sirvlaser

Продам двигатель москвич 400. Долго лежал в гараже, по приданию покупался новым для установки на самодельный катер, работал немного, снят чтоб не стырили и помещен в гараж. В каких это годах было никто уже не помнит. Для оценки состояния снята ГБЦ, передняя крышка и поддон. Можно приехать посмотреть пощупать. Ценник вижу 3000 грн. Связь в Вайбере 0935785974. Сюда редко захожу. Находится в Николаеве.

Куплю моноклин 60-2

понял! спасибо!

Можно ценник на комплект шкивов? Помпа и генератор сток.

нижние сайлентблоки на 412/2140 есть?

шестерни маслонасоса или передняя крышка в сборе на 412-ый двигатель есть?

накладки на пороги получил, спасибо! упаковка хорошая, всё приехало в целости и сохранности и в соответствии с описанием.

Проца любого хватит. Вопрос в операционке. Я бы на линуксе остановился. Прийдется конечно поковыряться с непривычки но зато требования к ресурсам железа меньше, работает стабильней, никаких вирусов и тормозов со временем. Плюс файловые системы веселее - никакой фрагментации файлов. По поводу фотки хранить - бумага самое то :-) винты рано или поздно, но обязательно неожиданно сыпятся, диски царапаются, флешки сдыхают. Ssd - те же флешки.

накладки на пороги бронь до выяснения. смотрите личку.

передние крылья и фартук на поздний иж не гнилые ровные сколько стоят?

я думаю если применить подшипник коленвала от двухтактного скутера, то ходить будет долго. из видимых мне плюсов: - подшипник выдерживает большие нагрузки - рабочие обороты скутера 6000-8000, при снятых душилках 12000 - в узаме обороты этой шестерни на глаз такие же как коленвала. если не прав поправьте. - рабочая температура двигателя около 110-120 градусов - в узаме температура масла явно ниже. - смазка в скутере рабочей смесью - пары бензина с маслом и воздухом - в узаме нормально маслом. - подшипник имеет большее количество шариков чем обычный рыночный - площадь контакта больше, шума меньше. минусов пока не вижу. разве что цена может испугать на некитайских подшипник. у меня лично на скутере подшипники коленвала пережили три поршня. один раз клинил подшипник на шатуне. подшипники SKF стояли.

есть первый отзыв по базарному полиуретану. комплект куплен там же куда ссылка в первом посте. оригинальный пост http://moskvichemania.ru/viewtopic.php?f=6&t=2957&p=93448#p93448 не зря я постремался их брать!

всем спасибо! заказал Агат т.к. самый дешевый и буду таки курить фиатовские РТЦ.

За ссылку конечно же спасибо!!!Прости если обидел. Я имел в виду что тема очень интересная, требует более подробного изучения с моей стороны. Но моё финансовое положение сейчас не позволяет занялся этим вопросом - менять надо в паре же. Машин в процессе сборки после замены передних лонжеронов и все финансы там, а мне ещё резину покупать...

хороша трава, надо покурить. но нужно быстро и не так дорого. так что вопрос остается открытым!

всем привет! подобной темы не нашел посему спрошу. проблема такая - год назад ставил новые РТЦ фенокс на зад. прошел год, пробег пару тысяч, а слева потек. причем потек так что потеки видно на тормозном щите. второй вроде норм. так вот вопрос! какой РЦТ купить? есть ДК, ТОТТИ и Агат. добавил опрос для полноты картины.

я так вижу все этой хрени стремаются.... либо задушу животину и возьму нивовские - на них жалоб небыло либо стану первопроходцем. для полиуретана рано еще - у меня других проблем дофига.

туда я тоже смотрел. там жабу проще задушить ) мне сейчас просто сильно дофига нужно сделать - основное замена лонжеронов, остальное под шумок. бюджет ограничен, но хочется чтоб не по-колхозному без проволки, изоленты и прочего подобного ремонта. подумал может кто-то рискнул эти полиуретановые сайленты купить и может что-то сказать... по крайней мере рессорные такого плана пока нормально ходят.

Всем привет! нужно менять сайлентблоки. при поиске обнаружилось это. стоит ли покупать? или лучше хорошие обычные купить? скажу сразу что нормальный полиуретан жаба жмет покупать.

да. хочется ему отдать, но колется. только на бенз выйдет минимум 600-700 грн - съездить чтоб посмотрел и оценил работу, потом пригнать или притянуть разобранную, потом забрать. поэтому если найду в николаеве нормального сварщика, то лучше тут. а то с одним общался, а он мне 3000 грн зарядил за работу и это со словами "я москвичи никогда не варил и понятия не имею как кузовщина выглядит". стрёмно как-то, хоть и хороший сварщик - я его работу видел.

по срокам - желательно во второй половине января начать и закончить. прошу контакты всех предложений либо сюда либо в личку, а я там уже разберусь что мне подходит что нет. есть у меня отличный вариант по качеству, но в одессе. если ближе не найду то придется ехать туда. всем заранее спасибо.

Всем привет! Подскажите где найти толкового сварщика и чтоб цена была адекватная. нужно заменить передние лонжероны со всей мордой, подварить переднюю стойку + по мелочи.

я развал делаю по чигрина между комсомольской и маршала василевского по направлению от маршала василевского. там шиномонтаж ещё есть. на комсомольской уроды - там люфтит, тут люфтит, давай бабло за диагностику и досвидания. к этому мужику заехал - он тоже сказал где люфтит, но я попросил сделать хоть как-то чтоб резину не жрало. он сказал что сделать сделает, но гарантий никаких не дает. сделал и я ещё несколько месяцев ездил до ремонта - не кидает, резину не жрёт, всё отлично. денег взял тогда 60 грн (пару лет назад). недавно заезжал на авео - взял 100грн.

глупо и от этого ещё обидней что молодые парни уходят из жизни... земля пухом, мои соболезнования!

всем привет! чтоб не создавать новую тему спрошу тут. где в николаеве можно купить жиклеры для солекса? на кирова вобще не нашел, на комсомольской не нашел нужных. нужны топливные 110 и 122,5, воздушный 165.