Остап

Добре. Подзвоню.

Ага...знаю. Тільки він трошки не там стояв раніше.

Зустріч відбудеться?

Де ти такого красеня здибав? На який вулиці? Таких як на фото ше три знаю де стоять...в таких самих умовах. Ти мало по Львові їздив, на Сихові - Науковій їх достатньо катається.

Треба здибатись, певне на тому тижні почну робити свій мотор, з майстром, можна з ним переговорити, ще двох знаю...та вони дорогі хлопці.

150 долярів хоче...

Та я от незнаю шо робити...

Шоб ти був, бо я вже замовив.

Мушу зробити правильний вибір з мотором 1.5. Є два варіанти: 1. Робити капіталку своїми руками, з тими деталями які я хочу (з тих кращих що в списку), Моторист сказав якшо хочу робити сам, то хай приїзджаю в його гараж афігєнний, він мені допоможе, інструменти в нього всі є, які треба і не треба. Ну заплачу йому, думаю, символічно за допомогу і навчання...оренду інструментів і гаража. Гараж не такий як в мене, а просторий, з великою ямою, з світлом, пічкою. + буду робити для себе - шо зроблю то буду мати, а зроблю певне непогано, бо мені на ньому ганяти; + буду знати шо там всередині, якість деталей; + навчусь капіталити мотор. - час 2. Його сусід по гаражу сам зробив собі капіталку (з такими ж намірами як в першому плюсі в першому варіанті), проїздив на ньому 7000 км, мось вже був гнилий дуже і він вирішив його всього варити, бо займався тим ділом....розібрав його, але потім забухав і забив, в результаті мось був порізаний на метал. Мотор залишився. Хотів мені продати зі всім навісним, але мені того не треба зовсім, і він сказав шо познімає. Моторист казав що він рвав землю клаптями на тому моторі (певне вже після обкатки), компресія всюди була хороша однакова, казав розганяли до 140 - ка легко. Каже (господар мотора): тільки збирався замінити пружини на клапанах, але лежать вони поки на столі в гаражі, бо його машина на велику збила...а так добрий робочий мотор. Моторист в свою чергу говорить що перед тим як його мені ставити ми його розберемо (піддон і голову знімемо) і глянемо як там і що....ну і домовитись так щоб поставити, поїздити...а тоді вже гроші, залежно від результату роботи мотора. Тобто без намахатєльства. Хоче той мужик за мотор 150 зелених. + час; + економія грошей скоріш за все (якщо все як по маслу працюватиме), ну і мотористу певне менше заплачу; + економія топлива на завезти - привезти; - не навчусь капіталити мотор; - не буду знати якості і стану складових мотору, хоча якщо то такий чесний чоловік, то розкаже. І ще одна обставина: на мотор той чекати треба місяць, поки мужик з розтяжки не вибереться і не вийде з лікарні. Пильники добрі: не потріскали, не порвались. Але треба декілька запасних замовити при можливості... Чогось з двох шарнірів потекло...здається найнижчих. Не знаю чи забити на то...чи терміново шось робити. Може він літолу забагато напхав туди...

Все змінилось. Поки що 1.5. Є два варіанти: 1. Робити капіталку своїми руками, з тими деталями які я хочу (з тих кращих що в списку), Моторист сказав якшо хочу робити сам, то хай приїзджаю в його гараж афігєнний, він мені допоможе, інструменти в нього всі є, які треба і не треба. Ну заплачу йому, думаю, символічно за допомогу і навчання...оренду інструментів і гаража. Гараж не такий як в мене, а просторий, з великою ямою, з світлом, пічкою. + буду робити для себе - шо зроблю то буду мати, а зроблю певне непогано, бо мені на ньому ганяти; + буду знати шо там всередині, якість деталей; + навчусь капіталити мотор. - час 2. Його сусід по гаражу сам зробив собі капіталку (з такими ж намірами як в першому плюсі в першому варіанті), проїздив на ньому 7000 км, мось вже був гнилий дуже і він вирішив його всього варити, бо займався тим ділом....розібрав його, але потім забухав і забив, в результаті мось був порізаний на метал. Мотор залишився. Хотів мені продати зі всім навісним, але мені того не треба зовсім, і він сказав шо познімає. Моторист казав що він рвав землю клаптями на тому моторі (певне вже після обкатки), компресія всюди була хороша однакова, казав розганяли до 140 - ка легко. Каже (господар мотора): тільки збирався замінити пружини на клапанах, але лежать вони поки на столі в гаражі, бо його машина на велику збила...а так добрий робочий мотор. Моторист в свою чергу говорить що перед тим як його мені ставити ми його розберемо (піддон і голову знімемо) і глянемо як там і що....ну і домовитись так щоб поставити, поїздити...а тоді вже гроші, залежно від результату роботи мотора. Тобто без намахатєльства. Хоче той мужик за мотор 150 зелених. + час; + економія грошей скоріш за все (якщо все як по маслу працюватиме), ну і мотористу напевне менше заплачу; + економія топлива на завезти - привезти; - не навчусь капіталити мотор; - не буду знати якості і стану складових мотору, хоча якщо то такий чесний чоловік, то розкаже. І ще одна обставина: на мотор той чекати треба місяць, поки мужик з розтяжки не вибереться і не вийде з лікарні.

Ти думаєш що клуб тобі права не видасть? Ти за кого нас маєш? Будеш мати права.

Машину не забудь.

Ві Львові по 2 грн.

Ніфіга собі...

Да ну, а коли так сталось? Біжу за болгаркою.

Я шось не думаю що сам кузов заважить на 800 грн....

Питається людина скільки буде коштувати сам кузов з документами, хоче ціну, а тоді вже приїде дивитись. Я не вкурсі того. Допоможіть адекватну ціну спроектувати, так щоб забрав. Або самі документи, бо не знаю чи сподобається йому днище, стан кузова. Автомобіль 21011, копійка.

Добре є.

Так який час? Не кажеш.

Та краще пошукай спокійно заздалегіть, щоб потім час на пошуки не витрачати.

Приїзджай звісно. Якшо на москвичі, то ми шось придумаємо з вами. Зустріч під приїзд підженем.

Я тут! Хоч і там.