MeanStreak

http://youtu.be/Ew2bXWOrPIk мотор, последний вздох, так сказать Процесс движется И так между прочим, продам диски от Ауди, отрихтованы в идеал с зимней резиной - 800гр

А за самодельный прицеп ничего не бывает?

та да там тупо канал с шариком и концевик, это хрень ненужная!

пасибки!!!

ух ты, прикольно, тоесть нада разбирать?

У меня тоже бронзовый винт закручен полностью, мне сказали он нужен для машин у которых редуктор находится далеко от коллектора, это в основном на американцах (типа в багажнике стоит!), так что его просто закручиваем и регулируем пластмассовым чёрным (чувствительность мембраны), но меня вообще бесит что стабильного холостого нет НИКОГДА, если балон полный нужно закрутить на оборот, а если пустой то открутить, кто решил эту проблему??? У меня когда мотор был дефорс в городе жрало 14-18, ща чуток поджал гбц(2мм) жрэ 13-16, Трасса 10-11 при 100кмч. На бензине не грею, да и вообще в последнее время не грею... надоело, всё равно на ресурс не влияет.. Вот на 41 стоит допотопный редуктор "марини", так там есть ещё трубка отбора вакуума с коллектора и балон не 55 литров а 65, так там с холостым всегда порядок, что полный, что пустой, выставил и забыл, почему с томасетто такой про"б?

я её брал за 1200 плюс доставка гривен 70, ну пускай так и будет 1200, там я 10 дней назад поменял подушку заднюю, и наружную левую гранату на полуоси. А москвич раньше был красным, просто чёрный мне больше нравится, вот тока покрасили его хреново, скотч брайтом не всё перематовали вот и пооблазило в скрытых местах и шпакло поотваливалось от капота и крыла, ну сам виноват, что ж я хотел от покраски за 1500 гр

гы-гы.. ну будет полноприводный с автоматической кпп блин, ну двери ещё тот гемор снимать ну как-то адвокат разрулил, это штрафплощадка банка, немного другая процедура.. просто на торгах никому не нужен был этот экземпляр или торгов даже небыло хз, в общем они особо не сопротивлялись что я его заберу

В общем - процесс пошел, пороги немного того.... их нет И вот, собственно, если кому нада двигун или кпп или ещё чего, кроме кузова, то могу продать, а то пятый движек мне уже точно не нужен, двиг после капиталки, стандарт 1,5, не прошел и 2 тыщ, снаружи всё сухо, на днях буду переезжать в другой гараж заведу и видяшку сделаю, КПП не шумит не воет, передачи нормально включаются, и тож снаружи всё сухо, но это я так к слову... неспешно продаётся, ещё ж снять всё нада. Фоты моторого отсека:

да, на метал плохо, будет ржаветь, люди правы!!!

с таким подходм можно сразу везти в пункт приёма чермета. Вот неужели так сложно раскидать мотор(1день), пойти на рынок(1день), отмыть(ещё один день), перешлифовать(то же), собрать(аналогично) и за рабочую неделю получить мотор который будет служить как минимум 10 лет, ну да конешно, проще купить другое авто.....

Я выбрал бы ланос, бо однажды меня так аттр@хал инжектор на 2115 что я сказал себе никогода не смотреть в сторону жигуля.. Вот хочет заводится, хочет-нет! На ланосе всё просто размотал всю проводку, пропаял - пестня, никакие холостые не скачут, все заводится с пол тыка, мягенько, плавненько, а 15ка - ведро с гвоздями. (ИМХО не пинайте)

Кароче у меня накладка вышла, завтра в пол третьего я уезжаю в Бортничи, но до этого времени я буду в гараже, это недалеко от места встречи (Уманская 6) могу предложить вариант: заскочить ко мне померяться а потом на встречу, просто я не успею туда. Всё равно сам нутромер вещь бесполезная, нужны ещё микрометры и тиски, бо "на коленках" можно такого намерять что лучше не надо.. Так что мона набрать меня заскочить, быстренько померять блок, вы не встречу, а я - егегэй, на рапотку.. тел для связи, еси чё(063-663-пять-063) Возьму ток наверно не в этот раз, к сож...

ок, возьму!

Всех с наступающим, жду эксперимента!

Было! плюс +100500

нутромер есть! постараюсь к 14 быть но максимум до 15,00 потом карпоративчик, низя опиздать! а можно мне модельку такую как на фито? меня 412 в старом кузове интересует и 2141

согласен, но как правило ,проще купить ещё один такойже комплект, и пробовать совмещать, бриск хорошие свечи если все работают, то можно и 50 тыщ откатать.. Ща променял на нжк, скажу, что, всё-же, получше работает двиг, но не на столько чтобы переплачивать по 100гр за комплект..

Е"@ть мой Йух наслоение!!! Я такого Ещё не видел!!! Нада шота срочно делать, онож как начнёт смываться, так пойдет бэшенный износ всего что можно... Мыть мыть и ищё раз мыть!

верю, это реально, но человек то верит что машина может в 10 вкладываться

да не выедет мось без масла даже за город, максимум 20-25 км... я сам ездил без масла на 41 с пробитым поддоном, так шо не тратьте силы!!! Это было в 2000 году, мож ща масла и лучше стали, но не настолько чтобы планировать хоть 100 километровый пробег!! К стати без поддона - это уж слишком по варварски!!! Разве что если потом весь мотор на металл...

Воздух 150-155, 160 не стоит, можно 145 на крайняк, топливо 107,5-110 будет норм.. не стоит сильно беднить смесь, она свечи,клапана и пальцы с поршнями убивает, получится экономия тока наоборот

Гы, было дело, ФА-ФА!! Ух сёдня пробковый день, аж устал колесить...

от позднего провал должен быть меньше, пробуй ставить тж не меньше 100, у меня на 1,5, 110 стоял, потом поменял на 115, особой разницы в расходе не заметил, но приём чуть лучше стал, провал ушел

эх жалко, я на работе..