Перейти до вмісту

Wrangler

VIP
  • Публікації

    634
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Wrangler

  1. Проверить контролькой или прибором наличие напряжения на кнопке вкл. подсветки приборов (для этого кнопку вытягиваем), если все ок, то снимаем крышку динамика, и смотрим на разъем, где соединяются провода к лампочкам подсветки. Патроны подсветки (их два) расположены равноудаленно от спидометра. Приборку можно снять только со снятой панели.

  2. Ребята, без паники! Все у вас получится! Это не сложно. Советом помогут многие, кто встречу проводил. К примеру, я подробно изучал отчеты всех прошлых встреч, спасибо авторам за выложенный материал. Да и спонсоров подключить можно!

  3. Итак, мы уже дома. Поездка удалась! Отдельная благодарность гостеприимным хозяевам! Все в наилутчем виде. А также спасибо за презент, постараемся передать остальным, кто не смог приехать. Ну и ждем отчет...

  4. Хотите посадить "сельский" классический москвич сразу на оба моста на дороге с асфальтовым покрытием? - Проедьте на днях по улице Оборонной... А потом посмотрите, не остались ли там Ваши запчасти?!

  5. Как таковой нету.. Единственное - при наборе скорости на 5 передаче появляется крастовременная вибрация. Где-то в промежутке от 75 до 80 км/час она имеет место..

    А вот еще один момент - когда поставили 3 по счету редуктор, машина была подъемнике, решили проверить как оно. Так вот воткнув 2 передачу и добавив газу, колеса не начали крутиться. На пятой - норм..

    П.С. проверил масло в мосту - уровень

    Последний момент не совсем понятен. Может масло не то? А гнутый чулок не будет грызть ГП. Опиши подробнее.
  6. Установка даже малого шкива не решает проблему. Как на генераторах семейства Г250 так и 58*.3701. Кроме от 2112 можно поставить 97.3701 65А (от сенса). Однако для них нужно переделывать схему подключения. Шкив оставляем от старого генератора.

×
×
  • Створити...