platz06

Газа=)бенза не знаю сколько,не замерял=)

У меня 3318 с 248 головой,едет хорошо,13-13.5 город,9 трасса=)я доволен.От таза 99 с 21213 уезжает=)

Все симптомы совпадают с теми что я видел,бери другой,но не атикер.А лучше для полной уверенности как сам выше писал,возьми на прокат заведомо исправный=)

Нет не из любой,есть спец материал для диафрагм первой ступени и тосола

Бери другой редуктор и не морочь себе голову с этим=)

Есть два варианта что жарит в этом редукторе.И это проблема с каждым третьим редуктором Атикер: 1-Жарит электро клапан-вернее его сердечник(вздувается резинка на нем и перекрывает часть канала) 2-Раздувает диафрагму первой ступени(замена диафрагмы не помогает-т.к делает их таже турция)

Возьми промывку для карба и на заведеной машине брызгай на соединения карба с коллетором,коллектор с головкой,оськи карба

на подсос воздуха проверял?

Кстати однажды машина стояла на газонализаторе,и я переключал забор воздуха из жаровни и холодный,то смесь лучше горела при холодном воздухе.

сколько езжу ни разу ничего не замерзло и не тупило.... утю тю....я не говорил что они мудаки!я сказал как у меня есть и все работает хорошо=))

у меня жаровни нет,все время холодный воздух берет и все нормально,и прогревается и едет

1.8 с 248 головой,открыты оба краника(врезка в карб),160 едет,крутится на всех передачах

должны быть,найди объявление установщиков и обзвони их..у меня едет на газу хорошо,город 13,трасса 9-10 =)

заедь к газовщикам у которых есть альфометр или газонолизатор и настрой нормально

Вот первое что нашел про гоночное авто на газе https://www.youtube.com/watch?v=sEGu-nHhVtw,причем на метане=)

Можно было еще Premiorri взять,и резина хорошая и цена

попробуйте такие http://www.brisk.ru/svechi-zazhiganija/racing-tuning

тогда если будешь брать мульт с эл.клапаном бери к нему еще защитную коробочку,иначе через время катушка может навернуться от воды и грязи

Н200-это высота самого балона,сфоткай тот мульт что присали,может и не стоит новый брать.

у товарища 21099 с 16вэ,не уезжает от узама 1.8 на 248 голове

мультик какой фирмы?

может сама резинка на сердечнике продавлена и не будет держать,на редукторах такое часто бывает,если этот клапан не особо нужен выкинь сердечник и все

посади этот провод на катушку

ищи причину в обогреве,не правильно подключил