ZIL

Да пусть ломяться, денег же нужно там заработать, для полной отмены нужно чтоб парламент закон изменил , а то что там говорят , это для нашего народа , все вперёд и с песней.

так и я о том-же.

Так оно так и получаеться что 1,150.

А я на нём каждый день по 45 литрасиков выкатываю, это было три годка назад, деревцо п-ло лягло

это должно быть указано в законе , а не словами то что они мямлят.

Да нет там ясно что в самом низу , наверное проело у него , можно и не увидеть , если там как шашель дырочка

Так в коробку , 900гр, а в мосто 1.2, можешь туда 854 и в мост на 50 меньше, это не катастрофа , а нормально, при 900 с заливной немного текёт , и в мосту при 1.2 тоже , а если на 50 меньше то нет.

Ну при нуле и должен проезжать до 50 км ,

А зачем тебе 4 литра если хватит двух.

Полезного там мало , я думаю что все знают что максимальный расход при резком разгоне.

Ну незнаю это так я понял ТНКовское масло?

Нет ну коробка это уже совсем другое , так как меняються скоростные характеристики и прочее.

Он не чугунный , а сплав или алюминий , так вот его могло проесть (качественным) тосолом., или водичка была и лопнул , вот и вся проблема может быть, у меня на Зилу была подобная так я новый брал, тот прожрало.

Да а смысл есть ставить , если у него в торпеде нет места нужно будет мудрить, ну эт его дело конечно.

Да и за фонари можно поспорить с ними , а вот тазо бак эт нужно падумать, в грузовых я знаю что и как , а вот с легковой по этому поводу ещё нет.

Я когда был 2715 менял не подгибая и всё работало.

Да меняй масло вместе с фильтром , как положенно , и лучше при смене масла промывать систему , а то кто его знает чего там лилось , пока вымыет всё и будет темнеть сразу, а если движёк чистый и нормальный то потемненее это не показатель что масло менять нужно сразу, некоторые масла темнеют после 2000тыс , даже синька и что?

А ты проверял перед установкой его , чтоб поплавок поднять до упора что покажет указатель?

jew_zp.ua пишет правильно , я и забыл про тот провод что идёт от стартера на катушку минуя сопротивленье , он как раз для запуска и это показует обычно когда движёк холодный, у меня такая фишка была при замене втягующей , правда на грузовом , стартером балалйку , а ручкой с пол оборота.

Если они до этого работали , то как раз это тот случай что появились микротрещены в изоляторе , и вообще менять нужно свечи если начали выпендриваться , а не пытаться их реанемировать, не тот это случай чтоб эксперементы ставить.

по поводу прокалки я не согласен , это неправильно , так как при прокалке как не странно могут появиться микротрещины и потом начинает бить искра не нуда куда нужно , ну а так то нужно провернуть без свечей чтоб бензин выгнать.

Герметик , для охлаждения это крайняя мера так как он забивает соты.

Прикол с бензином , в Ахтырке, подъезжаю и думаю залью 92 , когда слышу разговор заправщика и знакомого его , он говорит что ночью пришло несколько бензовозов и все разлили по всем ёмкостям а продают как разный.

странное поведенье тогда у них

А у меня на 2140 под эпхх прямо на колекторе стоит отвод.