MeanStreak

а, ой, я подумал что про коробку идет речь... тада конечно мотор легко снять поставить

чтобы когда суеш коробку мотор не телепался вперед назад на итак слабых подушках, а был зафиксирован с наклоном назад для удобства стыковки

лучше вдвоём, если самому то трудновато и нада домкрат и кучка досточек. Самое главное не забыть запихнуть деревяшку между балкой и мотором спереди. Лучше клин

коллейность будет, 175 я тоже нормось

Поставил прямоток, расход упал с 14 до 12-12,2 последние 3 замера полного балона в этих пределах. Врезки можно садить на холодную сварку, у меня так держатся и, желательно, их всверливать под уклоном вниз.

Та я ваще от него тащусь, в позапрошлом году накупил целый ящик 5л канистр. Уже осталось тока 2 А ща на каком ?

Люблю пирожки

У меня на холодном по штатному 6 давит

Эпопея с барабанами продолжается ищу правильную комбинацию, уже 3 раза менял местами, сегодня переставил зад и перед по диагонали, стало получше, но на одном из барабанов выработка меньше чем на остальных, поэтому переднее левое хватает раньше при резком тормозе. Между делом сварил другой глушитель, теперь рык на низах породистый получился, прошлись по гаражам пособирали разные стронгера, банки и поставили что поменьше А ещё пробег 12.000 после капиталки, сменил маслецо и фильтр.

та обычный картон подойдет, можно вообще без прокладки

Никак не пойму зачем кольца мерять? Они же стандартные с шагом 0,5??? Замерял гильзу знаеш её размер купил соответствующие кольца, поставил - забыл. Или я чего-то непонимаю?

Та вот тоже в последнее время глушусь выключением клапана газа. Ато прихожу из магазина сажусь в машину, а там как ктото напердел, потом нада все окна открывать

да, прокладочки под маслоприёмник (в картере) и крышкой маслонасоса - тонкий картон (важно чтобы плоскости были ровные). Переходник можно не снимать, залить в боковое отверстие (не центральное) можно и при помощи шлангочки тоненькой. Герметос случайно не использовали в обильном кол-ве???

Жесть, вот так и умирают движки москвичей... обидно за необразованный народ. LM 5W50 Molygen за 10000 схавало 300гр аж! Давка на холодную 6, на прогретом ниже 2 не опускается!!! Зимой запускается так же как и летом если газ не замёрзнет

было.. я тогда открутил фильтр и запрыснул в дырочку 2 шприца масла, тогда только засосало

А если быстро стучит значит бенза закончилась )

ага, ну 2 капота есть, тока до них ещё далеко

думаю экономайзер переходных режимов глючит, проверить мембранку и продуть канальчик

я думал разрезать и доварить, но из двух - это мысль!!! Нада переспать с ней

я думаю по геометрии не получится красиво

ого, какой красивенький я тож хочу снова чёрный глянец, но жена просит добавить матовые элементы, а я хз что это получится ляда это крышка багажника? если да, то родная, только модифицированная, и хочу стекло вклеить попробовать... сбоку - неинтересно, двери приварены, всё разноцветное, внутри ржа, крылья надо ещё както срастить... хы-хы... жесть ещё предстоит...

а у меня пара и пара, та по весу, в принципе, всё равно, сегодня ещё 2 проточил и отбалансировал, уже не фоткал, там по 45 и 55 грамм приварил, в сумме 100, оно могло мне давать вибрацию на 100 кмч, завтра поставлю и проверю, чё это дало

под заказ скорее всего...

Такс, сегодня немного поварил и попилил, движемся..

Да, тут если воду довести до кипения, то можно всей семьёй нормально принять душ! Кароче, отвлеклись, сегодня думаю, понесу барабаны токарю точнуть чуток, ато при торможении подёргивает машинко, да как поставил на балансировочный станок, аж офигел, на одном попросило 40 гр, на другом 110!!!! - какая там в печку балансировка колёс ... кароче изготовление жесть, литьё плюс-минус 8-10 мм... Вообщем диски проточил и отбалансировал, сильно не пинать, вот так вот оно получилось