Санек ХХХ

Ни пуха не пера,скоро и я буду обкатывать Ниссан,но там думаю будет проще...

Сракойна парни,разрыв пердячей кишки не получите,делаю кап на ниссане,вот головка в процессе сборки,кстати двиг прошёл 320 тыс,колено в допуске,биеня отсутствуют,клапана и направляцки тоже старые,голова в идеале,Компресси была 11,5…положена 13,8…все по букварю,вот че он у мая на газу пер. Ауди двиг стоит тихонько в уголку,никто ничо не разбирал,ждет своего часа.

Это у кого?

Поставил 17 ATS

Шустрый ездит каждый день,седня таки помылся на мойке,после чего лужа от сраного люка,не ставьте это убожище никогда,но то ладно...придется ставить от опеля,6,5 см над головой уже не отмазка,плавать не охота,зима...В субботу пришел в гараж,пик пик а акум почти сел,не понятно,хотя понятно что проводка,с матюками,прикуриванием,тяганием(С Геной и его братом на козенном авто,спс парни) с меня ржали все бродячие собаки микрорайона...( Потом поработало это все,глушить а оно не глушится,либо передачей,либо выдергивать реле заводки,еще на выкл зажигании включается вентилятор,мотор холодный,забил,поехал домой,закрыл в гараже.На след день поехал в гараж искать блох и таки падлу выследил,давно родная знакомая колодка под расширительны,вскрытие показало что там жабы квакают,все дорожки с налипшей охлаждайкой,вот почему релюшки взбесились.Разобрал повесил сушить,дремелем позачищал усе,собрал,все работает,вот почему у меня вентили не включались,пробка сама собой...С пластиковой бутылки сделал козырек,стянул стяжкой,получилось колхозно но работает. Потом решил поставить ранне заготовленные газ мяс по кругу,ШС от Каспера,фордо-киа пружины. На перед взял по совету Били,назад уже сам Каябу,оригинал 100 процев,люди посоветовали,не верить не осмелюсь. Потом перетряхнул картриджи на ранее собраных стойках,долил свежего масла в сапог. Стало так, наружное само больше визуально завалено, но это пока без развала, руль назад аж вырывает, выворот как у мерсов, в колею попадаешь аж руль вырывает, может из за развала, а может широкая резина и низкий профиль... На зад кинул киа пружины, рубанул по ветку, есть опыт по Касперу, так что то точно знал сколько надо. Проехался на этом бутыре в паре с новыми катками, по арками все на одном уровне, даже пришлось регулировать спинку сидения, ощущения жопой по асфальту и стучящая челюсть, надо прикрутить к потолку резинку для челюсти), колдун не трогал, стало идеально.Решил попробовать зайти в поворот на скорости, два поворота резких с тремя полосами и еще в горку, при первом скинул скорость, потом поднажал, опять припустил и туту жопа начала дрифтовать, а раньше как повозка, страшно было… По ШС видать не правильно собрал, тарабанит спереди, как будто по тазику лупишь, стремновато наваливать, буду разбирать и смотреть, догадываюсь почему, еще попробую вариант на тазо опорах, но это мысли в слух, ШС не убиваемые, трындец стаканам) P.S. На сколько хватит моей спины, это уже отдельный бортовик… Залил новый антифриз

пробуй,на лето можно будет и снять.

Заказал себе герцогов,посмотрим как оно.

Значит повезло,попал на хорошее!

Это тоже самое что привязать себя за хозяйство и выдергивать дерево,надо ехать кто сможет это сделать,чтоб не пришлось подлаживать шайбы...решать тебе что делать,на твоё усмотрение...

Ничо там пилить и резать не надо,если правильно понял,то крепления на старого образуа под саморез,а нового на самой решётки усики. Так вот чтоб поставить нового если стояла старого,надо на телевизоре открутить и сделать новое крепление.как то так,а сверху у всех одинаковое...

Стартер с виду ничо,смущает надпись ДК.

Вот за только получилось подзырить видос,Анатолий таки довольный,а писал шо спалю)

Как вариант,теоб будут говорить,бенз же подешевел)

женщины с дома не выгнали)

мужики уже с прошедшим,после 12 ночи приехал из гаража на трезвую(

я его не брошу,потому как он хороший,если перечесть сколько я продавал и бензином обливал и молотком целился,ооо

Были на драйве машины,как минимум одну помню...

снизу латки есть или все целое?

гур рулит больше,хоть и гемора больше... болгарка на вид гламурная,домой хоть есть куда возвращаться?

новая машина,смотри украдут)

шлиф машинка,болгарка,тем чем режется обычно металл

к самому себе,снимаешь полностью стаб,турбинка и красиво равномерно стачиваешь,тем самым рычаг сдвинется вперед,смотри не перестарайся,рулеткой примерно померяй расстояние колеса в арке и на такой размер пили.

проточить стабилизатор,колесо выровняется...

вот я и о том же,мошно поискать еще завод... читай внематочно сообщение написанное выше,там все описал!

смотрел в экзисте,по 500 с копейками за один перебор,аналог выдает не менее 220гр. типа оригинал завод,летом брали за 150(