Почти во всех авто ЭБН отключается либо по времени либо датчику давления в топливной рампе. В нашем случае проще и надежней сделать на реле времени, время я подбирал эксперементально пару дней с утра. Также поплавок не даст перекачать и в нутри насос устроен так что ри определенной нагрузке мембрана перестает двигатся и отключает его.
Восьмерочный обратный клапан мне не понравился, он пластмасовый, я купил какойто алюминевый универсальный 13 грн. С ЭБН вариантов не много от Запорожца не надежно и он все таки для печки второй вариант тот что я купил он для карбового мотора их есть 2 вида: мембранный(у меня такой) и плунжерный(по отзывам на таврофоруме не очень, боится попадания воды во внутрь).