Николай 21251

Кастор — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля. Кастор влияет на стабилизирующий момент и на изменение развала колес при повороте руля. Чем больше кастор, тем больше стабилизирующий эффект при вывернутых колёсах. Кроме того, если в начальный момент отклонения колес от нейтрального положения при прохождении поворота только внешнее колесо имеет необходимый отрицательный развал, то по мере увеличения отклонения колес в сторону поворота внешнее колесо приобретает ещё больший отрицательный развал, а отрицательный развал внутреннего колеса уменьшается или даже становится положительным. Таким образом, кастор благоприятно влияет на сцепление управляемых колес в поворотах. Типа как на меринах и БМВ. короче для управляемости нужен

Вот решил переместить нижную шаровую вперед, для изменения угла кастора. По примеру SERGEYVFS. До После Усиливал пластиной 4мм (видно где) двойним швом. Думаю этого будет достаточно! Кто как думает по этому поводу?! Может еще где-то усилить? И покрасил! Ставить планирую пока на обычные сайлентблоки посмотреть что да как в поведении авто, если все нормально то поставлю полиуретан на них. Или не заморачиватся и сразу ставит полиуретан!?

Да полиуретан заказывал у Дена, 700 грн. за втулки рессор и сайлентблоки. Вибру брал у себя на работе, заплатил ничего. Лежали остатки на складе!!! Вот и думал чему пропадать добру, не я возьму возьмет кто-то другой! По поводу масла, зимой на полусинтетике было нормально, но летом давления было очень не стабильным. Посмотрим как буде зимой на минералке.

Результатом конечно!! Тише стало в разы! Да на пивзаводе, и да на разлив! 5 литров брал по цене что-то в районе 250 грн. точно не помню.

Стараемся. Летом было дело, батя выезжал из гаража и на ехал на монтировку в итоге разрубало корд на шине 205\60. хорошо что ранее на шиномонтаже на халяву забрал 3 покришки 195\55. Ну давай береобуватся в домашних условиях. И как же шины хорошо сидят на дисках это кошмар. Пришлось воспользоватся болгаркой и аккуратно вырезать шину. Наделась низко профильная резина легко. И спустя неделю поймал яму правим колесом подогнул диск с внутренний стороны, Но воздух не травит и слава богу и пока так и катаюсь до снегов. Надо бы взять еще два диска с бумера и одеть зиму, а литье на реставрацию.

Летом был поклеил выбру стп на крышу, результат впечитляет.Так вот и катаюсь все время. Вот ткань на потолок уже есть, поклею еще звукопоглощающий слой и будет наконец то собран салон. Уже два месяца катаюсь на другом масле 15w40 минералка разумеется ХАДО. Полусинтетика была сильно жидковата для моего мотора, иногда бывали течи. На минералке я заметил двигатель начал веселее крутится и теше работать что и радует. Тишины мотора добился и оклейки вибри на капот(фото позже).

Давненько я уже не отписывался в гараже, аж стыдно. Ну начну с того что машина работает и возит мою жопу. За это время было все в основном по мелочам, то бензонасос то фильтр топливный, свечи(позже отпишу какие поставил). Поменял также текущие тормозные цилиндри задние (один потек через 5 месяцев после установки второй через 8). Поставил фенокс пока полет нормальный. Также было произведено замену сальников полуоси по двум причинам(может одной) качество и неправильная установка (задом на перед) куда я смотрел. Поставил взамен задний сальник коленвала хонди. Фирма PAYEN по диаметру точно такие, ширина только на 2 мм уже. Втулки рессор меня уже достали, точнее их качество, трескаются еще при установке (затяжке серг). Был куплен не давно комплект полиуретана (втулки и сайлентблоки) Ранее в теме я писал что собираюсь поставить редуктор с 408 там вроде 3,89. Как я ошибался, там стоял 4,22. Он с был с меньшим люфтиком чем родной, я его и оставил с коротким мостом на комби. За все время езди у меня сзади стояла 205\65r15 что выше родной шины, от этого я думал и врал спидометр 10-20 км (сравнивал по GPS) чем выше скорость тем выше погрешность. Но месяц назад купил зиму пара 195\60r15 что есть золотая середина для r15. Но спидометр все равно врет!!!! Давай копаться в чем же дело. Думаю а посчитаю передаточное число родного редуктора (вроде на поздних ижах 4,22 шли, я так думал). Родной мост уже больше года на улице стоит. Ну так вот, подсчитал оказывается он 3,9. А на кануне чуть не купил новый СССР редуктор 3,9. Радости не было придела пока не начал читать как регулировать редуктор... ведь передаточное число моего редуктора 11\43!!!! Это же скоростной тихоходный редуктор, откуда он на моем комбике!! Спрашивал у первого владельца, он ничего не менял. Год редуктора выбит 88год. Значит поставили с завода. Кто что думает по этому поводу! Купил вот я еще потолок на комби у harkov4anin за что ему спасибо. Выглядит как пододеяльник, надо будет отрезать по месту лишнее, но материал похож на заводской только темноват.

Получил свой комплект! Огромное спасибо! Вскоре будет установка!

Я себе заказал полиуретан сайлентблоки и втулки рессор, думаю это будет гораздо проще чем мутить с вазосайленты! Ну это чисто мое мнение. Решать тебе. Вот на харьковсьом форуме случай http://moskvich.kharkov.ua/viewtopic.php?f=9&t=2191&start=750

я у простора, жду может кто потянется!

Ну что сегодня хто будет у "Простора”??

Да и я в принципе не против встречи у "Простора". Только на этих выходных возможно не получится!

да тоже замечал страницы грузит долго или вообще иногда, но редко вообще не загружает... использую мозила дома и гугл хром на работе не знал что первая всеукраинка была в Кременчуге

Интересуют следующие позиции: Потолок КОМБИ; Противоскрипные шайбы рессор М-412 к-т Рабоч тормозн цилиндр М-412 задн - 2 шт. Батоны(накладка верхн внутр двери) М-412 к-т Подробности в личку!

Если не ошибаюсь так как и на ДААЗе! Точно не помню! После выходных отпишусь в личку!

Ну слегка загнул! И как я такое мог написать!

Он красивый! Спору нет! Но не практичен как в салоне так и по дорогам да еще по нашим! Дивана как такового практически нет, прожорливый, и не самый мощный у него система SOHS. Коробка автомат зимой хоть шипи хоть лето шлифует раз плюнуть!

V8 з 3 клапанами на цилиндр,4.6 литра выдает 300 к.с. Владелиц вроде хозяин сети киосков мобилок в центре! И он продает его за 140 тыс. грн.

Не сколько дней назад заезжал следующий аппарат! Звук конечно завораживает! Но он настолько низок заводской обвес, что на развал схождение не в состоянии выехать, пришлось поддерживать бампер!!

jew_zp.ua Я выкинул родной фильтр уже давно!!! Стоит ВАЗ-овский фильтр только белый!! По поводу крышки каждый решает что ему лучше поставить! У меня стоком не назовешь, разве снаружи! Салона пока вообще нет, хотя сидения пока родные оставлю, дорого пока для меня. Хотел поставить приборку с бмв е21 но навернулся тах и указатель температуры, а влезает в место родного почти идеально! Ищется вторая!

По защите. Купил комплект новой защити (советской) на машине не стояла ни разу! Посмотрим может вторую поставлю! По карбюратору. Ставил его еще до повторной переборки двигателя где то в октябре, машина оживает чуть на педаль на жал уже и переключатся надо! Из плюсов как для меня механическая вторая камера! Тогда была проблема с ним был забит холостой и в легкой саже. Забрал на работу разобрал потянул промыл продул и ждал своего часа! Просто после повторной переборки решил поставить родной карб ДААЗ по причине что на обкатке движок, а с вебером нормальной обкатки не получится я себя не контролирую Но планирую позже поехать к опытному карбюраторщику и пусть посмотрит! Расход где то 9-10 литров! Могу ошибиться! Вот надо твой комби-красавчик, нашему Вовану-Днепр показать, а то он своего запустил)))) Красивый комби :good: [/quote Спасибо!! Есть у меня 2 обычные клапанные крышки чистая и с надписью "Москвич 412"! Но эта больше нравится!

Вот сфоткал подкапотное! Клапанная крышка не давно друг подогнал! Доволен как слон! Мелочь,а вид сразу преобразился! Карбюратор поставил Webr итальянский с Ford Sierra 2.0 поменял жиклера с ремкомплекта ВАЗ 2105. На этих выходных купил простаки под карб и поставил "опять". На старых фото видно что я подавлял гайки для компенсации высоты, а то закручивать гайки долго... Доработал "подсос" так как на нем должен стоять автоподсос, но увы достался без него вещь редкая, но и геморойная!! Извиняюсь за качество, китайский айфон Вот выложу фото туманки снаружи, внутри позже... холодно и грязно под крылом, подкрылок пока не поставил!

Скоро махнемся!!

И что же в этих не малых коробках ты прикупил? ""

Исправился! Хотел как лучше!