cara

АП

если двигатель коллекторный, то около 50-70грн. но пока он не может найти нужную микросхему. нужно знать на сколько оборотов двигатель.

Кокой мощность двигатель? я уточню цену.

Заводской компрессор? я в этом не очень (паяет это всё знакомый), потери мощности при пользовании данный устройством не заметил. у меня болгарка 1.1кВт 13000об.мин Конденсаторы не нужны. на следующей неделе данное устройство будет собрано данное устройство для моего компрессора, тогда и будут подробности.

АП

смотря какой двигатель. если однофазный то можно. если трёхфазного на одну фазу то надо уточнить. к стати есть ещё возможность изготовить устройства для работы трёхфазных двигателей на одной фазе без конденсаторов!

кок раз для полировки и делалось. фото будут чуть позже (болгарка на даче) смотреть особе не на что, вот такая розетка и с боку круглый регулятор (как регулятор громкость) ну и провод с вилкой соответственно.

Ну да. от самых маленьких до максимальных, плавно.

Собственно появилась необходимость в регулировке оборотов моей ушм, попросил знакомого спаять. он всё сделал и работает оно у меня уже больше года. так вот изучу спрос на изготовление регуляторов. предназначены для двигателей электроинструмента до 2.2кВт выглядит как небольшой удлинитель только и боку розетки регулятор. Предположительная цена 70грн. если наберётся хотя бы пару человек, то будут изготовлены. так же есть возможность изготовить устройство для работы трёхфазных двигателей на одной фазе без конденсаторов. для двигателей до 2.2кВт 3000об/мин. но эта схема ещё не собрана и не проверена Предположительная цена 100грн.

У меня после пользования промывкой перед заменой тоже начала моргать лампа хх пришлось снимать двигатель (у меня 412), чистить сетку насоса. оказалось что после промывки вся гадость собралась на сетке и клапанной крышки, тоесть промывка сделала только хуже

Вот так он выглядит http://detali.zp.ua/catalog/56211-reguljator_naprjazhenija_zil_m_412tavrija_vtn/

1. Правильно Реле Регулятор. от генератора сколько проводов отходит? 2 и 3 скорее всего сгорели от высокого напряжения.

Дело движется. см. первое сообщение

всем спасибо, особенно Mteor. всё заработало.

у 7 нет файла бат.ини он загружается по другому. почитайте внимательно мой вопрос, у меня сейчас ХР

то есть если я сейчас установлю 7 в раздел С то будут обе системы? там наоборот.

Стоял видовс 7, для запуска некоторых приложений понадобилось установить ХР. Теперь не знаю как обратно запустить 7. 7 установлен в раздел С (все папки есть), ХР на D.

можно поставить концевик (прерывать массу к вольтметру), чтобы работал только при открытом капоте.

Где логика?. 1.5кВт со шкивами 1:1.5 Нормально, а 3кВт 1:1 не потянет? повторюсь, двух цилиндровый китаец с 2кВт и прямым приводом работает, а этот с не будет?

У компрессора номинальные 2000 и максимальные 2500 учитывая потери при подключении на одну фазу обороты будут около 2000.

если не потянет, перекинуть на родной шкив не проблема. но думаю что потянет так как на китайском 2КВт и прямой привод, при подключении на оду фазу потеря 30% тесть 2.1КВт .

Попробую сначала без помпы. сбрасывающий клапан по любому нужно, так как под давлением не запустится.

Начал строить компрессор на базе Зиловского. основная цель для покраски по мере буду добавлять фото и описание, может кому понадобится или просто будет интересно. после сборки и проверки постараюсь собрать всё в статью. и так: 1. Электродвигатель взял трёхфазный (попался за недорого) 3кВт 3000об/мин. будет подключатся в однофазную сеть. и что бы не покупать конденсаторы, которые по цене обходятся примерно как сам двигатель, будет испытана этой схеме. http://radiopolyus.ru/elektronika-dlya-doma/38-prochee/106-beskondensatornyj-pusk-trexfaznyx-elektrodvigatelej-ot-odnofaznoj-seti-.html 2. Компрессор тут без переделок, единственное отрезал кусок лапы и приварил с другой стороны. 3. Охлаждение жидкостное принудительное, Москвичевская помпа через ремень и радиатор печки тоже от Москвича. ну и пропеллер. 4. Смазка под давлением но ещё не решил как это будет организовано. 5. Ресивер из пропанового баллона 50л при необходимости можно будет присоединить ещё дополнительные 6. Влаго-масло отделение пока что есть несколько вариантов .. 7. Лёгкий запуск чтобы при давлении в ресивере компрессор мог легко запускаться между ресивером и компрессором будет обратный клапан и электроклапан который будет стравливать в атмосферу пока двигатель запускается. 8. Шкивы и ремень Москвичёвские. передаточное 1:1 сварил станину и прицепил шкивы на фото стоит не совсем ровно так как ничего не прикручено, просто примерял. Сегодня приварил всё на баллон. Масляный радиатор Камаза будет использоваться для охлаждения воздух, подключён будет между ресивером и компрессором.

попробуй снять планку с второй камеры и покатайся по городу.

из солексов для 1.7 можно взять ДААЗ-21041-102,3, ДААЗ-210533, ДААЗ-210733