Instryktor_G

Возле передней арки такое у%бищное качество покраски - чуть не блеванул.

возможен вариант обработки гравитексом ..а свержу краска с лаком . многие сейчас так делают ...А ты маляр ??

http://auto.ria.ua/a...7_12314082.html

хорош .. думаю что если смогут ребятки глянут для меня Этот девайс ....

Теперь хочу тебе в картинках показать почему мой осмотр длился 15 минут ...

вот небольшая Эволюция ... не капли СТО ..... я на собственной шкуре знаю что стоит подготовить машину .. покрасить .. и что такой Жучки и чем они чериваты ..что такое разобрать машину полностью ....

со свой стороны Хочу принести Извинения за резкость ....но повторюсь Тех .. часть авто меня не интересовала ... многие знают почему .. многие видели ...

У меня 82года иж412 был и что? Нигде не следа ржавчины!!! Порог резал так все блестело в скрытых полостях. Так что год тут не причем, все зависит от хозяина!!! Тобишь как он следит за машиной и вовремя обрабатывает..

Димона машину помнишь ?? 76 год выпуска .. переварили только рем вставку заднего левого крыла ...

9000 за это гавно еще просили

Для меня львовский филиал клуба не существует больше, еще и по смеялись над людьми!

подожди сейчас напишут что торг не отменяли ....

ги-ги, вгадайте, чий пост перед моим???

а кто его знает о чем ты ))

Я бачу у Вас тут весело! Мені шкода Ваших 2000 грн (можна було б купити 4 зимові гуми), але подумайте самі. машина 1984 року, ідеального кузова не може бути в принципі!!!! І сам господар писав "Зима, соль и всякая посыпаемая хрень на дорогах- и хром- краска покрываеться противными рыжими пятнами...И пофиг наложеный ранее грунт..." тай на фотках ті де машина перед покраскою видно проблемні місця (зрозуміло що вони повиступали за пару років), так що ніхто від Вас не скривав стан кузова, Ви хочете купити ідеальний кузов, але продається машина в цілому, так виглядає, що мотор, ходова, тормоза у хорошому стані (тому така адекватна ціна), і машина не бита це великий плюс! Цікаво побичити фото, чи дійсно все настільки погано, бо судячи з цієї теми, Чорномор доглядає цю машину, і думаю що не все так катастрофічно, і можна б було щось поправити , але вимагаю фото!! А господарю раджу не говорити що стан кузова ідеальний, а то люди з Одеси їхали даром! Instryktor_G бажаю Вам все ж таки найти кузов, який Вам підходить, хоча я думаю що для машин такого віку це не реально, але треба вірити!!!!

благодарю... надежда умирает последней ...я видел машины и старше этой с очень хорошими кузовами ... прсото если бы все озвучили бы то и чемоданы не собирал бы ... Это будет наукой для меня и думаю для многих ..Доверяй но проверяй ...Акцент как раз делался тупо на кузов .. все остальное не интересовало ))) Коль хозяин говорит что все хорошо ..зачит пусть оно так и будет .. так как для каждого из нас наше ТС самое лучшее и безценно и не хочется замечать огрехов ..

Удачи Хозяину и его железному коню.. надеюсь что найдется тот кто его купит и будет за ним смотреть ........

хотелось бы услышать .. что то

ТОварищи прокомментируйте кто как может просто интересно...цитирую

"ну это по твоему бред, а по моему будет валить, я еще 8 лет назад строил москвичевские двигателя котрые в 10 000 об\мин крутились, с зубильным двиглом это еще легче"

взято отсюда http://www.drive2.ru...ournal/2257786/

уникальный человек...в 19 лет раскрутил москвич до 10000 об/мин

8 лет назад я Этого клоуна знал .. у него были тоолько бредовые идеи .. куча интузиазма котолрая перла из него фонтаном .. Да он скупал интересные няшки у Одноклубней которые просто уже наигрались .. ато что он строил такое моторы ты это чес ... Это я так мягкл выразился

по сцылке жжошь

должен, и имеет, просто 1,7 собрать трошки дешевше. Хотя мой 1,8 до 2тыс об не едет а просто крутится, после 2 просыпается

вот себе сам и противоречишь .. говоришь что 1,8 лучше едет в низу чем 1,7 .. и тут же говоришь что твой 1,8 до 2 тысяч спит Это как понять ?? у меня едет во всем диапазоне с самых холостых .... тут можно переливать очень долго у всех моторы разные

Спасибо, Вовчик)

слыхал что вам УткО типа понравилось )) жаль что Димон не завел ее вам ... так на послушать .........

Хотел подтянутся всю неделю было желание .. но грип сказал СТОП *(((

в словах этого человека есть только теория .многое расходится с эго словами .. в вазах он ГУГУ в узамах теоритик . все что его связывает с москвичами это то что этот нехороший человек кончал москвич и заставлял его работать на Сальвенте ....

каналы в гбц 32/30 но неравномерные.

я себе сделал 37/33 по все длинне.

как писал выше у всех на старте они разгные у меня 28\30 были .. сделал 32\34 ...

сразу возникает вопрос для чего расширять ... на выпуске 28 фреза зашла с трудом на впуске 30 .. как то так .. но у всех головки разные .. и соотвецтвено каналы разные .. ну и ще раз повторюсь какую цель преследуешь ...

скажем так .. пробуем выкрутить шпильки(только без фанотизма .. можно слизать )если пошли садить их на фум или гермет .. ну а потом уже думать дальше .. очень много причин нужно устранять по этапнно

не пойму о чем вы пишете . Стояла фиат кпп допустим ваз. Одно говно. Сцепление стояло и родное и триал . Оба под классический москвич. Маховики и тяжелый и легкий . БЕЗ ВЫСТУПА ! диск 06 ваз. Я не знал ни когда что такое буксует Сцепление. а мотор у меня не слабенький

)) ну вот в этом и фича что не у кого не буксовало )) а я вот с такой проблемой столкнулся ......... но сейчас усе переделано и трется как нужно

С прививками проблемы ???

Правильно по украински --: зчеплення.

Это был совет по устранению проблемы *?? или ты так язык в этой теме почесать ?? умник ?? ...

а по факту .. ощущение не правильно установленного диска сцепления .. но я трудно себе представляю как его можно поставить наоборот ... (Victor - исправьте пожалуйста ошибки а то в свои 30 лет нуждаюсь в вашей компетентной помощи )

вот почитал .. и открою ту тайну с которой ездил больше 5 ти лет на коробке Жигули ... диск сцепления новый начинал подбуксовывать на высоких оборотах начиная с 5-6 тысяч км .... долго я с этим боролся ... и замена корзины .. замена дисков (разные ставил).. и фрезеровка маховика ... ну так и ездил .. пока не перешел на маховик от 41 го и Валео сцепу от ваз классики(забыл что такое буксуящая сцепа .. но появилась другая проблема буксующие колеса ) ... но ответ пришел когда я увидел маховик от 41-го москвича .. а потом набрел на статью о маховиках... скажем так корзина классического москвича очень часто не дожимает ваз диски сцепления ...с статье говорилось о том что для лучшего хождения диска сцепление необходимо проточить маховик от классического москвича и оставить ступеньку как на 41 х маховиках . .. ну как то так .. но это было у меня я думал что так должно быть и не выносил этого на общий суд а просто менял диски сцепы на новые а старые жигулисты дотирали за меня еще Хренову тучу Км ... прошу не пинать за то что нет не знаков препинания и всяких букафок ))

Машина никуда не ездит, а багажник забит хламом. продают её уже месяца 2 точно. Это только то что я видел

ее продают очень давно я лично видел ее на продаже около года назад .. да и обсуждали эту машину как для такого стокового вида и опуса фартух как то замят не понятно

мда попкорн как раз пригодился пока дочитал ))) Облегчением там и не пахнет незнаю за что отвалили больше 500 гривен ... ну так на вскидку мои шатуны http://f.a.d-cd.net/1c06ea8s-960.jpg .. больше 100 грамм убрал станок .. дальше выровнял вес ..

по поводу этого персоонажа ... занию очень давно лет так 6 ть )) ... к нам на форум он больше не ходит ..по причине умных фраз и реских высказываний не по теме ... мы ему очень давно перестали доверять и пропускаем мимо ушей точ то он пишет .. но самое что мне запомнилось это распред который уехал в Россию за нормально денег (кажется Тарасовский распред) и какая у покупателя была радость когда он получил 2 распреда .... до сих пор перед глазами всплывает фотка линии разлома ....

вот нашел читать всем заинтересованым http://www.drive2.ru/cars/izh/2715/2715/serpantin/journal/4062246863888313963/

В чем разница-то? http://forum.moskvic...p?showtopic=181

разницы нет .. прсото нужно вынести мозГ

сегодня )) он типа выходной

в топку эту бошку ..

Ф.И.О. двигателя - 3317 или передел с 331.10?

а что от этого он начинает хуже ехать ?? или это так принцип .....

о да я тоже хочу такова уже давно но бюджет не позволяет думаю как нибуть с росии прыгнать

с растоможкой он сцуко золотой получается .. не в нашей стране такие финты делать ..

АЗЛК 2141 $5 000

тот вариант когда хрен продашь .. и вернешь то что ты положил .. такие эксклюзивы толкьо под разбор ..либо вечно для себя ...