GERKON

Привет Ден. Сколько комплект Нивовских сайленов стоит? А фото в блези есть?

Игорь привет. Как со шкивами поликлина 60-2 ? Полтора годика назад я покупал у тебя полный комплект поликлина + розрезную. Тогда у тебя взял без венца а сейчас нужен венец! Ставь на очередь! Давай реквизиты в личку !

Да хорошо сделано! И мудро,самоблок легче и дешевле подобрать кому надо. Сделано в сё по финшую! Автору +100 000 000

от 407 уплотнитель на 412 некогда не станет! Уплотнителей под хром новых в продаже нет!

Тогда поправь на каком стояли эти уплотнители. а то я застал кузов без аланжеронов и жопы

Ребята вопрос дурной но важный, коротче горя нажил уплотнитель от 407 если не ошибаюсь с хром окантовкой. Уплотнитель в плохом состоянии а хром отличный. Есть ли в продаже новые уплотнители на лобовое или может есть метод востановления ? У себя на рынке искал не нашол !

Спасибо,хоть кто-то отозвался!

Пробовал лампы различной мощности.И с приборки,потом 21 Вт начал тулить.Выхода с геныча небыло.

Я уже описывал,что и реле менял,результат аналогичный.Может все таки бракованый регулятор попался(

Диодный мост прийдется менять,т.к. старый в ужасном состоянии.

А гена с Форда Сиерры в районе 85-88 г.г.

Извини я видел что было написано то что ты менял. Возьми с рабочей машины! Так будет проще. Даже можешь проверить свой интеграл таким методом! Просто у меня был такой опыт когда я спутал проводки и подал на интеграл 12V он и умер. Заменил интеграл на БУ из своего запаса и в сё заработало! А запорол из за авто заводки.

У меня такой же гена как и у тебя БОШ,только на 90А .

Привет. Возьми за основу лампочку от приборки 1.2вата пусти последовательно от плюса на гену выход D. На такой схеме работают как и Форды так и Мерсы,Фольцы и все остальные. Проверь есть ли масса на интеграле, Я скидывал книжечку с генераторами поищи . По описаной проблеме у твоего генератора проблема с интегралом, замени от любого БОША старого образца на автомобилях которые я выше описывал.

Отмени свой заказ на диодный мост. Он тебе не нужен! Твой интеграл не хочет обрезать ток и за того горят ремни Большинство Бошей возбуждаются от светодиода а не от ламп накаливания. Если можешь укажи с какого авто у тебя гена и год выпуска?

Я вечерком буду дома и точно отпишу!

Что ж в баньку -- и без девочек?

А кто в лес со своими дровами ходит?

Ну ребята темку прочесть слов нет! Хазанов отдыхает!

Ребята нас 108 ! Мой голос +1

Релюшки с завода ещё

не так давно были проблемы с ближним светом(окислились клеммы на реле),посцарапывал ржавчину все заработало.Скорее всего и вправду реле под замену нужно.

Сигнализация есть, ЦЗ нету

когда мерил ток сигналку отключал

Юра по идее реле ближнего света не должно садить АКБ так как оно идёт через замок. А БСЗ ты у себя недавно не устанавливал?

Сначала тоже думал что или мафон или сигнализация.Отключил их полностью, все равно куда-то ток идет)

а вот если некоторые релешки открываются минусом,то по задуму они постояно потребляют небольшой ток?

та если бы китайский пионер))))

Усилитель на TDА и от мп3 плеера )

Вот это уже интересно! Какие релюшки у тебя установлены?и на что ? По идее они не должны ничего брать. Ну в сё таки их не тяжело проверить. Сними клему минус и легким косанием поискри там и услышиш где эта релюшка щелкает.

Вытащи панельку из магнитофона(обязательно снять полностью и померить еще раз).

Серёга прав( Вытащи панельку из магнитофона(обязательно снять полностью и померить еще раз).

У тебя по ходу китайский Пионер ? Вытащи из фишки его целиком. Там и есть утечка в 250ma.

посоветуйте пожалуйста, как выкрутить самую длинную шпильку, крепления старого фильтра, ибо как не пытался, сидит на месте.

з.ы. 2 гайки накручивал. газовым ключем тоже не хочет.

В помощь надо взять не паяльную лампу и не фен так как надо соблюдать противопожарную безопасность хоть и отвечаю поздно но когда то кому то пригодится ! Вооружаемся Электродуговым сварочным апаратом , массу плотно прикручиваем к кронштейну крепления двигателя, ну ну а держаком к шпильке где то на секунд 5. Если с легка порозовела можно остановить процедуру и раньше чем 5 сек!

Лично у меня этот способ выкрутил много шпилек!

Ребята в первом посту есть ссылка на Опель-клуб где ребята уже роз жевали 70 с копейками постов там же они переделали софт, упростили плату , сделав её минимум в размерах и максимум в работе! Советую почитать ! И высказать ваше мнение!

Короче мой радио-вальтанутый мастер врубил задний ход, сказал искать фризу 0.35-0.40 если я найду то он изготовит!

Значит буду потихоньку изготавливать в ручную!

Пожелайте мне удачи!

итак 3 выходные потрачены на установку и запуск МПСЗ, имею проблемы с установкой а именно не могу найти причину по которой появляется постоянная ошибка синхронизации ДПКВ, перебрал все возможные варианты, результата пока нет(

А может поменяй проводки на фишке ДПКВ. Или уже пробовал? Там может быть прикол в зубьях шкива, вроде 20 зубов не доходя ДПКВ.

Ребята может причина не та про которую мы думаем? Сначала человек бы написал какая у него приборка? Или помогла бы фотка! А может у первого хозяина была такая причина (что он не смог найти нужного датчика на рынке или в магазине )купил первый попавшийся датчик который подходит по резьбе и отправился к умному электрику и тот поменял проводки на приборке плюс и минус местами ? А теперь когда датчик умер новый хозяин начинает игру в кубик-рубик! Да мне этот вариант больше к душе! Пусть автор в сё хорошенько осмотрит !

Заменить столько датчиков а результат тот же! Это уже из области фантастики!

Не знаю как у вас я лично пробовал на своей Шохе замыкать проводок ДТОЖ на массу и в тот момент стрелка моментально срывалась к шкале 130гр

Можно проверить и провод от датчика к приборке. В жизни бывает всякое.

С автора отчет!

Ребята но зачем тратить деньги на покупку готовой платы если можно самому сделать. За одно и научитесь платы травить и вспомните как паяльник держать в руках! Если даже поломается или с горит какой не будь элемент вам же будет легче найти и заменить его на новый,так как плата это ваше детище!

Ну убеждать я вас не буду это вам выбирать,также как и( делать двиг или отдать мастеру)! Право выбора за вами!

Ребята кстати надо становится в очередь к Игорьку за Шкивом колена 60-2 кто ещо не приобрел!

И к стати не забываем отписываться здесь за проделаную работу! Думаю всем будет интересно!

Людям которым лень искать на опель клубе самую последнюю разработку секи-3 я выкладываю здесь (это прямое нарушение авторских прав! но я не в комерчиских целях я для общества!)

Кому понадобится проги пишите ! Даже есть схемка как обойтись одним модулем от девятки!

А еще на нашем форуме есть обьявление, где одноклубник предлагает изготавливать платы. Недорого. И паяет тоже. И если все хорошо получится, то будет у меня МПСЗ.

Кста, Геркон, чет там не написано, что у тебя и москвич есть.

И второе - профиль заполни, считай что это устное предупреждение.

Чайка извини,я не писал про Мосика потому что он не на ходу и не скоро будет требуется полный кап ремонт кузова! По этой причине не создал гараж! Так же у меня имеются такие транспортные средства Мот ЯВА 360 год выпуска 1958 от рождества хрестового (чешка оригинал). Микроавтобус Фольц Т3 1986г. Мопед Хонда такт 31. И кросовый мот К115. Вроде больше ничего не забыл!

Дальше не буду описывать какие есть у меня ТЗ! кому какое дело Что у меня в гараже!

А профиль заполню!

А к стати Чайка по прочтению этого сообщения удали его. Чтоб не считалось флудом, а то ка кто не красиво выйдет ты спросил я ответил,а мене гарчишник без права оправдания!!! Спасибо!

Привет всем! Сегодня пробовал розрулить Секу 3 с Опельовского клуба, Нашол чела который радио-вальтанутый. Отдал ему заказ на изготовление первой платы на ЧПУ станке. Примерная стоимость чистой платы без элементов 50гр заказ буду забирать в воскресенье. Так же обговаривал с ним про партию из 10плат сказал что даже припаяет элементы и покроет лаком!

С можешь повторить? Вот также как на фото? Чтоб было только у тебя и у меня и Майкла Джексона.

Игорь извини это твоя работа?

Если можно в личку.

Короче кто изготовил этот шайтан переходник? Где тема? ткните пальцем!