-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
При кренах кузова запас до крыла присутствует, тереть не должно. Вид, конечно, кардинально поменялся! Особенно эта колея сзади! Ахххх. За счет широкой колеи он визуально ниже стал) Передние разварки шириной ~15 см, задние ~17см, размер покрышек — 175/70 R13
-
Далее, при разборе передней подвески донора была обнаружена та же проблема. И вот немного поразмыслив стало интересно. Бестия — АЗЛК 2140 и Сенеж — АЗЛК 2140… Бестия 1983 года и Сенеж 1983 года… Один завод, один год… Совпадение или массовый заводской брак? Была ли у кого-то подобная ситуация с балкой?
-
При разборе донора для Бестии (в подписи есть) был обнаружен один момент. Он меня немного заинтересовал. И есть вопросы. Но обо все по порядку. В общем это касается балки АЗЛК вцелом. Родная балка Бестии пошла по ЖПО* — в общем взяла и лопнула в месте крепления верхнего правого рычага, колесо завалилось на бок. Езда как бэ невозможна. Это было очень давно. В целом балка отличная — не погнутая, не проржавевшая в месте стыка с лонжеронами. Но вот такой косяк… Потом балка была заменена на б/у, у другого дедушки взяли, она видимо лежала в запасе для Адриатики. А эту отрихтовали и кинули в гараж. *ЖПО — женский половой орган
-
Но всю иллюзию новизны деталей разрушило это… Это мне напомнило подготовленную балку для установки на Сенеж… думали здесь хорошая... Вот почему вся передняя подвеска выглядит, как новая… Похоже лопнула балка, все перебрали, кое-что поставили новое, все покрасили. Балку подварили и все собрали. Ездили не долго. Потом Москвич поставили из-за ненадобности в гараж в году 93… Ну кроме балки все в отличном состоянии. Даже сайленты
-
Вроде кто-то бибикал сильно но не обратил внимания
-
Пластилин действительно рулит. Подумываю на Бестии при сборе тоже применить Хозяин был что-то типа наездника, ездил пока ездится, а вот подвеску делал похоже какой-то дедушка, перед сборкой все предварительно покрасив.
-
фа-фа-фа-фа))) да, был там, но Москвичей не видел прячетесь?)
-
25 мая выдался теплый солнечный день. Было решено заменить балку. Подняли морду повыше начали разбор. Все болты и гайки открутились на ура, так как были залеплены простым пластилином.
-
Таки да, спасибО Достал потом, вычищенные раннее ступичные колпачки, отдер красную краску и установил их. Хотелось бы хром колпаки, но на узких передних разварках нет зацепов под колпак Вот такой видок получился
-
Поняли, что пора снимать резину со штампов и кидать на разварки. ВС-48 тоже немного раздувшись стала Поставив по фен-шую, узкие наперед, широкие назад, вид авто кардинально преобразился. Разница сзади видна — слева разварка ~15см, справа — 17см. А со штампами родными вообще не сравнить.
-
Та на тех, что поуже, были наклейки штрих-кодов транспортной компании, так и оставили. Выполняют роль балансировочных грузиков . Как с другом их обули, так и не балансировали. Посмотрим, что скажут эти широкие
-
,Давно они продаются.. раньше с резиной продавались 185/70 за 1900
-
Покатался пару дней на неотбалансированных разварках, которые мы с товарищем, обули 13 июня. Едет хорошо, ничего не трясет отбалансировали мы их наклейками штрих-кодов транспортной компании Присутствие разварок на машине мне и отцу понравилось и понял, что медлить нельзя — нужно обувать остальные 2-е разварки, те что пошире. Кстати, отец мне первый открыл глаза на разварки. Когда я начинал интересоваться Бестией, ещё в школе, отец сказал, что есть широкие диски на Москвич. С появлением интернета узнал, что кличутся они разварками. С тех пор тащусь от них, уже 3 комплекта накупил В сб, 15 июня, с отцом решили забортировать Вторую пару разварок. Пары резины размерностью 175/70 лишней нет, только 165. А "домик" со 165-ой резины я не хочу — широкие диски для широкой резины!) Поэтому было решено сделать так, как и с первыми двумя разварками — разбортировать штампы Зеленого и кинуть резину на разварки. Но чтоб зря не бортировать штампы по 500 раз (вдруг эти разварки будут затирать), то нашел одну ВС-11 175/70 и решили пока ее накинуть и все проверить/посмотерть. 175 почти красиво стала, чуть-чуть раздувшись. На место колесо стало хорошо, затирать вродь не должно. А смотрится то КАК!
-
Хоть они и не широки, но смотрятся круче штампов родных. Да и в белом цвете вродь неплохо смотрятся. Установку широких развар перенесли на другой день, так как не успевали перебортировать Как говорится — "Было и стало" )
-
Напнули на разварку резину — вид совсем другой у колеса. Вот в сравнении стандартная штамповка (11.4см) с М-145 6,45-13 и разварка (около 15 см) с резиной жигоразмера 175/70 Ну а далее установка. Так как много времени потратили на снятие резины со второго диска, то широкие уже перебортировать не успеваем. Решил пока эти развары назад кинуть. На балансировку тоже не раскошеливался, посмотрим будет ли трусить
-
В общем, ездил я ездил на стандартных штампах у*бански плохо покрашенных и подумал, что надо что-то менять Посчитав количество своих разварок, а их насобиралось 3 комплекта! Не смог я вовремя остановится О двух я писал ранее в гараже Красной Бестии: 1-ый комплект, купленный для Бестии — разноширокий + узкие без зацепов под колпак, а широкие с зацепами. 2-ой комплект, так же для Бестии — широкие 8-дюймовые разварки — все без зацепов. Ну а 3-ий комплект тоже для Бестии — я, честно, даже не помню их ширину)) где-то около 16-17 см, наверное. Весь смак в том, что они все с зацепами под хром колпак, как я и хотел. О них я позже напишу в гараже Бестии. Покумекав, решил самый первый, разноширокий, комплект отдать Зеленому (тем более те что поуже — сделаны с двух дисков, а широкие — путем вваривания полосы), а 2-ой и 3-ий комлекты оставить для Бестии. Получается я соврал сам себе, что сначала будем Бестией вплотную заниматься — захотелось и Зеленого как-то преобразить немного что-ли, а то ездовая ж машина практически на каждый день. И вот, 13 июня, я решил поставить разварки. Денег куры не клюют, решил сэкономить на шиномонтаже и вручную в гараже перебортировать, не мужык что-ли . План был таков: снять резину со штампов Зеленого и кинуть их на разварки. Взял друга с собой и понеслось. Так как неизвестно, жрет ли развал/схождение резину было решено плохую оставить спереди, то есть на диски что поуже. Сняли передние колеса, взамен одел найденные в гараже запаски. Ну и понеслась работа. На одном диске резина резина снялась на ура. А на втором — резина нормально так прикипела, не могли сбить резину. Уже думали на шиномонтаж тащить, но все-таки побороли ее) Даже диск монтировкой погнули))