Sergei2010

Саня сто в гору есть аналоги дешевле

Сань но не обязательно телек менять. Есть куча примеров свят млрд с телеком 41

Особенно понравилась эта позизия из 3ей ссылки. Http://olx.ua/m/obyavlenie/kolen-val-m-2141-IDi8AFM.html?code=10d32aeff7 Колено на 1,5 и 1,7 в одном лице, сделанное ещё в СССР! Всего за 1 килогривен . для 1,5 дорого для 1,7 дешего. Правда откуда взяться 1,7 в ссср Скромный , чего только 1,5 и 1,7. Уже надо писать 1.8 и 1,9 1,10 тю 2.0 2.15 даже 2.26 во сколько он не дописал )

Первый раз вижу такую балку под Рено http://olx.ua/obyavlenie/balka-na-svyatogor-na-dvs-reno-i-vaz-IDiaucK.html

Она там не только платья рекламирует, ещё и себя. Сиськи, татуировки.)

Смыла брать НЕТ. Серёга выше подробно описал куда бмв коромысла можно поставить. Только производство с нуля!

Впринципе на драйве расписано ина ткм в одноимённой теме. 1шт. Пробную. Мне дешевле перевести мою гбц на 2 вала чем сделать комплект коромысел

Я делал одну единицу,

в одессе 300 новая

Если мне память не изменяет,на драйве надо глянуть, то этот прибор у меня работал нормально. Давно лежит на полке. Единственно это скачек стрелки до 100 при движении в пробке. При первых метрах после стоянки. Делал Вадим хруст с драйва

Там между половин зажато резиновое кольцо. Пока оно не деформировано температурой его можно крутить

Алюмин корпус,вернёт вроде,. Т9 падла Я не помню названия но новый любой аллюм термос я крутил на нужный угол. Первый делал от безысходности, думал не на долго, но год отьездил и дальше было очередное изменение системы охл с другим термосом и Т.д. сейчас ставлю верхний термос гранта на место задней заглушки,требуется перерезка резьбы на 38х1.5 вместо 36%1,5. Просто вставил брусок деревянный и в тисках. Там не сильно туго

А я их разворачивались на нужный мне угол, там резиновое кольцо на уплотнении

Впускной канал 35мм на универсальной гбц Это если нет следов разточки

У меня тоже написано 21412 а по факту 214122 ))) Видимо с конвейера он сходил с уфой

Я думал с ваз мотором это 2141 ,а с узам 21412

Чтоб раскрыть потенциал 1.8 мотора- одной расточкой каналов только потеряешь низа. Либо заводская 412, 248 гбц( канал 35 мм и клапан с седлом ув) либо придётся хорошо поработать над простой гбц. Иначе получишь только разочарование.

Спрашивал месяц назад про узаконить 16 ве таз - 3500 ГРИВЕН. Заморока только подшипник и венец. Есть бонус- радиатор спереди. Спрашивал месяц назад про узаконить 16 ве таз - 3500 ГРИВЕН. Заморока только подшипник и венец. Есть бонус- радиатор спереди.

Вова, ты ведешь себя ху Де пропал?

Другой уже идёт сток

Можно телек не менять, полно примеров в нете. Себе телек не меняю. Тем более автор не меняет капот. Фары саб ля повороты. Если капот менять то и жабо и трапецию . и крыльям придать форму капота по желанию- там несколько мм

Есть алюм радиаторы со стальными трубками- они зло. Теплопроводность низкая.

Все знают о коэффициенте но почему-то молчат о площади, которая у алюм радиатора больше.

В данном случае теория с практикой разбежались в разные стороны Написал при личном сравнении меди и алюммния

На форуме есть ден 2715 , делал плиты на инж, обратись