Перейти до вмісту

Wrangler

VIP
  • Публікації

    634
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Wrangler

  1. Когда снимал голову метки выставлял? Учти что один оборот РВ это два оборота КВ. По меткам вроде совпадает, а привод трамблёра развёрнут на 180градусов.

    Читаем внимательно первый пост - все метки совпадают. Хотелось бы узнать детальную причину снятия ГБЦ.

  2. 1. Вот от этого предохранителя (правый блок предохр, №3) нужно осмотреть весь жгут, все поврежденные провода заменить. Пересмотреть все предохранители.

    В этой цепи: выключатель тормозов, фонари освещения салона, все освещение.

    2. Может дело в тормозах (проверьте сигнальное ус-во - отсоедините провода от датчика, замкните между собой, - потухла лампочка, так и есть)


    Спасибо за схему, так и есть, ничего не забыл. Скорее всего КЗ в подключении фонариков освещения салона или концевика тормоза. Случайно.

  3. И поменять параметры горючей смеси! Будет после этого мотор нормально работать?

    Как по мне, в таком фильтре вообще необходимости нет. Другое дело в фильтре - влагоотделителе, и только в холодное время.

  4. Отмечу, картерные газы токсичны, и очень вредны. При перегазовке избыточная часть этих газов будет выходить через этот фильтр? Подсос через открытую заслонку вентиляции в салон будет гарантирован!


    Вот второй фильтр уберите! 

  5. это дополнительный фильтр картерных газов.

    А куда девается конденсат? При езде зимой, а особенно городской - жидкости должно собираться немало. Фильтр тонкой очистки топлива нуна перенести. Надеюсь не после бензонасоса установлен?

  6. баяна там в багажнике нима?

    О баяне. Продается у нас универсалчег: на вид - 2137, со слов владельца - после аварии вварилась задница 412, ляда ес-но укоротилась. Но самое интересное, собрано все это на платформе 408!
×
×
  • Створити...