kocmac

Как можно меньше переделывать

Стоит гтц с волги , вут родной. Какоц вут можно поставить с минимальными переделками?

Одна из релюх нагревается

Как он хоть выглядет?

Опять пропала аварийка. Точнее не совсем пропала. Включаю просто аваоийку - моргнула раз и горит. Включил поворотник ,а потом аварийку ,аварийка работаеь норм.

У меня стоит с ваз 2110 90а . Переделки не особо трудные . Единственное что мне шкив новый вытачили, но можно и родной присобачить. Так зато теперь проблем нету с зарядкой. 5 канальный усь печка дворники туманки . И на холостом 13.7, на оборотах 14.1-14.2

а у меня после аварии всё нормально заработало . )))

Мы в пятницу с Димоном на гонках на 2 п. 6700 раскручивали , так масло на щупе даже на миллиметр не опустилось.

Градусник електроный (цыфровой) .,сверялся двумя другими градусниками перед тем как ставить на машину ( плюс миныс 1-2º С .)

Он начинает открыватся при 82 градусах, и при 85 сробатывает датчик на вентилятор , и вентилятор охлаждает до 77 градусов.

свечу серо-белого цвета. Термостат поменял , поставил ел. вентилятор стало хоть чуть-чуть больше 75-80 град. но правда это +20 на улице. Что будет в морозы хз.

Вот как раз раз в 7тиш

1 литр на 7000 км. Двигатель после капиталки. ПОдкапует с передней крышечки. 3,14здюлей даю регулярно ( кручу до 6000-6200 об/мин )

Двигатель после капиталке , накатал тыш 10км. Не думаю что за столько могло " заглинится "

МАшина не греется больше 70 градусов. Поставил ел винтелятор - не помогло , он даже не включается . "Градусник" показывает нормально. Термостат работает тоже норм. Что может быть?

Погреваю машину выставляю хх ~ 750 об. начинаю ездить обороты подымаются до 900-1000. Пробую тронутся без газа,что бы обооты упали ,падают и держутся на том же уовне что я и выставлял. . Что может быть?

что такое БУС?

Сам поворот чудом заработал,но аварийка так и не работает. В добавок к єтому еще и задержка двлрников перестала работать,хатя 2 скорости дворников работает,а задержка нет. Что может быть?

оказывается шток по которой ходит " каретка " которая передвигает влево вправо , была сильно забита и " коретка " шла в перекос и клинила.

ага удобно, особенно когда у тебя поздний ИЖ и нету дырки в салоне.

КУпил седня " ПЕРЕБРАНУЮ " коробку. Итут начались проблеммы: 1.Она с ранего москвича , тамсверху заливная горловина , ау меня с боку. 2. не включается скоростя. Точнее вкючается 1 и 2 . Вилка ( или как оно называется правильно , я не знаю ) туда где крепится тяжка ( которая отвечает за " право-лево " ходя рычага ) не ходит , и соответственно другие скоростя не включаются. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

не знаюкак на счёт заказных тестов , но у меня у друга славута , так он догнал дачу на сфетофоре ,скорость на момент удара была 35-50км/час, так если бы сидел пасажир с правой стороны был бы уже " ВСАДНЕКОМ БЕЗ ГОЛОВЫ " .После того я СЛАВУТУ и ТАВРИЮ очень боюсь.

подходят ли синхронизаторы с 408 на 412? Коробки то внешне почти одинаковы, но всё равно есть отличия.

Згорел якорь. ((( Может укого валяетсяне нужныйякорь , ТАК Я С РАДОСТЬЮ ПРИЙМУ В ДАР.

всё теперь полностью пропала зарядка. И на новомдиодноммосте и настаром.... :cray: