Ars

Тянуть родные! это лучший способ!

Ну или блок фрезеровать! Посчитал какой недоход?

да родные смыл тянуть если у меня поршня 82.0 под 93 бенз москвичовские , просто хочю шатун в котором есть отвертие для промазывания поршневого пальца к примеру тойота или опель

Высота вытеснителя очень мала! http://www.motors-va...iston_2112.html

Ко всему цековки все на себя заберут! По любому СЖ будит ниже стока! Нужно пилить ГБЦ..

вот вот .. но поршня уже найденые стоковые , осталось шатуны но как понял ничего неподберу ни от опеля ни от тойоты

Убиться веником.

Можно человека с такой базой знаний попросить, не высказываться в технических темах?

Лунка, она как может СЖ увеличить?

Плоский поршеть + 0 кубиков к объему КС в ВМТ

Поршень с лужей + объем лужи

СЖ только уменьшится.

Там есть лунка, на на головках КС практически нет.

Вся камера сгорания - в этой лунке и прячется.

И поршня от дизеелей, они по поределнию тяжелее бензинок, раза в полтора-два, потомушто это ДИЗЕЛЬ, нам нагрузки на ШПГ в разы больше

Первая разумная мысль за всю тему )

Опель

Но оно тебе не надо

поршня ваз 2112 с ветеснителем по твоему уменьшат С.Ж ???

да подойдут. для ваз поршней как раз

а для стандартных узамовских поршней под 93 бенз походу ничего нельзя подобрть ?

кто знает тот поймет все фотки не влазят по розмеру пробывал ставить на колено

эти шатуны станут только на свои поршня ? или можна ит на стоковые узамовские???

вы что сударь, так прикалываетесь?

ты ж переписываешься со мной...

и не мусольте бестолку эту тему в тюнинге, пойдите во флуд и наслаждайтесь

хочется поршней ино?

пожалуйста

писано мульен раз БМВ мотор М62

ты их купишь?

хотя бы турецкие?

не хочется тянутых шатунов? типа дорого?

купи опель шатуны, тоета - там дешево...

или тайваньские закажи нужной длины

все решаемо

а подойдут ли ино шатуны к примеру от тойоты 2jz- если поршня сток 82.0 и колено 70-е у этих шатунов есть маслофорсунка и отверстие для промазывания поршневого пальца что мог бы сказать по этому вопросу ?:спасибо

искал бродил по простарам инета но в конце концов нашол поршня под 93 бенз ВАЗЧ, комплект со времен СССР в комплекте с кольцами и пальцами махнул неглядя радуюсь неарадюсь

Я ж уже много раз писал ФОРД - НИССАН.

И в старом клубе есть фото.

хорошие вкладыши нижний вкладыш без проточки соответсвенно небудет изнашиваться колено посередине шейки ,сам ищу такие только цена кусаетсья на них

вот пошла смотрю у вас тут у всех пьянка по поводу шатунов опель либо тотойота 2jz я собираю стоковый 1.5 литра настало время покупки шатунов кто что может посоветовать довольно заинтеревали шатуни опель либо тойота у которых есть отверстие для промазывания поршневого пальца - это по сравнению с нашим я б сказал бы долговечность двс что незастучит палец

днище вы имеете ввиду верхнюю часть поршня? как по мне она купольная)))или все же ошибаюсь? по этому и судил,что они под 92)))

да не на 76 точно такая же на 92-93 повторюсь еще раз днище плосковатое хоть и кажетсья с боку что оно возвышеное возвышеное оно на всех я вам скинул в предыдущем сообщение пример 93-го высокого поршня и 76 отличия думаю видны .. хотя можна поставить поршни смело под 76 бенз пильнуть головку на 2 мм и лить туда тот же 95 бенз и ездить счастливчиком

ого)))а как вы определили?))) по маркировке в поршне? реально интересно)

просто уже спрашивал тут,ответы были другие)

поршень с плоский днищем соответсвенно это 76 бензин , т.к под 92-93 у них должно быть купольное днище

а что это за поршневая?

под 76 бензин поршни ,гильзы конотоп еще древние

либо СОАТе ли бо МЗАТЭ

понравилась строка - Купи жене пусть ох*еет от ржавых арок

ага а их влоткни

То подстава какая-то, ее б тут и за 15 с руками оторвали, гг, не может она в норм состоянии стоить 3к даже в польше.

поискать нада только было бы желание

я когда то хотел купить БМВ 7 2005 г.в. комплектацыии президент .с польшы нерастаможеное всего за 3 шт. зеленых казалось бы совсем чепуха для такой машины нашол бы мось продал бы + подкопил бы позычил и нашкреб бы но как узнал сколько будет стять растаможка чють необосралсь целых 10 тыс. дол. нещитая доков и номеров и прочего так что считаем стоит игра свеч или нет , вот небыло бы у нас растаможки дело б другое

С днюхой москвичевод

Заливал и я это чудо Хадо - в итоге плевался как мог. В начале скакнуло давление, а после пропало совсем, движек задымил и пришлось капиталить. Весь процесс убийства движка Хадом занял меньше недели. А хотел просто сделать профилактику, т.к. прошёл 75 тыс. Когда вскрыл вкладыши, то было ощущение, что кто-то работал крупным напильником. После этого на всякие супер технологии не ведусь. А наш моторист в Волговский редуктор залил Хадо, чтобы не выл. В итоге выть перестал на одну поездку на 200 км., а после вообще не выл - сгорели подшипники на ухнарь и пришлось их срезать резаком - не могли спрессовывать. По описанию технологии действия присадки на ту поверхность где больше трение налипает слой, что якобы восстанавливает поверхность. Но дело в том, что там где выработка в поверхности будет яма и трение соответственно не будет вообще. А повышенное трение будет именно там где ещё нет выработки и нагрузка соответственно на том участке выше, плюс туда налипший слой и в итоге ещё больше горя. Как-то так.

х.з конечно что там у тебя задымело знаю многих кто ганяет на хадо и доволе низнью . лучшее что можна лить в наши движки это минералка какая нить густая , а в редукторы нигрол

могу сказать одно оно увеличивает компресию в цылиндрах это 100 %

во во масло как масло ! а если есть зазор значить есть и стук и никакой ревитализат непоможет там !!!!

3,9-3,7. Грузовой (4,22) не нужен. markantonius, спасибо, но пока далековато. Может кто ближе откликнется.

3.7 редуктора нет 3.88 3.89 люкс

есть новый люксовый 3.88 скоростной интересует пиши в личку

предлогают поршня под 93 бенз Ростов новодел кт очто скажет о современных поршнях ???

А чем не подошли?? Вроде как проточить гильзу не особо то и дорого... Вот если ппоршень болтаеться - другое дело...

100 грн 1-а гльзаа их 4-е