-
Публікації
539 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Abbat
-
-
-
-
Во-во! И я не успел Какие-то подозрительно хрупкие коромысла нынче пошли... )
-
Блин, кто б помог, а то я накручу...
-
Когда я полез зазоры регулировать на своем, у меня тоже пятака не было, только на 1м впускном))) Прикольно! А когда поставил, изменения в работе двигателя заметил? А то я не успел!
-
А вот и разочарование! Поставил пятак, вымерял зазор, только начал затягивать и ХРЯСЬ! Обидно до слёз! А теперь, чтоб рокер заменить нужно пол-двигателя разобрать? Или можно как-то проще сделать? Помогите советом...
-
Сегодня купил второй рабочий, шлангочку, тормозуху и пятак. Решил недавно зазоры клапанов подрегулировать и обнаружил, что на выпускном клапане 1 цилиндра пятак тупо отсутствует! Крышку снял впервые после капиталки (я туда вообще боялся лезть, как бы чего не нарушить)! Видать то мудило, которое капиталило его не поставило? Выпасть-то пятак не мог, правильно? И как двиг всё это время работал? Ума не приложу! А ведь после обкатки я к этому мастеру на подтяжку приезжал! Как людям верить?...
-
Всем привет! После продолжительного пребывания на сайте и задавания гупых (и не очень) вопросов было решено создать наконец гаражик и моему мустангу! Знакомтесь: Москвич 21412, 1,5л 1992 г.в. Стал счастливым обладателем в 2008 году. Краткая предыстория: Однажды я женилсо! Во дворе частного дома жены, как полагается, есть гараж. Открыл я ворота и увидел сего серого монстра. Сел в салон и просто обалдел от его простора и уюта (по сравнению с отцовской копейкой). Как-то по-домашнему в машине. Одним словом авто мне сразу понравилось! Вторым этапом был запуск двигателя. И он прошел успешно! Двигатель завёлся с первого раза, не смотря на то, что стоял автомобильчик,грубо говоря, почти год без движения. С первого раза тронулся и поехал, как-то сразу почувствовал машину (и она меня). Жена до сих пор мне завидует и нервничает, когда за руль садится, потому что... ну не хочет машина ехать и всё тут... С душой и характером он у меня. Правда до сих пор не выяснил какого пола мой автомобиль! А дальше начались наши трудовыебудни... Признаюсь честно, в тот раз я впервые в жизни самостоятельно сел за руль, хотя ездить умел и ПДД знал хорошо. Но в автомобилях, а точнее в ремонте, обслуживании и строении не соображал ровным счётом нифига! Отсюда все вытекающие (см.ниже) последствия... Стал я жену езде учить. И доучился до капитального ремонта двигателя из-за своей глупости и нерабочего термостата Дальнейшим безрассудством была покупка карбюратора SOLEX 21073 на свою полторушку(как потом выяснилось.Сначала я почему-то думал что под капотом 1,7). Ниже перечислю фронт работ, которые проводились мною за период эксплуатации: - замена левого шруса из-зи обрыва полуоси; - шпаклёвка и покраска кузова и бамперов; - проклейка какой-то серебристой фигнёю торпеды; - замена АКБ и замка зажигания; - покупка автомагнитолы LG с 13" Sony, и ХЗ скольки дюймовых овалов JBL у наркоманов за 50 грн пара; - покупка газомасляных патронов на перед. Тогда не знал какие надо, а щас и не помню уже какие стоят; - ремонт ВУ и ГТЦ; - замена задних тормозных колодок; - покупка глушителя; - замена всех замков и крышки бензобака; - покупка боковых зеркал. Вот далеко не полный список всего проделанного. Что обидно, что покупается всё по мере поступления денег, а не всё сразу... Поэтому ломается больше, чем починяется В планах сделать очень много, поэтому вопросов тоже будет
-
Урррря! Я снова на сайте, а то аж ломка началась!
-
+1 от меня Давай-давай!!!
-
Можно ли отремонтировать тормозной вакуумник 2141?
Abbat відповів у тему користувача Yurok в Гальмівна система
Я ремонтировал, купил ремкомплект (за 25 грн из Запорожья привезли), но где-то года полтора ездил с вообще отключенным вакуумником, т.к. руки не доходили. Потом вместе с отцом разобрал, помыл, почистил, заменил мембрану, резиночки там всякие, склепали и на место поставили. Работает! Правда, когда резко по тормозу бьёш ногой, то такое ощущение, что АБС срабатывает Когда плавно - всё нормально! По крайней мере лучше, чем без ВУ! -
Andji, а балки передней на 412 случаем не завалялось?
-
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Abbat відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Твой карб рассчитан на движек 1,7. Из за этого черные свечи, и соответственно расход. нужно играться с жиклерами, еще много зависит со стиля езды. У меня на 53 солексе стоят такие жиклеры: 1 камера ТЖ 102,5 ВЖ 145ZD; 2 камера ТЖ 110 ВЖ 135ZC; носик ускорителя 40. При этих жиклерах и дедовской езде укладываюсь в 7-8 литров по городу. Зимой на 1 камере стоял ТЖ 107,5 Расход составлял 8-10 литров. Шо самое интересное - свечи коричневые и топлю в меру -
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Abbat відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Драсте всем! Ездил давеча к карбюраторщику, перемыли - перебрали мой 21073 Солекс. Вроде бы всё нормально, но: 1. Двигатель 1,5 УЗАМ 2. Жиклёры стоят родные 3. Зажигание контактное (вроде как выставленное) 4. Залил в пустой бак 10 литров Шелловского 92-го, проехал 71 км по городу (на работу-домой ~6 км) и усё! Маловато будет! Де смотреть? -
Мне позавчера уборщица на работе рассказывала про этот случай. Пацана жалко. Ждал автобуса, на шахту ехать... А эти приплоды неслись, шо дурные и их походу снесло. Как говорится, не в том месте, не в то время...
-
О-о-о! Эт мой первый компутер! Его моему папику какой-то солдат собрал, по анологии (ото голова)! Ох и звуки ж он издавал...
-
Секретные знаки, метки гаишников на правах (водительском удостоверении) Вот, нарыл на просторах интернета! Известно, что у инспекторов ГИБДД существует своя своеобразная система отличительных знаков. Имеются ввиду знаки и отметины на водительских правах. Метки на правах , по слухам, меняются, точнее меняется их значение. Также, следует учитывать, что секретные проколы гаишников имеют разное значение в зависимости от региона. Какие же наиболее распространенные знаки и отметины на правах водителей рассекречены? Итак: Маленькая дырочка на месте уха на фото водителя означает его юридическую грамотность и подкованность. Если инспектор ставит отметину на месте рта, значит водитель за словом в карман не полезет, хамит и ругается. Дырка на месте правого глаза означает, что водитель «быдло» , но деньги платит. Прокол на месте левого глаза означает, что водителю было предложено откупиться за правонарушение, но он отказался. Отметка на лбу говорит о том, что водитель не охотно расстается с деньгами и надо «попотеть», чтоб с такого что-то стребовать. Это упертые водители не охотно идущие на уговоры «расстаться полюбовно за купюру» Если над бровями заметны «уголки»,»рога», непонятные буквы это может означать что сотрудник ГиБДД был однажды обижен водителем. Это особенно нелюбимый знак гаишников. К такому водителю будут часто придираться и стараться ему всячески насолить. Прокол на носу часто может означать, что водитель был задержан за серьезное нарушение ( в пьяном виде, на встречке, и пр.), но откупился. В общем это знак того, что водителю уже грозило лишение прав и в следующий раз с ним надо быть ещё построже. Буква К в любом месте на водительском удостоверении означает, что его обладатель человек конфликтный. Если на правах виден прокол на шее, это означает, что водитель был пойман в пьяном виде не один раз Жаль, нет ещё такой отметки, которая бы просто обозначала, что связываться с водителем не стоит, а лучше его спокойно отпустить и вообще никогда не останавливать)))))
-
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Abbat відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Она пролдается только у специализированных продавцов карбюраторным товаром. например на Лепсе есть чувак. Второе аффтар ты ее и не выкрутиш никогда. потому что она не вкручена... ее надо высверлить и засадить новую. Там просто посадка с натягом! Её, это в смысле деталь экономайзера?