bes112

трос нормальный.Как соединить трос с коробкой? Ты имел ввиду с приводом? У меня на приводе зубцы подъедены, несчем сравнить чтоб быть уверенным. И крутится он как то по моему овалом Кручу его и смотрю с боку то зубцы с корпусом сравниваются то немного выпирают за край. Но вопрос о шестерни в коробке меня тоже волнует, она может развалиться. Просто прочность взять пластмассы и латуни то конечно латунь прочней а вот пластмасса имеет свойство об метал стираться что заметно на приводе. Да и вот что, кручу за шестерню привод не много подклинивает правда без каких либо усилий, но разность прокручивания заметное то легко совсем то как будто упёрлось и дальше пошло.

Вообще ничего. Открутил трос от привода и пальцами вращал всё работает и стрелка поднимается и одометр метраж крутит. В приборку не лазил.

Проблема такая купил машину спидометр не работал. снял трос с привода пальцами покрутил живой. Привод выкрутил из КПП шлицы подлизаны ( но есть ) но не знаю на сколько критично чтоб вообще не работал. Так вот вопрос может внутри коробки шлицам каюк или кольцо отошло которое на валу? Кто что подскажет мож сталкивался?

Вообщем посмотрел поломки вывод таков. 1)Водительский ст. подъёмник накрылся почти хрустит. 2)Трапеция дворников улетело стопорное кольцо, буду наверно менять так как пока снимал куда маленький рычаг дел х.з. 3)В коробке достал привод шестерня подъелась вот и спидометр не работал по ходу. 4)Зеркало салонное тоже покупать надо по моему от жигулей подходит,Тока не понял как оно крепится по ходу и крепление нужно. 5)Козырёк правый возможно и левый, падает постоянно сломано крепление. Теперь подскажите скока по пунктам стоит новое а скока б/у. Кроме привода спидометра в коробке (тока новый буду покупать) И где если б/у купить можно сие.

Ну вот и я типа о том имел ввиду. Тока климат не обязательно двухзонный есть и однозонный тока не на омега А

Короче добрался я в гараж, снял нафиг карб, оказался солекс 21083 потом посмотрел эту штуку видео http://dizel.ucoz.co.../2011-01-13-223 оказалось что ускоритель " слон " стоит с одни хоботом. А я когда машину покупал мне бывший хоз. говорил не едит не знаю почему, мож из-за того что я поставил с одним хоботом. Теперь у меня всё стыкуется. Вот и с холостым нужно проэксперементировать как на видео а то почти их нет. Если не разберусь тады к карбюраторщику на поклон. Кто подскажет Донецк, Макеевка хорошего мастера проверенного годами и хорошими отзывами?

Блин ну мну было всё тоже самое тока климат я понимаю кнопка должна быть "аuto" для его работы. А меня не было и у тя посмотрел вроде всё как у меня было Щас фотки посмотрю свои старые когда фоткал продать

А ну может значит от сени что-то вымутили производители! И вероятней всего как ты сказал под заказ.

у тя что стоит салонный датчик температуры стоит? И Блок климата? На сене я знаю что там и конд стоял.

А я вот не понял климат не ставили на эти омеги. У мну было 2 омеги "А" и на сколько я знаю обычная печка была... Мож я чего недопонял?

Это типа "ЁЛКА"-вонючка

Лейте что хотите я что против. Тут у каждого своё мнение, по этому советы все разные и решать владельцу коня.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, так для вашего успокоения расставляйте я с запасом написал.

ну переходи на полусинтетику лучше конечно тока я бы промыл.

после миниралки нужно промыть а когда на оборот но не нужно. Короче делайте кому как угодно потом кашу собирайте в движке в виде солидола. И добавляйте в антифриз тосол и на борот может бодрей машинка ехать будет.

нет тока если на оборот переходишь с синтетики на минералку.

ну всё равно спасибо! Попрошу знакомого чтоб пробил что это реально или нет.

Ну с учётом что он думал что от АИ 100 у него машина полетит и дал ей пинка вот я думаю и результат. Машина хорошо ездит на 92 бензе 95 тот-же 92 с присадками которые имеют определённый срок после становится 92 а 100й даже страшно представить скока там присадок! В России запретили продажу АИ 98 так как говорят нечего людей вводить в заблуждение 98 бензина нет в природе а присадки вредят движкам. А здесь АИ 100..... о круто..............!

что -то ценники сладкие)))) что я хочу стоит в Донецке 3300 а тут 1613 в те же сроки.

Ну часть движков с глиной точно под ремонт шли а те что по лучше возможно меняли прокладку клапанной крышки и кольца колодцев свечей что зачастую особенно на высока оборотистых движках выдавливает и в колодцах появляется масло а прокладки по бокам травят масло и попадают на коллектор выпускной чем создают неприятный запах в авто. Хош не хош поменяешь.

В тапок давил мах доходило 17 литров при смешанном цыкле получалось около 15 литров трасса плюс минус 9.5.

Да вот как то тоже не медленно езжу привычка такая но такой расход у меня был тока на Омеге Б с движком MV-6 3.0L ""

Да страху показал много, точно кастрюль не когда не куплю и мобил1. Чем меньше мы о масле знаем тем больше двигатель живёт

+1

А ну может, не спорю)))