Ars

хр...ово, тогда разогревай горячей водой, а когда всё оттает и разверзнется, тогда залей воды в СО и смотри течет или не течет, если не течёт пробуй заводить, смотри потом на уровень масла, не попала ли туда вода, одним словом контролируй если что не так глуши двиг, а там надо уже смотреть где порвало или течет.

А вообще зимой ездить на воде не годится если денег нет на антифриз, то залей водки дешёвой сейчас вон ее продают щас 20грн/л, хотя антифриз не намного будет дороже.

да был антифриз просто забыл залить думалпо весне уже залить вот седня пошол в гараж нада было патрубок снять поменять снимаю а там лед ...

если слил внизу с радиатора и с блока под выпускным коллектором, то в движке  должно остаться воды немного в основном в

патрубках.

Заливай горячую воду и отогревай  , пускай постоит все растает а потом заводи.

слил только на блоке в радиаторе несливал но соты видно ...вот думаю тоже так и поступить снял патрубок к вод насосу весь замерзший главное что б блок неповело или голову вот чего боюсь то 

Приветсвую москвичеводы "!" такая ситуацыя забыл слить частично воду и она замерзла слил только с блока и с радиатора частично ак быть может ли запуск двс решить проблему или нада отогревать все .заранее спасибо 

маслосёмные колпачки еще могут давать угар 

Ars а у нас наоборот на СТО корочки никому не нужны главное чтоб умел хорошо делать естественно все неофициально и по колхозному...

Когда я только получил права со мной даже не хотели разговаривать по поводу трудоустройства водителем приходилось идти работать неофициально на дядю Васю который всячески унижал и оскорблял плюс заставлял делать совершенно посторонние вещи

у нас бы так было бы ......

сквозная ! 

дожили наши отцы и деды стояли очереди чтоб получить их а терь на утильку ...

О_о )))))))) как ето?

а вот так=вот получилось что занялсь реставрацыей мося  со 2-го курса универа и вот закончив в прошлом году стал на биржу т.к работы небыло и тоже реставрировал каждую копейку вкладую туда  все деньги что были со степендии шли на запчасти на москвич терь вот собрал наконецто и то неввесь 

москвичевод без прав???? а возраст какой?

да без прав вот так вот в свои 23 , зато ремонтом занимаюсь и реставрацыей вот после нового года буду записываться сдавать хоть водилой куда нить да устроюсь бо с моим пед.образованием только дворы идти подметать и то он ходил по всем СТО в городе думал кудани ть да пробьюсь т.к разбираюсь довольно неплохо в ремонте  где там корочку давай ... 

Ну не знаю, ты под термостат качаешь холодную воду, теперь он не будет открываться как должно,Температура в гбц и возле гильз станет ВЫШЕ рабочей! Вот у тебя и греть лучше стало. Зато термостат охренезно брехать начал, рискуешь перегреть двиг. Разреж трубку на малом кругу что идет с корпуса термостата в помпу и вставь тройник, туда обратку и запихни... А помпу газелевскую, если уж очень хочешь поставить, ставь после радиатора печьки, тогда уже не потечет...

вот я поставил тройник в ту систему между термосом и вод насом греет точно так же как и напрямую в термостат вместо датчика разницы 0 но так я нерескую перегреть двиг 

Блин! Я не могу... неужели так сложно на помпу кинуть обратку печки?!

я так и сделал только я кинул обратку с печки не на помпу а в термостат вместо датчика температуры который подключил через перехожник + поставил доп электро помпу которая потекла т.к б.у сасед отдал даром думаю дай поставлю всеровно делать нечего можна поэексперементировать на драйве один так же делал печку у него греет отлично как 41-м почти вот тоже сделал и я как только куплю толковую электро-помпу и поставлю зафоткаю 

Тоже самое подумал написать, ТС, всё-таки наверное изобретает велосипед)))))))

да изобретаю , люблю чтот оизобретать свое т.к нет на новую машину средств вот и в эту что есть пихаю все что придумаю...

У меня до -24 шикарно работала безо всяких газеле-помп, машина ведь расчитана... вход был у 4-ого горшка, выход возле помпы

вот и я запитал вход от 4-го через электро помпу и в термостат

Чего то я такого на детали зп юа и не нашёл, может он так называется ?

Насос дополнительный на 16мм TRUСKMAN (мет.втулка)

я находил... и нетолько там а и у себя в городе только за 130 так что смысл. брать там пересылка то се на то же и выйдет 

Я тоже поставил электро помпу. Немного стала лучше греть печка. Включение сделал от вентилятора отопление, когда включаешь вентилятор, включается и помпа.

вот я тоже планирую от вклю иделат ьи помпу , у меня прост ополучилось печка с горячих зон двс подключена а это главное 

я решил сегодня подключить по другому все а именно забор возы взял с блока у 4-го горшка бо там самая гарячаяя она гарячее чем головке а выход подкключил вместо датчика в сам термостат при этом поставил помпу электро между забором воды и рад. печки греет наура ! и ненада откручивать ту пробку на головке бо выкрутить ее нереально !!! 

когда поставишь, скинь фотку   , опишешь как работает.

фото плиз в студию   .

фото вот фото 

можна вобще 2-а радиатора засунуть 

Ну у меня двурядка была под углами новая тоже, и надпись на ней Р412

 

 

у меня точно такой же как на первом фото 

я у себя пыталсь открутить ту пробку неоткрутил нада греть паялкой только тогда 

когда поставишь, скинь фотку   , опишешь как работает.

обизательно я подключю его так чтоб он в печку вкачивал гарачий антифриз а не выкачивал

лучше бош, газель быстро мрёт)))

я видел усиленый от газелики от соболя 

не всетаки электро помпу я туда поставлю хай греет 

ТС, зачем выдумывать велосипед, постом выше Romm написал в очень доступной форме, если хочешь поставить помпу Газелевскую, то сделай так как пишут и на выходе з печки поставь ту помпу и будет тебе счастье  . 

вот так вот и сделаю ! 

вот эта система с электро помпой нагнетателем будет греть шо нада 

Электро помпа это хорошо, но не мудри с подключением, возьми только вход от головы в районе 4-го цылиндра, а остальное оставь как было, а то ещё пару страниц и ты придумаеш схему с радиатора брать жидкость...

 

ПС: Сам хочу эл.помпу всунуть

вчера хотел взять с головки вход но несмог открутить пробку несмотря на то что головка и двигатель новый . ну а че как варянт стоит порятка 120 усиленая с Газели той же недорого если она бы помогла бы решить проблему а я думаю и поможет есть подключить по схеме

1. вход низ рад печки с 4-го цыл. =помпа=радиатор верх в головку или же наоборот

2. открутить любыми усилиями пробку на головке вделать туда штуцер и сделать выход с головки =помпу=вход на радиатор с низу а верх в блок-4-го там 

пришли холода, а в машине холодно. Начинаем с начала. первое организация правильного подключения печки. итак забираем горячий теплоноситель (ОЖ) из зоны 4-го или выхода из головки т.е. самой горячей зоны, и подаем ее в печку, в низ там где раньше был выход, см рис. (синий цвет) горячая ОЖ по законам физики идет в верхнюю часть, и выход из печки (там где раньше был вход) соединяем на вход помпы. т.е. печку подключили наоборот, теперь там не будет образовываться воздушная пробка.

Очень целесообразно на помпе проверить зазор крыльчатки (0.3-0.8мм) замечено на косозубых (Феноксах там 3-4мм) что потом сказывается на слабом прокачивании системы, или слабому потоку ОЖ. Очень важно чтобы термостат правильно работал, и не открывался рано, и еще закрывал большой круг в начале прогрева, тем самым сокращается время работы двигателя и выход на нормальный тепловой режим. Ну и некоторые работы по салону, где надо сделать утепление пола/потолка и дверей желательно, дабы сократить потери тепла. У меня был ИЖ-412 все это что описал было проделано и в машине было очень тепло. Для организации тепла к ногам задних пассажиров было проложено пару гофр отводов от печки. Для размерзания лобового стекла в соплах были расширены каналы. Крыльчатку печки я не трогал единственное обслужил моторчик чистка/смазка. С ноября по май я вообще снимал пропеллер, картонку не ставил (жалюзи были), и на карб ставил кастрюлю от ВАЗ2108 с автоматическим терморегулятором, подключал на жаровню воздуховод для подачи теплого воздуха в карб а автомат сам регулировал на впуске температуру 25 град. Удачи и правильной работы.

спасибо ... 

мне тут посоветовали сделать следующее а именно внедрить электро помпу от газели той же  например ниж рад. печки пусть будет одит от (головки или блока ,через электро-помпу в рыдиатор а верх в головку или в блок !) ну как такая система передело нечего считая