Анатолий 412

И вот ещё вопрос, накуя СРЫВАТЬ мотор после сборки?! Может я что то не знаю, но коленвал после сборки и затяжки должен крутиться от руки, не? Если мотор не крутиться - значит где то что то не правильно, а у вас деды виноваты.

А дед тут причём?! Это вы лоханулись, что не проверили или не отдали на проверку шатун! Я вот тоже отвёз шатуны на ремзавод - мне их забраковали, из 4-х только один годный. Теперь повезу второй комплект на проверку. А вы получается взяли хз какой шатун, тупо его поставили, а теперь дед виноват, что у вас мотор заклинил? Оригинально...

То есть ты считаешь, что это называется нормальной эксплуатацией мотора? А потом пишешь, что УЗАМ говно и т.д.?!

Саня, ты внимательно читал мой пост? Это не байки с интернета, а личный опыт!

Нет, не Фенокс. Атлант (холодильники, стиралки).

Красиво смотрятся! Тоже со временем, свои убогие чехлы отправлю на тряпки, буду покупать другие. Подголовники - зачёт, с чего стоят?

Конечно хотелось ихнего, но думаю не потому, что оно лучше (по крайней мере во времена совка), а потому, что в СССР все и всё было как с инкубатора, одежда, посуда, мебель, машины - всё от одних и тех же производителей и во всех семьях одинаковое +/-... Хотелось хоть какого то разнообразия. Да и "железный занавес" делал своё дело, а запретный плод, как известно - сладок В Белоруссии сейчас выпускают и стиральные машинки, и холодильники, и эл.мясорубки и т.д. и т.п. - и эти вещи мало чем уступают именитым производителям, а в чём то и превосходят. Всё дело в хозяйской руке, если батька держит страну в руках - то оно видно, а наши... Ладно, а то пойдёт сейчас политика и меня забанят

Точно сказать не могу ибо на заводе я уже не работаю, но думаю, что штампы вряд ли в чермет пойдут, по крайней мере ещё какое то время. Запчасти то всё равно завод будет ещё выпускать для машин, снятых с конвеера. Пока хотят законсервировать завод, а что с ним будет дальше - хз.

Ну Воксхол (Опель) они вообще за машину не считают, БМВ - всегда проигрывает Астон Мартину и только Мерседес более менее выживает))) Кларксон классный дядька, уважаю, но иногда перегибает палку и не объективен. Оно и понятно, ВВС тоже не просто так даёт им кататься по всему миру) Но речь сейчас не об этой, не смотря на всё, всё таки прикольной передаче. Жаль, что завод, начинавший с веялок и комбайнов, построенный, кстати, немцем - уходит в небытие( А остаётся только говноВАЗ, китайцы или б/у машины(((

Вот и я о том же! Что у нас построили с нуля? Ничего!!! Только просерают то, что строили и разрабатывали наши отцы и деды, своего сделать ничего не могут. Хаят советский союз, мол конченая страна была, но эта конченая страна была самой большой, её боялся весь мир и у нас всё было своё. Никто ни у кого ничего не просил, делали всё сами, пусть топором, пусть на авось, но почему то большинство деталей на наши машины здесь, на форуме, ищутся производства СССР, а не новодел!

При всем моём уважении к программе Топ Гир - смотрел я их передачу про тест 412-го и 2107((( Что можно сказать... Ничего лругого я и не ожидал услышать о автомобилях из СОВЕТСКОГО СОЮЗА. Ясен куй, срав5ивать Ягуар (британская марка) и семёрку (италия/ссср) - у них всегда, во всех соревнова5иях, пусть на 0,0001%, но впереди британская марка, не заметили? Даже если бы таз07 порвал в хлам ягуар, всё раыно патриотизм на первом месте, и тазик был бы говном. ...дико извиняюсь за ошибки в тексте, пиво даёт о себе знать)))

http://www.drive2.ru/b/4062246863888232018/ http://auto-junior.info/istoriya/prototipy/maket-perspektivnogo-avtomobilya-zaz-1106/

Вы сейчас будете смеяться, но Форза планировалась, как замена Славуте! Вот только Славуте люкс стоила порядка 35000 грн., а Форза - больше 100000... Народный автомобиль, мать их... Уроды! А сколько моделей так и осталось в музее конструкторскогш бюро... Вы видили музей АЗЛК? История повторяется((( ЗАЗ 1106 вообще была бы красавица, но так и осталась концептом... пластилиновым(((

Больше всего, кстати, для завода сделали корейцы. Вы бы видели цеха после того, как они купили завод - там и вымазаться то сложно! Модернизировали Таврию, убрали с конвеера Дану, ЗАЗ 1105, из за несовершенства конструкции кузова, запустили в производство Сенс, Ланос - бестселлеры такси! А нынешние "праыители" завода - только ипут рабочих, занимаются хернёй и "выпускают" Форсу, которая по сути является Чери... индекса не помню. Смотрится не плохо, а по сравнению с ВАЗом вообще молчу, но блин это же китайский автомобиль со всеми вытекающими от сюда последствиями, тем более такого рогатого производителя как Черри((( А ведь и Опель хотел здесь свои цеха заиметь, и даже Мерседес... Но... Хачам достался единственный автозавод Украины и теперь его можно похоронить(((

Ну тут Вы, Виктор, загнули конечно... Кто не покупает продукцию АвтоЗАЗа? Единственная альтернатива ВАЗу и, кстати, не самая плохая. Теперь ещё, ЗАЗ - единственный автопроизводитель из бывшего союза, выпускающий автомобили для инвалидов! Виноваты в упадке и говнопродукции всякие господа Васадзе, директор АО и сразу, почему то, в памяти всплывает судьба АЗЛК, после того, как у руля стал армянин... Вот уж не знаю почему...

У нас город вообще уникальный в этом плане! В центре города - все заводы, а вокруг них - сам город) Как считал дедушка Сталин, люди должны ходить на работу пешком, потому так и настроили. Большая часть заводов в городе уже остановлены, остальные ещё как то работают, на пiдтримку трусiв, но, думаю им тоже не долго осталось((( Той же Запорожстали (ныне собственность господина Ахметова) уготована участь Алюминиевого комбината, который русичи выкупили и обанкротили. Теперь они монополисты по производству аллюминия в странах бывшего союза( А люди... А что люди? Кому и когда они нужны были? Мясо... 42 000 000, их же ещё кормить надо...

Ну хз, отец на 2140 с салона проехал под 300 000, если быть точным - то 287 000 с копейками без ремонта двигателя. Единственное, что поменяли - это ГБЦ, и то, это я, олень, виноват - разморозил двигатель "случайно". Машина была 82-го г.в.

Как это знакомо... Я когда там работал, вообще ходили каждую неделю отмечаться))) Правда это было в конце 90-х.

До 3-х - ещё целых 15 часов, ужраться можно так, что и про работу забудешь)))

Да, руки конечно есть куда приложить, но я бы лично, начал с того, что снял бы багажник с крыши и запустил его с той горки, от куда фотали машину))) И ещё, есть смутные подозрения, что под накладками порогов и арок - очень не приятный сюрприз ожидает...

Вообще не вопрос! Главное заранее предупредить, а там мы уж что нибудь придумаем

Легко!!! Мясо у нас в городе пока не дефицит, пиво - тем более Гостям мы всегда рады, в этом уже могли убедиться наши соклубники.

Давайте не Вы все там собрались, а мы все в понедельник в гараже на Кичкасе соберёмся, с пивком и всё приблизим к идеалу в дружественной обстановке

Ну тут на любителя, одно "но" - если обтягивать дермантином/кожей - это должно смотреться аккуратно, иначе весь смысл теряется, если вся карта в складках и т.д. А это не так просто...

Как именно? Запитано всё по заводской схеме...