Provokator

немогут, что бы под те условия сделать подшибник, то он стоить будет сам как двиг бушный

усе будет гуд) машину на укло, масла долить на палец выше уровня и будэ щастья)))

так и делаю и не жалуюсь) просто нанопротек "СМЕЛО" заявил что после 4х кратной обработки даже к новому двиглу +4-12лс (вроди так было) типа это раньше были потери на трение :D

тут просто дело в том что невыгодно их покупать, проще сделать на 100тык ремонт раньше чем обработать 4ре раза присадкой, то на то и выйдет))))

увы не наверное а никак, не в Одессе живу=)

Сделайте плиз человеческу темную тему, ато те что есть слабочитабельны, зарание благодарен

эх.......=( я этим вопросом уже не один год парюсь((((

Вот с такого масла и присадок думаю тол будет. но гдежь его взять то?...

Юрик, сочуствую, ты держись, правда все равно веть за нами

Как говорил Станиславский: НЕВЕРЮ... так то оно так, а наука которая все это (вопрос износа пар трения и природу самого трения) называется триботехника, есть у меня в универе курс такой.) все равно как то слабо верю что все так красиво..... а чего красивого? обычное двигло стукануло через 74 км. после обработки двиг прошёл 150 км и скорее всего был убит... ещё немного и тоже стуканул-бы. я понимаю что еслиб они написали что оно 1000 проехало... а так ничего особенного. опыт доказывает что ничего чудодейственного нет! просто опыт показал так же что и толк хоть какой то с этих присадок есть, но этот толк несорозмерен стоимости самих присадок, но тут же возникает второй вопрос: почему на флоте по инструкции положено в подлодки лить масло Хадо, и присадку того же производителя?...

Или тупо разбывали яйцо, и белок вливали в редуктор))))) было и такое)

Как говорил Станиславский: НЕВЕРЮ... так то оно так, а наука которая все это (вопрос износа пар трения и природу самого трения) называется триботехника, есть у меня в универе курс такой.) все равно как то слабо верю что все так красиво.....

самому в голову приходила мысл что все возможно и без ихней "чудо" присадки, просто все очень красиво показали, правельно преподнесли, а ты сам подумай, эта фирма не один год на рынке, но фурор так и не произвела, вывод- фуфел это

Мне просто очень долго хотелось верить в то что это реальная штука, хотя и сам понимал что надувательство, но теперь твердо уверен- ложь!

меня эта штука тож очень заинтересовала, но теперь все сомнения рзвеяны, поддерживаю все вышесказаное и соглашаюсь с тем что это развод а не фирма, если бы это было ЧЕМ ТО, то мы бы о нем уже знали как о мобил1!)))

А у мну вобще мысли вместо головняка поставить Предусь "ЭОС" в багаж - оконечник (самопальный) парочку кандеров а как источник - Нэтбук. Думаю что только так мона порядком настроить по частотам и вобще через мултимедийку на нэтбуке 35гб музла с собой катать) на всяк случай жизни

Макс, была бы возможность я бы залил фотки, но это увы не возможно... А давай мерса попросим залить те фото что были?... Что бы понятней было, ато я ток отдаленно понимаю что происходило, и вижу только начало и то что ныне, а пикап реально будет по ходу ОЧЕНЬ серьезен и ацки опасен. ОГРОМЕЗНЫй рэспект за такой труд, труд твой титаничен и героичен!..

может у человка стоят динамики за 40 грн и ему пофик на звучание, главное чтоб что-то пиликало когда надо. а магнитола должна чётко вписаться в салон по стилю оформления... И такой вариант кстати возможен....)

Хорошо, постараюсь сказать проще. Если движок через полчаса перестал греться, значит кольца или малой прочности (тоесть галимые) или не того ремонта маленько, короче говоря они быстрее сотрутся и лягут. Так понятней?..) А вобще там очень много аспектов, короче говоря: лучше бы он грелся, хотя тебе его могли и на стенде притереть, в некоторых атп еще эти стенды пооставались)

Я не Серега-я Юра! А откапиталенный мотор грется полюбому будет,детали новые,зазоров практически нет,а значит трение больше чем на обкатанном моторе!!! Сорри) провтыкал, выбач Юрик, выбачаеш?

есть такая наука- триботехника, она изучает пары трения и проблемы износа. Так вот, если две вещи притираются естественным путем, то и ходить они будут дольше, а если искуственным, то рано лягут, это оусловленно тем что при естественном притирании две шероховатости соответствующих поверхностей адаптируются друг под руга, а если искуственным, то они как бы и притерты, но если рассмотреть их на микроуровне, то поверхности не имеют идеального контакта и идентичной шероховатости и по этому (иза микровыступов и впадин) все же адаптируют друг друга, но в этоге уменьшат моторесурс. Вот так если говорить по научному)

Серега прав, греется значь притирается. эт нормально) а если не греется значит детали так подобраны, что им притираться практически не нужно, но лучше бы грелось)

фффух...... ладно.... дуростью было сказать о собственной дурости(я про 100ню) дело такое, кто считает это чесом- не возражаю. кто верит- тоже не против. А видео... я и снял бы, да вот только на нокиа 1100 камеры нет((((

ты че глупый? я тебе задай конкретный вопрос РАЗМЕРНОСТЬ РЕЗИНЫ Тим, ага... глупый, НЕ помню я всех размеров( что помнил сказал, а кривбас ради 3х размерностей не побегу((( ну реально не помню (Этих росав сколько развелось что все неупомнишь) не я ее просто покупал и ставил, а ты когда за резину спросил мне самомому мысл пришла в голову тоже что изи нее спидак мог приврать неплохо... да и я мог проглючить...