Ars

:azlk:

а -ха ха картинка в тему автору респект

если заклинил провернуло упорные полукольца коленчатого вала

прокладку ГБЦ смотри, у меня была такая херня откапиталили обкатываем на холостых после сборки а дымок беленький валит , кольца новые правда примовские, потом начало стрелять в глушак потом он заглох открываю маслозаливную там пена ! прокладку продавило , а да и еще если свечи черные- антифриз в цылиндрах

поставить можна хоть от ветолета ) но как его потом оформить все это ? небудеш же с завареным капотом кататься ...я себе на свой 2140 хотел от 41-го москвича собрать 2106 новый двс так что неразрешают переоборудование твердят...........

двс ваз класика с поддоном от 41-го москвича один в один

Где мы живем в какой стране, нада москвичи в гараже тока держать ...

все нада держать москвичи в гаражах и невыежать

во новости с каждым днем ! вот у меня ситуацыя у меня нету прав , а машина есть оформленая на меня , я раньше всегда ездил с другом у него права есть , я сидел рядом только , то терь что выходит я неимею права так ездить ?

во я

закупка запчастей. На последних фотках это термометр-термостат температуры ОЖ и включения выключения Электровентилятора (включение 87 — 82 отключение) и плата с диодами под пиктограммы в приборке за которые огромное спасибо человеку пи имени xrust83

Поставил двигатель

Торпеда и печка Opel Astra F начало установки. Если кто скажет что она подходит без проблем по длине буду матюкать! Начитался я что должна войти по длине ну и купил не меряя…короче суть такова у меня от стойки до стойки ровно 124 см, а вот торпеда Astra F по моему 127см. хотя у Астры от воздуховода до воздуховода 125см. Короче РЕЗАТЬ ее тоже надо и много! Уже почти все подрезал, как соберу все так скину фотки. Ах да поклеил бюджетную шумку 7мм, клеил на мастику, надо было на клей, было бы лучше.

подрулевые переключатели от чего ?

Нужна помощь есть руль от Опель Вектра В с аирбегом подходит по шлицам но нужно чтото думать с подрулевыми переключателями т.к и сигналом нужен совет срочно )_

видел установленую торпеду от опеля вектры б , в ваз 2107 , если стала туда то станет и нам в сорокет вот тока нада подрезать да подгонять все гемор да неспорю зато потом буш радоваться ненарадуешься )))

вот я неповерю чтоб никто неставил другой двс в наши москвичи

Ставь так,вырви трос капота и не показуй некому.

такая идея и меня посещала (((

да дожились называеться ) я себе руль ралийный поставил,и торпеду переделываю под иной вид так что тоже выход приколупаюсться , а нет еще и двигатель планирую ставить от ваза , так что точно дальше гаражного коператива невыеду , с этим нада чтото делать . москвичи 2140 ,412 сняли с производства уже больше 20 лет з.п соответсвенно нету да и если что то выпускаеться то с Китая и все и что же теперь нам делать сдать в утильку ?- сказать проще простого но что делать с тем что москвич для себя это все это вся твоя семья ?- что соблюдать правила и закону сопоставленые нашим правительством которое разежает в мерсадеса? да конешно такие говномарки переоборудовать ненужно т.к новые а пускай пройдет лет с 30-40 и что на них будут з.п ?- будут так же как и на москвичи и вот тогда они себе порвут жопу за созданые законы , изверги и фашисты вот кто вы там все в верховной раде , !!!! ))))) кто прочитал этот весь мемуар -надеюсь меня поймет )))

должны быть конторы которые оформляют документы на переоборудование- типа маршрутку из грузовика в пасажыра. я оформлял с пасажыра в груз пас за 1500 грв

было бы у нас в городе б такое проблем бы небыло ))) 1500 тыс грн фигня

оформить можна но вопрос сколько готов выложыть бабла ))))

учитывая что кузов нульцевый и ретро состояние, все перебрано и мотор новый будет, - новая машина ))) сколько нужно столько и выложу лижбы оформить ... вот только как ?куда обращаться ??? через мрео такую радость неоформлю (((

Это было когда-то

Щас я недоволен этим куском дерьма,так как он приказал долго жить,точнее ползает но с очень большими расходами масла (примерно литр в день) и тосола(примерно 1.5-2 литра в день)

сегодня я поставил машину в гараж потому что задолбался выбрасывать на нее бешеные бабки каждый день.

Если не найду вариант ино движка - буду собирать злой УЗАМ,минимум 1.7,и инжектор

я ставлю в 2140 мотор от ваза 21213-й нова шевроле , с поддоном от 41-го москвича садиться на нашу балку как родной )

Запчасть ну есле ставиш точно такой как и стоял.С 2110 можно ну тоже не то. у немцов ресурс бешеный.

мотор на Украине з-п ?? небудь так уверен , я себе ставлю от нивы шевроле в 2140-й столкнулсь с проблемой что неоформят мне машину !

да можно всё зарегать-нужно жэлание и денег нное количество.но у нас немного просят

Хорошо вам))) если же ниче неполучиться тогда собираю 2.0 на родном блоке да и пошли они .....

О писимисты-какую фигню курите . у нас наоборот легче чем у них зарегить . приезжайте-зарегим хоть двигло от вертолёта

Во настрой поднял !!! ваз 21213-й от нивы шевроле будет поживучее чем узам мне так кажеться ,ехс у нас бы так в Чернигове б чтоб зарегали и проблем бы незнал ((((

вот у наших соседей росиян пихай что хотиш под капот но не у нас ))) поставить конечно можно хоть от бм тока такая машина должна стоять в гараже чтоб любоваться а не ездить )))

могу зарегить не дорого, и без волокиты по мрео и гаи связь лс

ок

Я б на это посмотрел как бы розобрали они ) скорей стенд и то врятли не та это машина за которую так будут придераться.

да не разбирать ненужно . а вот приколупаться что там стоит могут, вобще была идея тупо поставить от 41-го москвича вазовский двиг там 06 и тогда б тоже приколупались бы но тогда был бы аргумент что то москвич что это .... а так палка с 2-х концов

Строй из УЗАМа 2.0 и меньше говори об этом, про ВАЗ забудь, он под капотом Моськи-классики не по феншую выглядит. А про то что не докажут какая мощность мотора у тебя ты не говори, захотят так докажут с разборкой.

да наверное так и буду делать ,

Виктор,вы пишите полную ерунду.

Летом 2012-го узаконил Вазовский движок 1.5 литра и дисковые тормоза на Заз 968.

Стоимость официальная -чуть более з тыс. гривень.

Машину в НИИ не гонял,только техописание и фотографии.

Оформление происходит в МРЕО,ГАИ ни при чём.Есть порядок регистрации переоборудования,установленный Кабмином.И чётко фиксированный размер платежа за каждое действие.

о так повезло )))

Димас- во первых просто ха-ха, а во вторых ваше сообщение не будет воспринято серьезно, пока не заполните профиль,ибо может вы в Германии живете, и у вас там все так просто.

Мне в прошлом году поменять права, просто из-за ветхости, официально вышло в 900грн.

Вам же так дешего и просто обошлось из-за того, что у вас есть лапа там в мрео, или для заза есть протоптанный путь в этом плане, как например для москвича заменить 408 мотор на 412 - нет никаких проблем.

ТСу- все можно, конкретно зависит от региона и людей в кокретном МРЕО, где-то сидят казлы и никогда вы этого не оформите, а где-то можете оформить и за день за 1-5 тысгрн.

И по поводу незаглядывания под капот - не надо говорить такого, если ездите не по дорогам всей страны, а ездите только у себя по раену и еще на дачу, еще как заглядывают, и даже если номер мотора не совпадает, а проверка мотора на угон не дает результата - все-равно могут быть крупые неприятности, исксственно созданные конкретным гандишником.

так что шансов мало, если ничего неполучиться тогда буду строит 2.0 с родного мотора и хрен что кто докажет )))

А маслонасос тоже нашел?

да поддон и масленый насос поддон тока слегка побитый был пришлось проварить вмятины терь то что нада под низом невидно, маслный насос наудивление чють другой не такой как на вазах корпусом ))) правда отдал за все это 200 грн + лапки двигателя лев прав )))