-
Публікації
5 953 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
42
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача trotssergey
-
Да, Вовчик , тут уже мозг начинает подкипать..... по возможности сниму штаны-надо заварить место, где две трубы соединяются в одну-там сечет. Вообще было так: поменял свечи -все-равно троит. Прогрел до вентилятора на хх-начало вроде устойчивей держать хх. Но... при нажатии на педаль газа стал грохнуть. И именно в момент. Ни троя, ни набирая обороты.... просто раз и все-заглох. Заводил раз 5 - такая же фигня. И ошибки те же. Поставил старые свечи-все то же. При нажатии на педаль газа-глохнет. Думаю снять форсунки и посмотреть, как они распыляют. Если что-поставлю карбюратор)))))
-
Если развернуть клапан другой стороной перестаёт заливать и работает нормально.... С.ка......... В общем, выкрутил свечи-а они чёрные.... снял клапан, дунул насосом.... ну, результат выше написал))) Серёжа............. Заодно поменял шланг на обратку. "Родной" тоже потрескался. У меня сегодня таврия так хлопнула)))) теперь прямоток
-
Ну, приехал, завёл-троим. Внаглую. Даже , когда обороты поднимаешь-троит. Завтра, вроде, выгорает выходной, сниму форсунки и гляну, мож Саня прав, че-то туда попало? Кстати, троение было замечено, когда стоял "родной" обратный клапан, который не держал давление и сцална улицу бензином. Буквально стал подтраивать на холодную. Потом поменял клапан-все равно на холодную троил.
-
Коля, ну хз ауди. Тут доступно газ и ваз))) есть опыт-делись. Саня, то был правый. Сегодня поднял левую сторону-болтается. Это не проблема.... Шо там за мерсоподушки? Давай фото . Ну, и ауди, чтоб понимать. В том то и дело, что ошибок нет..... Сань, шланг у нас на дитолях. По 108 за метр
-
Шланг заменил на гейтс)) Покатался. Появилась проблема: заводится, но на педаль не реагирует . Заглушил-завел-все норм. На холодную как троит. Прогреется-норм. Может быть клапан с лачетти давит не 3 атм, а больше? Надо выкручивать свечи. И "приехал" передний левый ступичный....
-
Сегодня вечером решил выгулять Умку. Сели с женой, поехали. В 6 км от дома пропала тяга и завоняло бензином. Открыл капот и увидел, что шланг подачи на топливную рампу внаглую сцыт бензином. Попытки подрезать ни к чему не привели. Шланг в руках расползается как по шву. Домой поехали на шнурке. Завтра в дитоли поеду за шлангом, за прокладкой поддона. И стою перед выбором: взять одну подушку двигателя от ГАЗ или две от кажулей.....? Т.к. родные в дитолях-УГ.....
-
Оценил)) в точку, Саня Сань, та вут помер неожиданно.... прям в пути... Кстати, пытался подключиться-не получилось. Разъём включил, ноутбук, кнопку нажал и через 4 сек отжал. И ни фига...
-
Победил) При нажатии на педаль тормоза сама педаль колом, нужно усилие, чтоб тормозить и ВУ шипит в салон- это писец ВУ? Погнало масло. Вроде как между блоком и поддоном. Перетянул. Есть мысль заменить прокладку поддона. Закипел малость, прям возле дома. Отсоеденился разъём вентилятора. Купил и поставил регулятор давления в топливной рампе с лачетти. Было и стало:
-
При чем тут прошлые владельцы? Какие убытки? Ничего не понятно...
-
Разобрался с подклинивающим замком. Фото не сделал-руки вчера на работе по локти в литольно-солидольной какахе были. В общем, на самом замке есть два пыптыка. Нижний, отвечающий за открывание, уже имеет износ в виде скоса . А язычок, который расположен внутри двери и давит на этот пыптык при дергании за ручки двери, тоже имеет износ и небольшой люфт. Клин происходил именно в момент, когда замок закрывали на один щелчок. Хз, че так. Вчера подогнул язычок вплотную к прорези в двери . Вроде все норм. Если проявится опять-капну сваркой на пыптык и обточу) Уровень топлива победил. Внутри датчика есть реостат и контакты. Так вот, когда Саня залил полный бак, один из контактов залез за крайний виток и там и остался. Все поправлено и установлено . Правда, очень неудобно-мало места.
-
Магнитола в Запорожье)
-
Магнитолу пока забронирую.