^SERGIK^

Ну я тоже кагбы не против, только не в двоем же торчать,тем более я опять без лошадный.

Ну так давай,уже клапанные полосатые уже тоже привозили с раши,разговоров больше,а до дела не дошло.

Точно-точно и цена с доставкой была не плоха,

Это не далеко от меня,и по пути с работы домой.

Да,все это можно сделать,при наличии,всего навесного катушки проводов и т.д. и еще при температуре окружаещего воздуха близкой плюсовой,наличии света в гараже,так как это все скорее всего будет вечером, после работы.

Я же сразу написал,что давай координаты.

Жека,в такой мороз,тем более неизвестно что за масло,покрутить будет проблематично,но по пробовать можно.

Клапанку можно снять.Проблем ни каких,распред по болтать,ну а в общем безсмыслено.Визуально его можно и отмыть,а внутри полагатсья только на совесть продавца.

Можно попробовать.Но если он снят с авто,визуально мало что можно определить.Где надо смотреть.

А куда его можно приспособить? В смысле где установить?

Я так понял сзади на голове,как и на Гранте.Очень даже нечего вариант,только вот страдать от перегрева не будет?

У меня 41-й 90-г.,был с завода с 331-м,забор на печку с четвертого горшка,потом поставил 1.7 и перекрутил уголок,запитал с него редуктор,а печку естественно с головы.

БРСМ - этож Кременчуцкая фирма?

Да с каких это?,Кременчугская УкрТатНафта,и Нефтепродукт-Сервис.

Но это так кажется.:-)

Да я вам говорю что это пробка ззади головки, у меня тоже такое было, заглушу не течёт, завёл пошло. Искал где-то часа полтора, пока обнаружил откуда.

А если заглушка сзади прогнила,то надо готовится к замене всех заглушек в гбц,так как потом погонит тосол в масло,уже проходили через это.

С учета он уже ее не снимет,при снятии с учета по базе дается запрос в место регистрации,а на данном этапе,по известным причинам,запрос давать не куда,там уже база РФ,по этому и не снимет,я интересовался,в общем ситуация такая если у Вас есть или предположительно будет авто с крымскими номерами,то ездить Вам на ней по жизни либо опять же продажа по техпаспорту.А так да цены на крымские авто с украинской регистрацией приблизительно на 1000 дешевле.

Чеж я неспросил когда мотор забирал,спасибо за мотор

Да пожалуйста,рад что подошел,пусть работает.

У всего вазовского семейства вторая камера 28 и проставка заточена под них,у москвичевского семейства 25 поэтому проставку необходимо дорабатывать,так как выход газа перекрыт дифузором.

У меня есть.:-)

Кроме как с бензонасоса попадать не откуда,при простой прокачке не увидишь.

Не могу я понять многих форумчан. Читая многие темы, например Новичек, сложилось мнение что у многих Москвич только то и делает что ломаеться. Писали что Москвич крайне ненадежная машина и под ней постоянно надо лежать.

Вот и ты пишешь что в Москвич только вваливать и вваливать.

Раскажите, что у вас время ломается и требует финансовых вливаний?

А то у меня складываеться впечатление что Москвич у меня неправильный.

Да я тоже не знаю,как то у меня тоже не ломаеться,и мотор данный устраивает,просто вперед выходят другие приоритеты,и есть необходимость в большем салоне и хочется инжектор,но тюнинговать мосика за те деньги чего это будет стоить,лучше его продать доложить,и купить ино,ну а поскольку денег нет,то альтернативы ему нет.

туда должен идти -  а + на стеретер . у меня такое когдато было был провернут бендикс 

Что Вы глупости пишите,минус на генератор?

https://c-a.d-cd.net/b152f34s-960.jpg

А массу на двигатель прикрутили.

Дак вы что поиском пользоватся не умеете,наберите в поисковике ГИГ,и все узнаете.

Вот эта дрочь http://propan54.clan.su/publ/1-1-0-14 по ней инфы валом.

Почитайте здесь,http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=30257.А так надо что бы был базово бензовый инжектор.

Ну что, есть у кого-нибудь "хвиля негативу" (с) по поводу масла Леол в движке? Я собственно заказал себе 4+1 л 5W-40 Ultra. Пока не знаю - лить/не лить. На Тавро-форуме видел тему, так там они прям ссутся от этого масла и льют его везде, где тока можно! Цена на него более чем привлекательна, украинское производство вроде как намекает на нерезонность его подделывать. На офф. сайте его можно заказать по Украине по предоплате. В общем всё выглядит красиво... Если я всё-таки решусь его себе залить и после некоторого пробега мне не понравится, обещаю расписать подробно как и чем оно не понравится и обосрать это масло на всех форумах, на которые меня только хватит  .

НУ вот сразу обосрать,я езжу на Леол ультра 10в-50,масло нормальное,может чуть густоватое но давление масла в двигателе просто отличное,1.8 при рабочей температуре(стоит механика)угара не наблюдается,при пробеге 8т км.,у меня еще грамм 200 из 4-х литров,то что видно через маслозаливную горловину чистое,да кстати общего пробега у моего движки 150т.км.А если Вам лично не понравится так это чисто Ваше субьективное мнение,так как неизвестно как вы ездите,что льете в бак,а также состояние вашего мотора.