-
Публікації
248 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем DaYa
-
-
Купил приборы от 401. прислали их в приборном щите. Приборный щит снимается с машины, то есть, он съемный, спидометр не в торпеде, а в щите. там еще есть отверстия для 2 маленьких приборов.
Вот и думаю, таких ранее не встречал!
(фото вечером выложу)
Мож кто видел такие, от какой модели?
-
На заднюю подвеску прикупил от БМВ заднюю балку.
Что сказать. искал мост от вольво, мороз, как только купил от БМВ балку, сразу полезли предложения с вольво мостами!
НУ, независимая подвеска в условиях наших дорог - неплохая вещь!
По размерам, если завернуть уши крепления во внутрь, все вписывается.
Теперь думаю расширить ли переднюю балку?
и на какую разболтовку переходить?
теперь нада раму пересмотреть )))
-
Вот друг делал подъемник, так как его авто живет в съемных гаражах, поэтому стационарную лебедку не делает. Сделал разборную.
Схема
и как вышло!
Учитывая, что человек 2 раз держит сварочник )) то пойдет.
конструкцию можно было бы улучшить. Но ему лень! (
-
Интересное решение нашел )))
Интересное в плане, что можно занизить авто, и стойки не будут выпирать
-
правильное решение у МЕМЗа, ОХ за борт, как балласт, ))))))
-
Хорошо, что норм экземпляр ценителю достался )))
Удачи!
-
однако да, вольво 740 - 1600 мм колея, 240 уже будет.
Есть варианты задних балок от ФОРД ТАУНУС,
-
да печальные Т-43 и Т-44, они уже не рикошетят, голда им сделала "ДаваЙ дасвиданья!". их бросает в низ списка и ПРИВЕТ!
из советов СТ объекты хороши.
А год назад, взводом КВ-13 рвали рандом. В топе особо. в лоб его никто не пробивает. Если еще и пантера во взводе, то писец месево. счас 13 бросают как светляка. а у него скорости - 0, ибо это тяжелый СТ.
-
Что народ посоветует?
Хочется исполнения классики, то есть заднюю балку на рессорах. но есть вкусный кусок запчастей на независимую подвеску заднюю.
Вот хочу оценить все + и - балки и независимой подвески
может подскажете?
-
есть задняя балка от китайского грузовика, что скажете?
Пошарил в нете:
Робочий об'єм, см³. 970
Максимальна потужність, к.с. / кВт 48,3 / 35,5
Максимальний крутний момент, H-м / об / хв 74 (3000-3500)Смешно стало )))
-
да понятно что порвет )) если резко раз крутнуть, то ГП не выдержит таких нагрузок. Она не рассчитывалась на такие моменты и обороты
-
да ну блин! пока дешевле выходит купить в сборе БМВ или опель, нежели от ГАЗа или еще чего совдепового.
сейчас посматриваю задний мост Opel Monterey.- не, там ГП 4,8 - 4,55. неподходит -
я на 2410 смотрю!
-
dragulaa, спасибо!
-
Ну вот вспомнил, что у друга КАПРИ ФОРД разбит, а там как раз задний мост с ГП 3.22. с мотора 2,3 v6. должен бы выдержать. ток одна незадача. его уже заказали ((
-
полазив по нету, и сравнив цены. на БМВ можно купить заднюю ходовку всборе, а на 2410 только заднюю балку. ))) смешно
-
а ВАЗы я и забыл!
Гавная пара
2102 - 4,44
2101 - 4,3
2103 - 4,1
2106 - 3,9
ГАЗ 21 - 4,55
ГАЗ 24 - 4,1
ГАЗ 2424 (2410) - 3,9 (это с мотором V8)
2106 возможно возьму редуктор пошупать. а вот с ГАЗа нада думать.
2424 - наверное хрен найти -
за ВАЗы я и забыл!
Гавная пара
2102 - 4,44
2101 - 4,3
2103 - 4,1
2106 - 3,9ГАЗ 21 - 4,55
ГАЗ 24 - 4,1
ГАЗ 2424 (2410) - 3,9 (это с вотором V8)
2106 возможно возьму редуктор пошупать. а вот с ГАЗа нада думать.
2424 - наверное хрен найти
-
давайте не будем о грустном!
и вообще вопрос не о этом, а о редукторе!
-
Привет усе!
Дело такое! на постройке авто, ходовку беру от 2140. но ГП с редуктором 4,22 наверное не выдержит стремительных 150 колбыл
Можно купить заднюю подвеску от тогоже БэМэВэ, но хотелось бы варганить на рессорах, ХАРДКОР он такой.
Поэтому вентилирую вопрос о возможности замене ГП на задней балке 2140.
Возможно кто то делал?
-
ну и как показала себя, подвеска, пневматика?
что с машиной?
хозяина можно найти?
- 1
-
вот от Е21 зад балка
http://forum.bmw-e21.ru/download/file.php?id=3575&sid=b480df3584c0083c35157490b3bd682b&mode=view
ее можно поставить на пружины или баллоны (пневматику)
но вес будет немножко больше (кг так на 70)
Полуоси - все верно, сопромат епта! )))
-
Смотрю схемы электроники Е34 и понимаю, что спидометр электрический, а датчик стоит в заднем редукторе
Чуток не вяжется с редуктором 2140. Нужно или колхозить редуктор от БэМэВэ или дорабатывать масквичевский.
Соотношение ГП на редукторе:
для М50В20 - 3.46, 3.64; 4.27; 4.44.
на 2140 - 3.88; 3.9; 4.22; 4.55.
https://g-a.d-cd.net/f3ea228s-960.jpg
http://m-power.ru/text/remont/redukt_e34_bmw3s.htm
http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator
Главное, выдержит ли родной редуктор 2140? вроде мось тяговитый, должен.
Хочется оставить рессоры и не тулить подвеску от БМВ в датище.
-
для вдохновения: http://dnevniki.ykt.ru/Busterazzo/535046
Подвеска от 2140, как раз торчит колесо за ящиком, ждет рамы и переборки
Сдам остатки ЗАЗ и 2140 и приступлю к раме, хлама довига.
401 подался в HOT ROD
в 400,401
Опубліковано:
Приборка 401го
Кто в курсе, какого года.