Санек ХХХ

Ролик получился отличный. Действительно жаль,что приехало мало народа из других городов. Так бы был драг не на 3 машины,а больше... Если Севастополь не выберут в следующем году,то думаю проведут 2 Всекрымскую встречу!!!

Здесь уже выхода нет,прийдется вылизывать все косяки.

Да планы как у НаполеонА БонапартА))) А геныч прибавит 30% мощности,как не крути... Ну ничо,потихоньку не спеша,главное чтоб желание не пропала. Вот я сам боюсь,что оно мне надоест и все распродам,как некоторые...

Еще раз подтверждаю серьезность своих намерений,рассчитываю поддержу и помощь от Вас Были довезены и до собраны,остальные комплектующие для будущего 2,0i. Вчера привез последнюю партию запчастей из Симферополя. Ехал за блоком,гильзами,поршневой и кольцами,а по случаю приобрел 248 голову в идеальном состоянии(по крайней мере визуально). Голова 248 Поршневая Кольца Волшебная коробочка с запчацками в нагрузку Также Чайка прислал мне комплект масло насоса увеличенной производительностью. А также творческий беспорядок :oops: Двигатель будет собираться медленно но уверенно.Не хочу ожидать осечки от мелочи и какой то глупости. Также предвидеться усиливать систему охлаждения,думаю ставить радиатор впереди двигателя. Еще надо будет усиливать тормоза,так как сток не вдохновляет. Посему хочу поставить вакуум от Газели,передние суппорта от Волги и задние дисковые тормоза. Забегаю на перед,хочу поехать на следующую Все Украинку на 2,0i. Буду наедятся,что так и будет и Вам будет интересно следить за проектом. Спасибо за внимание,продолжение следует...

Да это болезнь,боюсь что она не лечится. По отдельности ничего не покупал,это комплект приехал от Игорька из Павлограда. Как что не скажу,бо ибо сам не знаю,буду разбирать по мере продвижения проекта.

Даа жирный Геныч,пару вечеров с напильников и все будет готово. Вова какие планы на будущее,насчет инжектора?

Ну что,вот и вернулись из Крыма. В Крыму дорога почти идеальная(вверх,вниз,вверх...). В общем круг вышел 1380 км,по деньгам дорога обошлась 720 гр. С тем учетом что газ там по 6гр и машина была груженная. Была высчитана средняя стоимость в 5,70-5,80 гр за 1 литр газа. От себя могу сказать,что было сэкономлено минимум около 400гр. При условии,что средняя скорость была 110 к/ч. Так что кто логается ставить или нет,есть смысл почитать выше написанное и задуматься.

Кину фото шпионских фото из Одессы

Да дядя Игорь добрый волшебник Гудвин и дядя Вова высокая птица Чайка,Вам бы не помешало встретиться,ведь вы молодцы и хорошие отзывчивые люди,будет о чем поговорить...

Все было супер,все было продумано,для первого раза отлично Ребята молодцы,не побоялись в первый раз организовать мероприятие Жаль что народа мало приехало и был бы клуб у них по дружнее Доказательства присутствия на встрече по мере раздупления,только проснулся

В общем ребята,машина до сих пор стоит на приколе. Но это не значит что я ее забросил!!! За последнее время,было скуплено много ништяков. Самое большое внимание акцентировал новому двигателю. Новому не тому что стоит в угле,а тому что будет собираться. Короче раскрою карты,так как почти все куплено и придется просить помощи у единомышленников! БУДЕТ СОБИРАТЬСЯ 2.0i Посему был куплен комплект инжектора,под управлением ЯНВАРЬ 7.2 Колено 3318 в нулях,шлифовал под 1 ремонт. Так же на подъезде блок с поршневой(пальци) и кольцами 88. Все это дело будет собираться на облегченных шатунах и злым маховиком. Планирую(буду) балансировать колено с маховиком,развешивать и развешивать шатуны с поршнями. Все это дело будет накрываться обычной 412 головой,но с доработками,такими как: 1.Фрезеровка головы 2.Распиленные каналы 3.будут ставиться увеличенные клапана,что влечет за собой замены клапанов 4.Спорт распред,какой не определился,буду с людьми советоваться. Также будет меняться впускной коллектор на вольво,хотя есть и от бмв. Но от бмв меня не устраивает,так как он сильно громоздкий и под капотом не удобный Так что ищу от вольво Поэтому будет продаваться впускной коллектор с переходными пластинами(коллектора и дроселя).

Поинтересуюсь... Ты сфотал номер вольво коллектора,это его маркировка,от какого двигателя или модели? Как сходятся каналы,какой диаметр каналов? Если реально,то неплохо бы чертеж переходной плиты!!! Если можно более подробную инфу. Пожайлусто )))

Собственно поздравляю с обновкой,партизан... Свечи обычные ставят,по крайней мере у мя.

Одесса выезжает 16го утром,планируем быть ближе к вечеру!

Дефект там есть однозначно. В течении двух лет наблюдал и ничего,эта машина была товарища.

Да нет,даже не знаю зачем она там!

Еще раз переспрошу трактировку закона. Мне допустим надо переоформить как минимум одну,а как максимум у меня две с половинной машины. С первого числа,мне НАДО будет платить за ОДНУ единицу на 5000 грн дороже чем есть или я ошибаюсь? ПРОСТО ВИДАТЬ НИКТО НЕ АКЦЕНТИРОВАЛ ВНИМАНИЕ,ДО ТОГО КАК Я СОЗДАЛ ДАННУЮ ТЕМУ! ДОЛГО НИКТО НЕ ОТПИСЫВАЛСЯ,ВИДАТЬ КУРИЛИ ССЫЛКИ!

а я,что не тоже самое написал?

Короче парни поправьте меня,если я не правильно понял и сформулировал закон. Прочитал с пару десятков статей и понял что нас "ишаков" хотят очередной раз развести на наши "кровные"!!! Прикол входит в силу с 1 сентября 2013 года. Прикол как я понял в том что,кто хотел переоформлять машины,надо шевелить "поршнями",времени осталось фигня. С 1 сентября переоформление машины КАК Я ПОНЯЛ будет стоить на 5000 грн дороже. Обосновуют,мол если в будущем заработает программа по утилизации,то при переоформлении,вы уже оплатили билет на свалку.

Спасибо!!!!! Москва никуда не делась,стоит себе никого не трогает. Пока насчет дерибана не решил,нет времени и где все это хранить. Второй 41 стоит на улице в кооперативе,возле гаража. Так что пока ничего дерибанить не буду.

Пока не буду машине мешать. Надо очухаться от финансового дисбаланса. Буквально позавчера поставил нормальную музыку,ушло 3 с лихой тысячи грн. Пришлось потратится из за того что не было сил слушать тот трипер,который только пищал. Была проблемка у бывшего хозяина из за рейки,он постоянно с ней дрюкался. Причина состояла в том,что выработалась втулка,он ее неоднократно менял и даже у токаря новую выточил. Эта проблема пришла ко мне по наследству,пока машина холодная рейка работает хорошо,как только пошел нагрев,начинает хрюкать. Проблема из за того,что токарь когда точил втулку,зделал маленький зазор и она начинает подклинивать. В субботу проехался по разборкам,хотел купить амортизаторы на хлопушку и заодно узнал за гидрач. Разборщики мне обьявили приговор в 150 у.е.,спросите зачем,а затем что из за жоны. Дамские хрупкие ручки замахаються крутить тренажор,хотя еще не факт...

А зачем ставить инжектор? В моем случае двиг прошел 315000 тыс и хер бы ему,нареканий на карб нет. Ни дымит не пердит,а если ставить инжектор то газовую в топку. Это как вариант можна поставит 1,6 на монике,тогда блага цивилизации появится(кондиционер,гидрач). Единственная проблема с кузовом,это правый порог,давно видать был ударен и под самым низом надо поставить маленькую латку,а так все четко для своих годиков.

Машина 93 года выпуска. Взял ее за 4000 американсих+комплект новой зимней резиной на дисках. У этих кузовов болячка гниения задницы. Прошлый хозяин(не мой товарисч),переварил полностью жопу,так что я спокоен. На этих выходных взял себе новую музыку,вплоть до протяжки новой проводки к динамикам. Соответственно все разбиралось по минимуму,а где и по максимуму. Было увидено пару косяков,появились очаги ржавчины в раене задницы. В общем надо будет выбрать время и разобрать внутри все и чем то обработать днище. А насчет зажигания,можно же напречь мозг и поставить МПСЗ,это так возможно на будущее... А как по мне,не надо мешать машине работать,это уже не москвич)))

В общем пару недель назад приобрел себе "СанькА" Машина для своих лет в отличном состоянии. Под капотом имеем 1.4. 16 клапанник моник на цепи в паре с 5 ступкой. Передняя подвеска макферсон,а задняя независимая,многорычажная. Обычная комплектация,гидроусилителя,кондиционера,стеклоподьемников нет. В замен благ цивилизации мы имеем пропановую установку,какого поколения не знаю(2 года назад новая ставилась) и подогрев передних сидений) В баллон влазит 33 литра газа,баллон лежит в нише запаски. Машина была куплена у моего товарища,в последний раз он ездил на ней в Киев,туда и назад по деньгам вышло 400-450 гр газа на 1100 км. Юзаю вторую неделю машину,очень доволен... В машине тишина,двигателя вообще не слышно,слышно только шелест колес. Короче время покажет.

оплачено!