![](https://moskvich.net/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Wrangler
-
Публікації
634 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Wrangler
-
-
Встречающие обязательно будут, вот только сейчас есть масса других орг. вопросов.
-
Вскрытие покажет.
-
Блок иногда коородирует в местах посадки гильз из-за так называемой гальванопары медная прокладка - алюминиевый блок, применения некачественных ОЖ, и др. факторов. Ремонтируется расточкой блока и установкой прокладок соответствующей толщины. Не рекомендую ставить набор прокладок, т.к. в пакете они усаживаются больше и гильза соответственно просаживается. Пример: Расточка на 2 мм - необходима прокладка 2,5 мм (штатная 0,5 мм). Если установить пакет из пяти прокладок - через некоторое время усадка гильзы составит 0.1 мм - замер на обжатых гильзах ном. моментом. Такой зазор прокладка ГБЦ уже не скомпенсирует, и двигатель начинает творить чудеса. В Вашем случае снятие ГБЦ не избежать, и особенно тщательно провести дефектовку.
-
Ремкомплект к Б7 с разборной диафрагмой (с резьбой М5) - выкинул - просачивался бензин по штоку. Оказалось у штатного больше диаметр шейки под диафрагмами.
-
Ни гвоздя, ни жезла, ну и удачи во всем!
-
Будьмо!
-
Базовый мебельный фонарик из чего? Имелось в ввиду кольцо с отверстиями.
-
Можно применить например алюминий, печатный монтаж обязателен, а сохранение штатной лампочки не есть переоборудование.
-
Задумка неплохая. Но тут лучше печатный монтаж, ибо проводков много, а лампа греется.
-
-
Включи шунт резистора через реле типа РС507Б. Легче будет пускаться. Да и контакты замка зажигания сбережешь. На 2140 это реле ставил на планке реле ближего (дальнего) света - питание +12 АКБ от них же (клемма Б). Провод со стартера (50) подключаешь к клемме К реле, вторую клемму К заземляешь. Ну и соответственно клеммы КЗ - на вариатор, С - на втягивающую обмотку стартера. Реле пришлось ставить после установки стартера СТ-230.
-
Спасибо за информацию. А какие поршня на сегодняшний день лучше купить на V=1.5 и 92 бензин?
-
Как в чем подвох использования их в УЗАМе?
-
-
Очень похоже на Воронеж. Неплохой комплект, но наверное, дороговато. Гильзы промерял - НВ в норме и разброс небольшой. Маркировка краской. Поршня, в принципе, бывают лучше. Вместо комплектных ставил кольца Прима.
-
Я буду. Познакомимся.
-
Года три езжу с такой "лампочкой" как описано в четвертом посте. Вещь практически бесполезная.
-
Теория то понятна, но зачем для этого всего "лампочка" на панели?
-
При движении накатом система ХХ включена. Для ДААЗа 2105, 2140 (блок ЭПХХ 25.3761) обороты двигателя - вкл 1150, выкл 1500; блок 502.3761 соответственно 1250 -1500; для 21083 - блок 50.3761 - соответственно 1900 - 2100. Вообщем то диапазон оборотов небольшой. Экономии практически никакой - сравнивал при езде с заглушкой с жиклером ХХ на солексе 2108 вместо ЭМК. А расход напрямую зависит от стиля езды и тех состояния автомобиля.
-
Геркон можно попробовать, а на каком ЭМК? Корпус - хороший магнитный экран. Оптопару нужно развязывать, а вообще-то чем проще тем надежнее. Да из опыта эксплуатации - этот девайс ненужный.
-
Ну тогда проще малогабаритное реле подобрать: контакты на ток лампочки, с высокоомной обмоткой - иначе сгорит вых. транзистор ЭПХХ.
-
Светить будет практически постоянно. Тухнет только при торможении двигателем да и то на оборотах выше 1500 об/мин. Выводить на панель нецелесообразно. Ну а если очень хочется, то ставь светодиод с огран. резистором без всяких реле и транзисторов. Ток светодиода не будет влиять на работу ЭМК, причем любого.
-
-
2137 в хорошем состоянии - большая редкость. Найти в отличном состоянии - нереально, поэтому нужно быть готовым к вложениям сил и средств. Кстати, тот что на аватаре - очень хороший экземпляр, просили 1500 и продавался недолго, интересно узнать его судьбу.
Тосол в движке
в Двигун
Опубліковано:
Достаточно проверить уровень ОЖ (герметичность системы) в радиаторе.