Abbat

Короче, пипец, товарищи! Поменял термостат, заодно и шкив этот зло*мат*чий коленвала... Кипит! Стрелка с уверенностья ложится на красную зону! Верхний патрубок от радиатора горячий, нижний - холодный! Карлсон не включается...Трубка от головки на печку горячая, а нижняя - холодная. Воду лил в расширительный бачок пока из датчика не полилось. Морду немного поднял. Теперь думаю как бы не прокладка под головой пробитая была. Воду из бачка выдавливает. Холодную. Ваше мнение?

Загружаю видео на YouTube. Как загружу, скину ссылку

Снял термостат, нагрел в кастрюльке, потом под холодную воду - нифига, мэртвый. Не перекрывается. Заффтра пойду за новым. To Scor.p: В верху, в месте крепления патрубков к голове (двойничок). Там прокладки не было, мы с Игорьком на герметик временно посадили, а оно из-за перегрева и выдавило под давлением.

Ну водичка у меня в багажнике лежала, так что, можно сказать, она была горячая Ладно, щас скручу термостат, проверю его, если чё куплю завтра новый и буду заливать.

Привет всем! Опишу немного проблему, возникшую в дороге при возвращении из Харькова. Где-то на полпути начала пропадать зарядка, остановились, открыл капот, из расширительного бачка выплюнуло немного ОЖ. Покурили, поехали дальше, температура была на середине белой зоны, как обычно. За 50 км от Павлограда, при подъёме на мост стрелка резко лягла на красную зону - закипел. Оказалось, что порвался ремень из-за о*мат*тельно вилявшего шкива колена. Плюс выдавило герметик из-под патрубков и ссало тосолом. Серёга(ПРАПАР) из картонки от аккумуляторов SONY смастерил прокладоньку , посадили на герметик, прикрутили - не течёт! Зашибись! Заменили ремень, долил водички (ибо ОЖ дома забыл), завёл - кипит. При работе на ХХ жидкость из бачка выплёвывает - включается карлсон, затем понижается - карлсон отключается. И так раз 10 было, но с каждым разом процесс проходил медленнее. В итоге карлсона подключили напрямую, стрелка на уровне с красной зоной, так домой и ехал. В чём причина? Не срабатывает термостат? Помпе капец? Трещина в блоке? Прокладку ГБЦ пробило? Или всё вместе? Перегрев, походу, был кратковременным... Спасибо ребятам, которые ехали в Днепр, остановились, помогли с водичкой (а кто-то даже какой-то магической жидкостью отдалённо напоминающую квас, который я чуть в расширительный не влил )

Эт потому что у меня девки сидели и гаец застеснялсо! Сорри за оффтоп!

, и ай-да на гонки по ночному Харькову

Правильно! Ток я водовку не пью, пивка - можно!

я б еще влил туда грамм 200 спирта медицинского ага, и огурчик малосольный в выхлопную! )

Та ото и я думаю, что лучше все эксперименты потом проводить. Кстати, залил позавчера 5 л. 92 не на своей заправке, ибо пересменка была(заправляюсь последнее время только на Shell) так двиг подтраивать начал. Сёдня вечером накормлю машинку полным баком Shell-овского, пусть порадуется!

Интересует ваше мнение. Как выяснилось после снятия головки у меня не 1,5 а 1,8 под 80 бензин. Я всё время, а точнее 3 года исправно лил туда АИ-92. Теперяче не знаю чего делать. Если лить 80, тяга не пропадёт? Перед поездкой хочу залить полный бак, а теперь ещё и возможность появилась сэкономить, короче вагаюсь...

Как временная мера был приобретен ГТЦ Фенокс. Так же было выкинуто нафиг сигнальное устройство и поставлены тройнички. Правда ещё и вакуумник у меня ни в п... Буду копить на приоровский, а пока так поездим, главное, что тормозит! Машинка сейчас у Игорька, может придумает как мне ляду не ронять Вечером заберу, помою, сделаю запаску и с утра в путь!!! Наконец-то, после двух недель мучений под машиной по вечерам, могу ехать!

А может у меня быть бок из-за сигнального устройства? И каким образом оно сигнализирует?

Та старый я уже и времени свободного мало. То машина, то жена

А они с переделками становятся? Ну, с Ланоса... и ск-ко денег?

ну я так, переспросил. Значит с утра с аварийками, 40 км/ч, перекрестившись потулю на СТО. Развал сделаю и ГТЦ поменяю. Какой брать? У меня щас Фенокс стоит.

И я проголосовал Люблю музыку, у самого дома аппарат, проц... Всегда мечтал играть в группе!

это со стороны водителя? Это ж надо, прям перед поездкой...

Привет! Колпачки есть, штуцера чистые, педаль давления не накачивает. Грешу на главный, открутил с него трубки, при надавливании на педаль жидкость из него не течёт...

Ребята, помогите! Прокачиваю тормоза, стравливаю с левого большого переднего цилиндра - выходит жидкость, дальше педаль давление не накачивает! Курю 5 мин. - педаль становится твёрдой. Качаю дальше с большого правого - жидкость не выходит и педаль не проваливается! Чё за фигня такая? Может у кого было? Как решили?

Таадаммм!!! Вчера наконец-то заехал в гараж! Огромная благодарность, респект и уважуха Игорьку за помощь, а точнее за проделанную работу по двигателю!!! Вчера установили комплект БСЗ (тоже Игорька), доволен, шо слон! Двигатель не узнать, работает ровно на всех оборотах! Сбылась, таки, мечта идиёта Сегодня прокачка до усирачки. Тормозухи подкупил, можно хоть до утра качать. Главное, чтоб у жены ноги выдержали . Завтра с утра еду на развал и всё. В принципе, к поездке готов!

Ну я думал, может кто из наших...

Сегодня утром стою на остановке где-то в 8-30. Смотрю на светофоре с донецкого направления останавливается серебристый 2141 с харьковскими номерами и с прогоревшим глушителем . Интересно, кто это? Номер не запомнил...

Не исключено. А фотки - эт да, эт может быть!

Maximust, деньги только что отправил на карточку Стаса.