Voeslav

Ну хз, я ж только учусь, по этому большинство работ выполняю строго по книге!

"В этом положении проверяем и регулируем зазоры у впускного клапана 2-го цилиндра(3-й кулачок) и выпускного клапана 3-го цилиндра (5-й кулачок), а так же впускного 1-го (2-йкулачок) и выпускного 1-го (1-й кулачок) цилиндров". Как так получилось - не знаю, но в эти зазоры, у меня проходит щуп 0.45, с трудом конечно но все же! И как быть, дотягивать метку на РВ до середины прилива, или регулировать в таком положении? То есть ориенироватся на метки КВ!?

Я ж только за, непонятно лишь одно - где её раздобыть Еще вопрос, в таком положении, зазор 0.45 мм, в 3 раза больше нужного, может в этом моя проблема вялости машины после 90 км/час, или все же спасет только капиталка и увеличение обьема !? И второе, по какой метке, в данной ситуации выставлять зазор, по КВ или РВ !?

Привет посетителям моего гаража. Прошу совета по настройке тепловых зазоров клапанов! Вот вырезка из книги: Нужное подчеркнул, у меня так не получается, когда совпадает метка на КВ с штивтом, метка на фланце РВ только в начале прилива на опоре, а должна быть уже на середине. Если выставиь метку на середину, то кв уже уйдет градусов на 10 вперед! Кому верить? Как тут быть? Цепь ГРМ подтянул!

Что это? Можно фото, спрошу на разборке!

капотов пока нет. Уже вот вот должны пригнать 41й на разбор, там будет видно. Цена идеального 300 грн!

Не пойму, чтто за колечкр такое, доноркоробка все еще валяется в гараже, посмотрю, пофотаю может и есть! Было бы хорошо схемку набросать, где и чего разыскивать!

Я и подсоблю! Сегодня буду ехать туда за мелочами, спрошу и капот! Я так понимаю цвет роли не играет?

У нас (в Никополе) разборщики на рынках не стоят, и лишены "прелестей" рыночной жизни, по этому и цены гуманные. Так же привожу пример замок ляды 2141 рынок больше 100 грн, на разборке взял за 50, состояние - практически идеальное. Дверь 2141 без гнили но нужно красить 150 грн, вроде даже за сотку отдаст. Во время поиса нужных запчастей, спрашивал про КВ 3318, говорит есть но редко, а цена - за 1800 отдаст движок с таким коленом. Ставь и едь.

Блин, а ведь идея отличная. Как я раньше не догадался прилепить магнитик, тоже плохо фиксируется в закрытом положении. Побежал исправлять ошибку

Голая дверь - 150 грн, под покраску, Есть пару мест, гду полопалась краска, и оно слегка поржавело, но НЕ СГНИЛО! Если интересно, могу сделать подробных фото!

Пока машину радовать особо нечем, финансов на дорогие подарки типа КВ или РВ не хвататет, обхожусь приятными мелочами. А это фото старой и соответственно новой, ответной части замка ляды, качество — совок, цена 30 грн!

Можно и просто ДОТ4 промыть, но я бы для начала спиртом прогнал, так надежнее! Насчет замены цилиндров - не уверен что это так необходимо, может и старые сгодятся!

Намного лучше, меняй без раздумий, БСК прошлый век. Только не забудь промыть систему спиртом!БСК вроде разъедает резину, бск на мороз реагирует быстрее, закипает тоже быстрее.

С Бумеров уже как бы люди ставили, и значит у меня получится. Скорее всего, мало кто хочет быть первооткрывателем.

болгары додумались подключить родной БМВешный, при наличии родного моста. Не сомневаюсь что кто то, уже до этого додумался, кто то воплотил в жизнь, но надеюсь кому то поможет, вот о чем я:Объясняю про спидометр: — Отсоединить кардан от дифференциала; — Вырезать из жести зубчатый диск (http://zlatko.mine.n...istora/disk.dwg); — Наложить диск на фланец дифференциала и поставить обратно кардан; — Найти датчик Холла (на вид от ТАЗовской БСЗ подходит) или (как нас) сделать самому. В нашем случае исползовали датчик от старого 5-дюймового дисковода и магнитик от мобильника (маленький динамик). Крепление к корпусу дифференциала словами не могу объяснить, но не очень сложно-же — сделаете как-то. В одном из ребрах жесткости корпуса дифференциала можно сверлить две 6мм дырки. Пусть vipergt сфоткает как сделано. — Взять КМОП-делитель частоты типа 4024 и подать сигнал холлотрона на его вход. — К одном из выводов делителя повесить npn-транзистор, а коллектор транзистора связать с входом спидометра. П.С. Число зубьев зубчатого диска и коеффициент деления делителя рассчитать самостоятельно. Число импульсов на километр указан на шкале спидометра или на его плате (4878 имп/км, если не ошибаюсь). Автор Maistora и обладатель москвича "Green Devil" - vipergt.

Взялся сегодня за кулису. Подтянул конический болт. Переключение передач стало туже, но ход кулисы не уменьшился. Решил снимать, а тут то мне повезло! Что бы снять кулису, нужно отвернуть один болтик на карданчике, вот этот самый болт у меня крутился рукой, и рукой я его завернул где-то на 3 оборота, подтянул ключом... и О ЧУДО, передачи втыкаются как нужно, и ничего им не мешает. УРА!

не, не видно. Или то только мне не видно?

Как так, с бензином? Разница в пути 30 км... Эньги на бенз практически те же...

А тут не понял. Как зазор, от нагрева может увеличится. Еще с школьного курса физики помню, что при нагревании метал расширяется! А у вас получается наоборот!

Думаю, будет кто то трезвый, кто смог бы и в город отвезти в гостиницу, а утром забрать, как вариант! Вот мне одно интерестно, потратить на бензин 1000 грн ну норма, если цена будет 200, а если цена "входа" на встречу будет 300 - то дорого! ИМХО не понимаю, тем кто едет с далека полюбому придется отвалить кучу бабла, неужели эта сотка так много решит (ни кому лично ничего не говорю, ​сужу строго по себе). З.Ы. А опен эир было бы прикольно, думаю смогли бы найти генератор для музыки и освещения, по поллитры бенза скинуться и на ночь энергией обеспечены.

Я раз был в общаге, правда женской... Нормально там, но лучше в Москвиче переночевать. Кстати, не знаю чем это обьяснить, как то гуляли день Р. друга. Гуляль на вылазке с ночевкой, а мне утром в первую смену. Лег я спать в Мосике, 412ом, поспал бес пяти минут 3 часа. Проснулся бодричком, как вроде полноценный сон с просмотром цветного фильма на ночь...

Получается, что зазор/фазы выставляются для каждой гбц отдельно, так как каждая гбц по своему износилась(пробег, масло, голодание, и т.д.) И даже если я возьму зазоры, которые получили вы, экспериментальным путем, они скорее всего мне просто не подойдут!?

Впрнципе норм, тем более что это же Всеукраинская встреча, раз в год однако, это вам не в субботу с друзьями на пиво! Зато программа продумана