neouman

Спасибо всем большое!!!! Тему можно закрить!!!

Если можете скиньте пожалуйста скан. буду очень благодарен!!!

Спасибо огромное!!! Теперь еще по сальникам найти))

В гугле нету(( уже искал.... Очень давно у нас на форуме видел таблицу сальников и подшипников, жаль не сохранил тогда((( Вот чтото подобное мне и надо!

Нужен каталог или список или таблица всех сальников и подшипников на 2140! Заранее спасибо)

А на 2140 от какой машины подходят??? Интересуют те которые светятся.

купи у Чайки Я не спрашивал где купить.......

БСЗ - бесконтактная система зажигания, которая состоит из бесконтактного трамблера с датчиком холла (выдает импульс при прохождении магнита вблизи датчика), коммутатора, который преобразует импульсы с трамблера в запускающие импульсы катушки для формирования искры и, собственно, сама катушка зажигания. Что мы с этого имеем: отсутсвие контактов в трамблере, которые необходимо регулировать, более мощную искру, очень устойчивую работу двигателя, что особо заметно на холостых оборотах, прирост в динамике автомобиля, завод с полоборота в минусовую температуру. В комплект БСЗ на москвич входит следующее: 1. бесконтактный трамблер москвичевский №5406.3706 (Здесь ахтунг! Есть волговская модификация данного трамблера №5406.3706-05, он нам не подходит, так как имеет другие характеристики угла опережения зажигания (УОЗ)) 2. Коммутатор 76.3734 от ваз 2108. (Есть еще улучшеный коммутатор 0529.3734 и коммутатор BOSCH ZS 115, ZS 106- для особых маньяков) 3. Катушка зажиганя для ваз 2108 4. Набор высоковольтных проводов. (Желательно сразу же вместо них взять силиконовые провода, т.к. стандартные провода паршивенькие и будут пробивать) 5. Набор соединительных проводов для трамблера и коммутатора. Так же, для выставления зажигания понадобится приборчик под названием "мгновенная диагностика"(в набор не входит): Скажите пожалуйста, а какой фирмы етот девайс и какая страна его выпускает??? Я хочу себе купить такой, но на базаре барыги говорят что есть атешный, старый оскол, московский!?!?!??! Так какой же всётаки нужно брать??? Я себе хочу БСЗ на датчике хола!!!!

Я хочу тот который лучший!!!

Хочу установить на своего мерсквича БСЗ на ДХ, очень нужны советы - с чего начать, чё купить, какой фирмы лучше покупать. Подскажите пожалуйста новичку в этом деле!!!

Всем спасибо... проверил механическим манометром, всё чётко))))

Наконец решил проблему......были забиты штуцеры охлаждения впускного колектора!!! Прочистил и всё "заиграло"))

Скиньте пожалуйста чертежи!!!!!! Мне тож ооочень надо!!!!!

В общем проблема осталась!!! Поменял я термостат, залил тосол, выгнал воздух.... и нифига все как было так и осталось(((( Печка греет, температура ОЖ 100 термостат и все патрубки кроме нижнего горячие - че делать??? Почему термостат не открывается???

БРЕХНЯ - 3 лучше чем 1 полюбом , знаю с личного опыта, на шкоде у меня стояли нжк с 3 електродами, я поменял тоже на нжк только с одним електродом так у меня сходу расход бенза по городу на 1,3 литра увеличился, а по трасе на 1 литр еще и не такая приёмистая стала!!!!!!!! Потом купил такие как стояли - все стало на свои места!!!! Так что делайте выводы!!!!

Что такое ДЭ??? А трамб я незнаю какой - родной стоит еще с завода, знаю только что к нему подключено електронное зажигание (самодельное) отец сам делал по журналу "за рулём", там опережение само регулируется как в БСЗ.

сам ты прокладка

У меня ДААЗ 2140 стоит!!!!

Так я и не бросал педаль, навыки у меня есть))) Я имел ввиду что на максимальных аборотах когда даю нагрузку он глохнуть начинает, так быть не должно он должен или пробуксовать или тронутся с приличным ускорением мощи то валом по сровнению с копейкой например!!!))

Вот хочу коробку поставить, 5ступку от петёрки или четвёрки, рулевое от нивы, редуктор уже купил почти новий, ато родной воет... и БСЗ тож хочу поставить, шумку, автозвук, ЦЗ, Титаны........и т.д и т.п По подробней пожалуйста!!!!

Нужна "ПУЛЯ" - нормальная машына чтоб все работало и без всяких проблем!!!!!! Я хочу зделать чтоб все было безупречно и идеально!!!!!! У меня есть на чём ездить для економии- Шкода октавиа 2008 г.в а масквич ето как семейная реликвия осталась от отца, я в нём вирос, продавать жалко, вот я месяц назад и занялся им в плотную!!! Он простоял гдето лет 5 в гараже.....он вообще в идеальном состоянии родной пробег 31500 км Степень сжатия - 12-12,5 атм. ниче не капает и не отваливается в любую погоду с пол тичка заводится!!! Денег я на него не жалею!!!!

Карб ДААЗ-2140 Зажигание - контактное електронное(самодельное) Двигатель - родной УЗАМ

Да да да......у меня также!!! Надо ловить педалькой. Но я непойму почему на нагретом невозможно зделать резкий старт??????? Я думаю на прокладку головки, может она пропускает, она старая очень была когда я ее поставил, нашел в гараже на стене весела ей лет так 20))))

Карбюраторщик выставлял

На холодную с открытым подсосом практически невозможно тронутся сместа даже когда обороты высокие начинаю пускать сцепление начинает глохнуть и дёргается, а в холостую отлично подхватывает!!!! На прогретом все отлично и без подсоса, но буксовать отказивается совсем (((( притом что я пробовал даже газ в полик и на максимальных оборотах кидать сцепление он всёравно дергается и подглохает пока не тронится с места потом подхватывает и резво набирает обороты.......