ZIL

Я сомневаюсь что ты на рынке найдёшь эконометр.

Ты як прогриешь пидтягны ёго та и все.

оно то так , но до европы нам как до марса

а у нас на 10 с каждым днём как хощь так и езди., скоро коней запрягать будем.

Bris ты немного не понял , имееться ввиду чтоб управлять машиной без доверки , ак с одним техпаспортом , а если ты хочешь то можешь и доверенность сделать это твоё право , а так нужно другу поехать и ты доверяешь дал машину и техпаспорт и он поехал.

Если не вмоготу , то можешь только тогда не нужно делать натяг щупа и желательно чтоб был следущий номер , короче следущий чтоб не проходил а нормальный перемещался свободно, лучше если что чуть больше чем затянишь.

Да как-же им лишиться такого куска пирога. ) ини же не . они им нас делают.

Ну эт нужно чтоб маяк болтался как сопля у меня люфит счас и нечего не кушает, на выходных втулки менять буду.

Какое говно-бы не было , раньше тазики на мг10 есздили и не рвало фильтр, скорее тожно что кроет где-то, у тебя ведь не авио залито.

Так ты же говоришь что у тебя полусинька залита.

Обрати внимание , на то канал что отводит масло от фильтра, а выдавило из-за того что маленькая у тебя площадь , у меня как с права.

Появился герметик на ваши головы суните его кругом , а потом со всех щелей его выколупуй.

Раз выдуло с фильтром значить могла перекрывать канал, а ссылки нет , если буду на рынке завтра то сфотаю .

Ну так тогда и разбирать придёться точно, там на герметик не ставят, ты что? только прокрадка, сам виноват.

Нет это один вариант на тысячу , а вот с каналом это сто процентов может крыть, там прокладку , бери старую по ней рисуй и потом добавляй по переходнику , что нечего не крыло, а может и переход левый.

SERGEYVFS он говорит что на родном такого не было что давление не шкалило., наверное всё-таки канал где-то кроет, хотя мало-ли.

Ну как я и думал , у тебя при утановке переходника пеекрывает канал отхода масла , поэтому и получаеться избыток , бери снимай его и смотри , я себе ставил то там все каналы были идеальны и прокладку делал сам .

А это у тебя началось сразу после установки переходника ,

А мы и так на марсе живём а наши верха в раю и на нас

Да он и пишет что у него полусинька залита, а у тебя случайно канал не перкрыт от фильтра .

Плохо обслуживаещшь значить, компресии нет тогда., раз так много газа попадает в масло и происходит реакция.

Да может и больше , вот если все арабы взорвуться и конец нафте

А при чём туту температура АКБ к регулятору напряжения , у меня что летом что зимой одна и та же напруга.

так у тебя не нормальная напруга должно быть 14,4 а не 13,8

Вот и хрошо что не заходишь больше , у японцев и трамьлёров нет, а по другому мпз, а то что датчики холла вылетают при попадении воды и это (принцип индктивного двинателя , то наверно нужно читать вам умные книги ) , ну а кто хочет выручать китайцев и жариться пусть счас ставят бсз китай скую , можно если так хочеться и самому врезать датчик холла вот две сылки http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,28452.0.html http://www.radioland.fatal.ru/Schems/Avto/elect/14.htm или сходите на ха рьковский форум и посмотрите как многи отзываються счас о бсз , якобы московском.