РоманиуС

Юрчик, с Днем Рождения! Желаю никогда не унывать, и больше кайфа по жизни поймать!

http://kremennaya.lug.olx.ua/obyavlenie/korobka-na-odu-IDgfnlY.html#af374b8147 - кпп ОДА 5ст с колоколом под Узам

Интересно, под такую коробку надо тоннель кроить?

Привет всем Москвичеводам!

Хочу услышать советы основанные на личном опыте какая резина на зиму лучше:

-с шипами

-или без.

Передвигаюсь по городу.

З.Ы: правда что у шипованой от езды по асфальту вылетают много шипов?

Тахометр феншуйный, жаль что только до 4ых тысяч. Эконометр стоит у меня, но верить его показаниям не очень получаеться: например, есть у меня крутая горка в городе, и я когда я выезжаю на ней на второй на хороших оборотах ( читай двигатель почти ревет) он мне показывает что это экономней если я включу 3-ую передачу. А выключатель похож на обычные ранние 408-412. Реостат регулирует яркость подсветки приборов.

Мотор не соответствует по комплектации заявленному году выпуска: в 1992'ом году К-126 не ставился. Мотор более ранний, чем заявлен.

То наверно поставили что было: карб 126, но уже нижний термостат.

обясните про БСК? шо с ним не так шо все шарахаюца?

Если не ошибаюсь, то температура кипения меньше чем у Невы и Дотов. Поэтому для барабанных тормозов самое оно, а для дисковых не фонтан.

РОм, мне кажется там не все так просто. Наверное прав ДВД - если и так, то только еще и при вкл "свете" (еще через одну доп реле)... У меня вроде даже дворники без реле...

Короч. все єто напрвильно и сложно.. Думаю , что сделаю все по своему: выведу их через 1 реле. Сделаю запитку от кнопки "омывателя стекол" - тупо возбму провод с колодки омывателя стекол. Т.е ТОЛЬКО при вдавливании кнопки будут работать и омыватели и очистители фар одновременно. Смысла чтобы они колошматили при вкл фарах и постоянно когда включены дворники я не вижу... Кто что скажет?

Ну Юр, разговор же был где именно переключатель стоит, вот я тебе и написал. А реле и ближний свет это само самой разумется.

Граждане! А просветите, где и как стоит выключатель очистителя/омывателя фар в ранних 2140. Насколько я знаю его мето как раз над переключателем дворников лобовухи (у обычных москалей это отверстие есть но законопачено). А хозяин ништяка говорит что у него вроде там ничего нету.. Мож я не все знаю, или они в разных годах по разному ставились?

Не, не прав ты)) Омыватели фар подключаются к колодке на переключателе дворников.

Эх, хотелось бы у Вас побывать, но надо нарешать денег или попутчиков, а то дорого блин. Косарь надо нарешать, а без Москвича катить не хо. Но ближе к дате будет более ясно.

Нормуль получилось.

Выкинь сигнально-распределительное устройство...

Поддерживаю! В автомобиле дураки-конструкторы столько всего лишнего понаставляли: сигнальное устройство, " колдун" и подобное. Вот без них же ездят отлично. Кстати, а подскажите зачем в авто карбюратор? Может его тоже "вкустыбросить"?

а у меня средний 8.7 на 053, и едет отлично, в связи с чем гашетку придавливаю регулярно, да и по трассе меньше 100 не еду.

просто он новый заводской и без "тюнингов", а вы всё стараетесь быть умнее конструкторов..

Да не я туда лез, купил таким) А что с жиклерами у тебя?

та нормально, у меня 73й меньше 12 в городе не едит вообще!!! свечи в идеале

Дык у тебя 1.8,а меня полтора:-)

солекс регулировал после установки на авто?

Настраивался холостой, жиклеры не трогал т.к. был снят с 1.5.

Всем доброго времени суток!

В середине июля поставил себе Солекс 21053. До этого стоял ДААЗ 2107***20,расход по городу на нем был около 8 литров,заливал 10 л, проезжал 100км и еще что то в баке оставалось. На Солексе что город, что трасса больше 10литров, по городу даже под 12литров.Солекс брал здесь, Sparco, и он говорит что у него расход был в районе 10.

По карбу:

- запаян экономайзер мощностных режимов.

- топливный во второй камере 140, но второй камерой не пользуюсь

- воздушные 145 и 150, где какой точно не помню ( на днях посмотрю как и топливный)

Зажигание контактное, транзисторное. ( Не БСЗ) настроено, провалов нет.

Воообщем карбюратор едет приятно, замечаний вроде нет,но расход это нечто.

Пенял на плохой бензин, но попробовал и белорусский и польский ( со слов заправщиков на ТНК) но разницы не заметил.

Свечи неделю назад было нормальными, вчера заезжал в гараж,сильно не газовал, но когда вкрутил были черного цвета, на днях выкручу еще раз.

Еще не нравится запах выхлопа, какой то вонючий.

Вообщем, камрады, хотел бы услышать Ваши советы, в какую сторону копать.

на данный момент снял движок,тормоза...готовлю подкапотку под покраску...появилась идея сделать с бежевого себе прыцепчик,отрезать заднюю часть...кто что думает?

А прицеп хорошая идея! Давай фото!

Ох паря веслит.. хороше состояние))) http://balakleya.kha.olx.ua/obyavlenie/korzina-na-moskvich-2141-IDeLpRm.html#2723de9c77

А чё, хорошое состояние! А выроботка на пару мм то мелочь, она отлично смотрится

Вообщев сток красивые ранние Москвичи, с полным хром- пакетом. Поздние они уже упрощенны на много (по внешнему виду), посему в стоке не ахти. ИМХО. Но конечно пусть сначала поедет, а все остальное потом.

Фух, наконец дошли руки прочитать весь гараж ( а чем еще на работе заняться) Выудил из гаража полезную инфу, про то что в подвеске растягивать, а что сжимать, вдруг поставлю себе на 2140:)) А по поводу термоса скажу словами своего отца: "Не мешай механизму работать:)"

Интересует сток именно 81 года или под ранний Москвич 1976-1977?

Вот случайно набрел на это объявление http://vishnyevoe.ko.olx.ua/obyavlenie/moskvich-412-po-zapchastyam-vse-novoe-IDfaIc8.html

Иж 412 поздний 1992 года, новый кузов недоукомплектован деталями они лежат рядом в гараже! Новый двигатель, коробка, мосты и прочее...цена вроде как космос, но может можно договориться, правда не ясно что там с доками?

Если кому интересно поинтересуйтесь, вот только хозяин на отрез не хочет продавать частями, говорит отдаю все скопом!

Вот если хозяин поставит его на ход тогда появится шанс его продать. А то кота в мешке брать- дураков нет. Где гарантия чтао с мотором икоробкой все ок и они стояли с маслом? А даже если его забирать, как автокраном? На нем даже колес нет. А так наверно будет долго продаватся.

ну заглянул на него. шток вылез на всю длину, пружина натянута, педаль коломпробую стравить и глянуть не вылез ли шток полностью

А свободный ход есть на штоке? Похоже что подшибник выжимной провернулся и уперся в корзину. Но я бы начал с гидропривода, а то во вторник сам сцепление собрал, а его вести начало. В итоге главный дрючил в конце.

нет

А жаль, был бы не плохой вариант ухода от кулисы не терзая тоннель.

Это кулиса от 410го. Редкая штука!

Но на 2140 без кроилова тоннеля не обойдеться?

Ну как бы за унылые железки 1100 грн - я хз... На шпильки то они станут, насчёт ЦО ничего не скажу, или резать или проставки, короче гемор на ровном месте.

Не, ну сами по себе они ниче так. Но при ценнике 400-500 грн. Ну максимум 800грн ( для ценителя)

5\112 это со старой гранады диски... им уже за 30 господа... проходим мимо))

Ты не сечешь, это ретро Моим дискам уже тоже под 40 лет- ниче, катаю)А вот если бы из них развары сделать был бы вообще шик)