только ставил БСЗ straiker56. бсз фирмы дк (китай).все подключили,10 раз перепроверил,ни фига не заводится хоть и искра хоть подкуривай! потом снял и стопорную пружинку(№14) и выбили штифт и сняли привод.после чего обвернули вверх ногами привод (№15) и все с пол пинка зашептало тихо-тихо! дыр-дыр-дыр-дыр-дыр-дыр.... если не ошибаюсь то когда ВМТ бегунок смотрит на шильдик который на решотке это примерно!а трамблер стоит,упираясь датчиком хола в пластик направления воздуха на радиатор.

переставь привод на оборот!тоесть выбей штифт и разверни №15

то все фигня!поставим все,было бы что ставить!

пару постов прочел! хорошо что не много написал,как раз по теме. жаль обед заканчивается,ну чего вечером обязательно еще загляну!

+1фенокс это ещё то гуано!!!!!

но только чур потом без официальных наград на сайте,и подробностей на ютубе! а то потом пойди докажи родным что был на авто шоу и встрече москвичеводов а не в клубе пуколюбов.

http://cherkassy.chk.olx.ua/obyavlenie/kniga-avtomobili-azlk-2141-21412tsvetnoy-albom-IDdEly4.html#b44bf856b4 Книга автомобили азлк-2141,21412(цветной альбом)

+мыльнорыльное!!!а как по другому? совесть надо иметь,все таки не гостинницу!!!и так спасибо за приют!

тогда бронируем у Brodyaga 2 места! я-zenek 13 и Николай 21251.

а суппорт чей?

моя тавруха в люксе прошла 280тыс.,потом я уволился.прошло около 3х лет и ездит по сей час и поверьте довольно резво.правда на пробег не глянул. по з.ч. да правда как повезет!но смотря как кто ездит.какую цену готовы платить за з.ч. и что льет и как обслуживает!!!!!при покупке троса,шаровых,шрусов и т.д. -разбирал,мыл,вытирал и набивал туда только хорошую смазку!типа http://www.mannol.de/ru/?action=accessory_chemical_preview&name=LC-2%20High%20Temperature%20Grease и его подобных. тогда все ходит и дооолго! за три с половиной года встречал немало всякого говна и хороших запов..начал понимать где гавно а где есть и нормальное! не мало зависит и от прокладки..... а по сути конечно да наш автопром особенно последние годы оставляет желать лучшего.

у меня есть заводской бампер с экспортного мося,там была заводская канавка под глушак.

во-во! а у меня мерсквич иногда проскакивает!

Мося-412 " очень даже оригинальное название! п.с. вот пример: от мля!опять Бентля в гараж зовет...

по цене за москвич на сегодняшний день конечно дорого!!! но все что там сделано,а сделано не мало.и если вид в реале такой как на фото то наверно и половину не вернешь!!!так можно делать только для себя.для души. хозяину-творцу большой поклон от меня!руки у него обе правые(если конечно не левша ) и растут от куда надо!

парни Petrovich-71 кто нибудь маякните на телефон!а то киевСрат перевел на новый тариф, и на счету нет!

http://nikopol.dnp.olx.ua/obyavlenie/hromirovannye-kolpaki-i-falsh-kolpaki-IDdkvmL.html#82b3808f96 колпаки,фальш диски

нет!не чего не надо сверлить!!! там за нас уже все давно просверлили.просто бери прикручивай!

я просто хорошо продул воздухом. без резиновых шланг!тупо отсоеденил от главного и продул каждый трубопровод по отдельности.

если будет по э.ч,имею интирес .цену в личку

всем привет! не знаю как у вас,может больше повезло с барабанами.а меня они достали до белого каления!пока один раз не взял себе полностью в сборе с 412 цапфы,ступицы и диски с суппортами.и по моему один или два медных трубопровода,точено уже не помню.потом книга и пара дней в гараже все решила раз и на всегда.поверьте это того стоит!!! а то блин прямо как линька у немецкой овчарки весна-осень прокачка,замена.... как не манжеты, так воздух.после замены все просто суперово!так и продал .

о блин!а мой "офис"зачем?там пару раз вроде не плохо встречи прошли да не вопрос,дальше в телефонном режиме!!!

ну так предложения в студию! мне без разницы!

не вижу в этом проблем! а что с воскресеньем???

переходи на дисковые!!! и забудешь раз и навсегда!!!!!