MeanStreak

Одно в запаску... бу-го-га... и искать ещё пару

Зелёненький например А линолеум будет преть и вонять со временем гнилью...

Это всё... капут. Ремонт

Купить дешовый ковролин, лучше синтетический, самому раскроить, подрубить дома на швейной машинке, постелить и радоваться жизни.. чем не вариант?

Точно, рычажком, тока замок перенёс. Я постараюсь завтра сфоткать крепление, но могу попробовать объяснить на пальцах: бак от запорожца крепится снутри салона по типу балона ГБО шлейками такими, а у меня он в багажнике располагается, каг-бе стоит на полу и тоже двумя шлейками привинчен к стенке. Там тока горловина видоизменяется, а так становится как родной. Сёдня наконецто сменил "дворники" нашел в маркете какието Waltzer 325см кажись по 27гр. Теперь нормально труть хоть. Ещё съездил на Перова купил 2 амортизатора для багажника от какого-то пыжо подошли, на первых фотках я установил их симметрично, но правый упирается в запаску, пришлось пересверливать малость, наконец-то добавилось комфорту, сменил рефлекторы на осваровские, ато одно стекло было треснутое (цена 120 гр пара). Ещё успел обшкурить крыло прицепа и немного подкрасить после падения с кирпичей. Смывка краски не работает по эпоксидке Пришлось шпателем соскребать.Тока покрасил, поставил полуосями на кирпичи и стал подымать за дышло, тут бабах, слетела правая сторона и крылом прямо на стопку кирпичей, крыло и сложилось. Тапераче перекрашую локально. Оказалось что оно не порошком крашено а обычной краской, после первого слоя пошло морщится, эпоксидка ж не ложится на обычные краски, сёдня перекрашивал второй раз, пришлось до метала чухать всё... Попа Морда! А вот приобретённые зимой ещё фонарики те что красно-белые Вот такая вот странная получилась крыша с багажником, из-за люминофора, зато ночью об него не споткнёшся

Имеет смысл пробовать ставить если есть запасной двиг, в случае чего - гидроудар, колено, шатуны на свалку. Мы тут в прошлом году решили карбы на моте синхронизировать, сделали приблуду - доска, на ней приколочена трубка, типа сообщающихся сосудов в ней некая жидкость с красителем чтобы видно было (в нашем случае был тосол синий) концы одеваем на штуцеры карбов, заводим добиваемся чтобы уровни совпадали, ну вроде настроили и тут он мне говрит "можно отключать" я и снял трубку с одного карба.... а мот то заведён. Всосал всю жидкость за секунду, а потом стукнул и заглох, шатуны погнуты, проворачивается с трудом, маслом стал дыметь один горшок, мотор опять в капиталку, уже 6 лет не может себе нормально двигло собрать, и тут опять разбирать....

ярка

Перелепливаемся: Вот неделю назад купил возик: Тока я его перекрасил уже и обработал дно, а то крашен по ржавому металу, гады! Ужа видна даже ржавчина, я конечно всё понимаю, но зачем так бракоделить... Кароче, покрасил его в цвет машины, тоже эпоксидкой и облил в пол слоя лаком, заказал проставки переход на москвичёвские колёса с ВАЗо ступицы, ато 2 запаски возить типа нада... Самое главное, что днище теперь обработано и вся электририка наконец-то работает. Я обалдел когда разбирался, кузов крашен порошком, а масса прикручена к порошку!!! Нихто даже не думал что надо зачищать там, пришлось всё переделать по уму. Вот так москвич постепенно превращается в машину, я салоном не особо заморачивался, подсветки там, торпедо модные, приборы какието непонятные, все по стандарту, прийдёт вдохновение переделаю, а пака пущай трохи повозит опу... Вот пока что вроде всё..

Соня за рулём серого Немного подтопило А ваще-то мне он нравился.... Но зато многие детальки перекочевали на синий. А в сентябре 2012 произошло вот это : Сраховка ничего не выплатила, её просто больше не существует, зря платим тока деньги, я уже поремонтировался, езжу, фото будут чуть позже. На ремонт ушло 2500 гр... и это своими силами, зато крышу теперь нормально покрасил, фонарики установил. И теперь я ночью немного светюся

Трохи пришлось шпаклевать крылышко после "пня" Влепил лючёк от какого-то моца Suzuki толи ZX толи ZR-что-то там Вот такой получился заряд Красимсо: Сборка подкапотного Багажничег и карот покрашены в мокры асфальт с ксераликом Установка сидений Сделали глушитель из того что было... Подсобираемся

Подкрасочка Шпаклёвочка СОхнем Неспешно ставим перебраный моторчег Врезка бензобака от запорожца, к тому времени запор уехал в металобазу Подкрасил чуток кузов Крыло в грунте EP2 by Sikkens Деталяхи там всякие и крышка багажника уже вылеплена

Да и ищё решил все места стыков металлов промазать кузовным герметиком, я не люблю когда там появляется ржавчинка... Днище обрабатывалось тектилом, внутрянки мовилем, днище велкором изнутри, снизу серый тектил Имплантация сидух от outlander XL спереди вошли отлично, сзади пришлось укорачивать, и арки подгинать.. Балка тоже мешала.. Сделал нишу под запаску, углубил багажник, бак сгнил. вырезал кусочек жопы чтобы погрузочную высоту опустить, не люблю спинку надрывать.. Разборка кабины: Дно багажника сварено

Создам ка йа горажик, а то у всех есть, а у меня как-то руки не доходят... Буду выкладывать фотками с комментариями, так думаю интересней будет. Собственно, достался он мне горбом + 500 вечнозелёных уев. Горбом - это мы с напарником сыну хозяина поварили гараж и сделали его ровным, ато пока в нем 35 годиков хранился машин дедушки пенсионера с пробегом 25.000, крыша успела прогнуться и частично лечь на крышу моси, а гараж весь покосило, что двери нельзя было открыть. Когда я его увидел под большим слоем пыли, был приятно удивлён отсутствию ржавчины, как оказалось это потому, что гараж был проветриваемый и на полу лежал щебень, а под ним уже земля, видимо это и сохранило его идельное состояние до 2011 года, но х.з. Единственное что было помято это балка и немного пассажирская дверь, остальное в идеале! Дедушка когда-то влетел в пень. Кароче, когда все работы были сделаны, мось переоформлен, я на радостях потащил его к себе в гараж на разборку, предполагалось открутить всё до последнего винтика и по-новой собрать, так-как все не работало. Двиг завели но стрелял в карб, как выяснилось далее проржавели несколько клапанов. Буксировали весело: была сварена жесткая сцепка в два уха спереди и поцеплена на фаркоп запорожца, но так как предстоял подъем и мотор уже был на подходе, решено было на жопу москвича приматать 2 покрышки на случай если не заберёмся на горку. Я сел в свой старенький 412(серый) а жену друга посадили за руль синего чтобы, еси чё, подруливала, друг в запорожце, поехали, я сзади "страхую", тормоз же нету! Ехали не спешно, смотрю, все раслабились, Соня аж закурила папироску и тут долгожданный подъем на Краснозвёздный проспект... Сначала вроде всё нормально было, на второй заехали, со светофором повезло, потом, вижу, повалил с запора сизый дым, ну едем пока, мотор в разрыве, дым уже у меня в салоне, воняет жутко, каким-то палёным маслом со вкусом пластмассы, гляжу папироску выкинули и подняли окно, слышу уже тащимся на первой, и потихоньку останавливаемся. И тут меня осиняет идея, а чё бы не подтолкнуть, ведь покрышки же висят уже на багажнике? Потихонечку подкрадываюсь, тоже на первой и начинаю незаметно подпихивать, через секунд пять Паша земечает что машина "поехала" и начинает нервно поворачиваться смотреть чё же происходит, Соня тоже обернулась и смотрит на меня круглыми глазми, посмеялись хорошенько, но скорость всё равно падает. Звоню, значит, Паше, чё случилось? Он - а я смотрю ты нас пихаеш я и газ сбросил, я офигел, кричу ему, ану нажми на педаль, ато остановимся, стрелка температуры резвенько стала уходить вправо, и фиг тогда уже тронимся, походу мотор у него уже "лёг" окончательно. Вот када он тоже "наступил" паровозик стал неспешно набирать скорость, доехали поржали, запихнули в гараж, поехали пить пиво и капиталить жужик, сцепу тоже пришлось поменять тогда. Благо всё это на запоре за одну ночь можно сделать. Занялся я Машинкой в феврале 2011 и закончил гдето-то через 4 месица, работал не спешно, по наличию свободного времени. Такс, а теперь фото процесса разборки поварки покраски: немного ржи а вот тут обнаружилось не занятое пространство под крылом, решил сделать ниши под динамики! А ещё туда отлично влазит сигналка и релюшки, коих оказалось нужно немало для нормальной работы электрики... Совкопром валит... Грунт ВЛ-02, на него Эп-140 синенькая

надаб как-то законсервить наверное, шоб ещё похранилось

Отличная цена, если есть где хранить, то всё гуд!

ну типа динамика упадет немного, но мотор станет работать тише. И вонять будет газом

Я тоже попробыю на старом, но нада сначала ему замену приобрести...

Почем удалось сторговаться? Я себе последнего донора за 2000 взял, 1000 отбил металлоломом, осталось всё что кроме кузова, за отсутствием места, хотя жаль было, ещё живого много было...

Ааааа.... как жаль! Сочувствую! я пока жопу порихтовал на 3 недели выпал из жизни..

Я думаю ставят шо подешевше, рад что недорого обошлось, а мось как?

Я уже выехал, так что могу в след раз приехать!

Дык рядышком, можно брать...

Было дело, обошлось порядка 200 гр на то время, цена пистолета, попробуй договориться полюбовно, мож простят, а шланг поврежден?

У меня тоже на контактном шлифовал, а на бесконтактном даже не пискнет, но экономичнее стал

У меня проскакивала мысль, съездить, но по финансам пока голяк, так что хз, или под вопросом?