Незнайка_и_Москвич

Я тоже поставил электро помпу. Немного стала лучше греть печка. Включение сделал от вентилятора отопление, когда включаешь вентилятор, включается и помпа.

Имею в наличии один из “дорогих” видео регистраторов QStar А7 Drive Ver. 3. Снимает хорошо, НО он глючный. Изначально в комплект идет зарядка с кнопкой от автомобильного прикуривателя с дросселем рассчитанным на меньший ток, что приводит к выходу его из строя через несколько месяцев работы, пришлось подключить к зарядке от навигатора. Может гореть индикация съемки, но на карту ничего не пишет. Может зависнуть и помогает только изъятие аккумулятора. Видео первое 50 секунд 74 метра http://dfiles.ru/files/eqg0bo79t или Видео второе 90 секунд 132 метра http://dfiles.ru/files/e58ltxajj или здесь его глюкнуло и красный цвет ускакал =)Неуверен, что он стоит потраченных на него денег…

roman31 Мось с лета, первая зима. Как у меня. Подсос на полную, выжил сцепление и завел (если двигатель начинает глохнуть педалькой газанул). Секунд 10-20 и выезжаю с гаража. Через минуту подсос на середину и грею минут 5 пока стрелка за 40 градусов не перешла. Первую минуту приходится на подсосе ехать, иначе норовит заглохнуть. Когда похолодало начал на холостых иногда глохнуть, думал что жиклер холостого хода засорился, прочищал его несколько раз, потом заметил, при прогретом двигателе все нормально. Добавил немного оборотов холостого хода винтом и проблема ушла. Думаю масло в коробке из-за понижение температуры стало гуще... Еще если машина постояла минут 20, то без подсоса глохнет на холостых... Тоже грешу на коробку передач, так как с выжатым сцеплением все нормально. Жалюзи отсутствуют, думаю картонку поставить вдоль всей радиаторной решетки. Поездки короткие 8км через город, обратно 14км по объездной. Двигатель полностью не прогревается, стрелка до 80 не доходит немного, возможно термостат неисправен...

Спасибо за ответ. Я его оставил не подсоединенным и наверно поэтому дворники стали останавливаться выше обычного...

Подскажите пожалуйста, по подключению мотора дворников. Оранжевый провод идет на биметаллический предохранитель, Желтый и зеленый это регулировка скорости, а Черный провод для, чего?

А по тем указанием улиц не получается? Ладно на автобазара на бажанове, за даками или возле пушки +48° 5' 32.28", +37° 58' 22.18" Возле остановки ЖБИ +48° 2' 28.86", +38° 2' 1.25"

Узнал у знакомого, на даках есть автобазар и если в глубь уйти натыкаешься на авторазборку. Но он говорит там она не огромная, простая разборка. Обратно карта гугла "Пушка, бул. 8-го Сентября, Макеевка, Донецкая область" вправо Улицы Днепровкая и Волгоградская делают треугольник, там и находится автобазар и разборка.

Каких именно автомобилей? Если москвич, ваз, то есть возле остановки ЖБИ. Как ехать по объездной с Чайкинского кольца в сторону Харцызка. По улеце Городецькая. Разборка - слева если ехать в направлении Чайкинское кольцо - Харцызск. На карте гугла если вбить "Пейнтбольный клуб "Rangers", Макеевка, Донецкая область" то рядом ближе к дороге будет разборка.

Тема есть уже http://moskvich.net/topic/7007-фары-на-412/ Себе брал от копейки польские WESEM, стали как родные. Лампочки освард желтые +30%, говорят что в пасмурную погоду лучше.

Про дренажное отверстие не написано! И в книге бывает одно написано, а на практике совсем другое!

В умной книжке: Снятие. Снимите радиатор. Ослабьте верхний фиксирующий болт на генераторе так, чтобы генератор можно было подать к двигателю и ослабить приводной ремень. Теперь можно снять регулировочную скобу генератора и приводной ремень. Отсоедините шланги от корпуса насоса и открутите болты, крепящие вентилятор и ступицу шкива к валу. Открутите четыре гайки, крепящие насос к крышке блока цилиндров. Снимите насос с крышки. Установка. Установка производится в порядке, обратном снятию, со следующими дополнениями: Очистите сопрягаемые поверхности насоса и крышки блока цилиндров от остатков старой прокладки. Всегда используйте новую прокладку. Отрегулируйте натяжения ремня.

Ну у меня сейчас там вода... Мда езжу на мосике второй месяц и он весь сыпется... Насос тот, что стоял с завода =) Кажись не сложно поменять его, только еще и радиатор снимать... Заодно я думаю стоит и ремень новый поставить.

Подскажите пожалуйста. Из отверстия, что на картинке при езде выходит коричневая жижа. Что это?

Купил вакуумный усилитель фирма АТ, не могу добраться до регулировочного болта. В родном прижимную втулку с толкателем вывернул и болт виден, а в новом там толкатель на пружине, не могу понять как его снять, чтоб добраться до болта...

Так что-то, не пойму. В теме было обсуждение, что фильтры на москвич продаются не надлежащего качества и выбора нет, сам покупал за 6 гривень фильтр. Но поискав нашел фильтры подороже от разных производителей MFilter TE-17; FILTRON OM614 ; MANN H727/4 ; WIX WL7063 ; SCT SH415 ; UNICO LE 7156.

Из того, что пишут про переходник на ВАЗ фильтры, есть проблемы с откручиванием шпилек и кривости самого переходника.

Значит выкидывать не буду. Хотя меня заинтересовала идея переделать стакан под опелевский фильтр.

Возник вопрос. Есть у фильтра срок годности? Есть в наличии 3 фильтра 1989г. =)

Взял польские WESEM, со светоотражателем RE.12413. В нем можно поставить две лампы. Я правильно понимаю, что мне только нужна будет центральная, а нижнею оставить не подключенной? Подскажите к фарам, что еще нужно (лампа подойдет со старой фары, пыльник для лампы)? ИЖ 412.

yukon32 Да мне так и сказали "Дима вот тебе и новый насос. Решил, что новый так проблем не будет =)"

Почитал эту тему и купил ДААЗ. Заметил, что масла многовато, слил, поездил обратно много и уже бензином попахивает. Оказалось разрушилась железная "шайба", что внутри прижимает диафрагмы. На снимки она заштрихована красным, рассыпалось от центра до каемочки.

На то, чтоб поменять шестерню привода (бендекс) мне потребовалось 2,5 дня. Думаю, чтоб добраться до маховика, перекинуть венец маховика, и собрать все назад... как минимум недели две... =( Щетки на стартере 11-12мм.

Так это называется ограничительное кольцо, под ним находится пружинное кольцо. Сначала сбиваем в сторону шестерни привода стартера ограничительное кольцо освобождая пружинное кольцо. Снимаем пружинное кольцо, за ним ограничительное кольцо. Может какому-то новичку пригодится.

Kapitan_kim Я правильно думаю, что это пружинное кольцо?

Снял стартер. Подскажите как снять пружинное кольцо, чтоб вытащить бендекс (шестерню привода стартера)? Пробовал разжать как стопорное кольцо, поддеть и т.п. не получается.