rocknroll man

честно говоря не знаю. А вскрывать неохота. отписал

Лично снимал с авто на холоде. Ездил без проблем до этого.

Не было. И не ставил, до кузовного ремонта не видел смысла. В принципе, все было ожидаемым, при покупке авто все видел, но, повторюсь, для меня главным критерием была родная краска, и чтоб никто туда не лазил. Если делать для себя, так чтобы не переделывать за другими. Да и чесно говоря подкрылки меня бесят. Эта куча саморезов и дырок в кузове... и плюс защита от грязи хорошо, но влага в закрытых полостях не прослушивается..

Я не при делах

При всем уважении в Вам и вашему труду но, как пел Макаревич "По назначению":). Я его брал не за 2 рубля и прекрасно понимал что беру. Критериям живой кузов и родная краска он отвечал. Порог и задние акрки - это не та проблема, которая заставит меня рыдать навзрыд . Злой Вы. Не сомневаюсь. Он свое отслужит. Поэтому созвонился с Дедом и дал зеленый свет . Он как мое второе "я". Хотя он и не "умирал", а так, на фоне эпидемии приболел. Учитываем, что он НЕ ОБРАБАТЫВАЛСЯ никогда, и до меня к нему было наплевательское отношение с боку прежних хозяев. Может именно поэтому он мне служит верностью и правдой.

Еще ништяки классные: ЭСП Москвич 2140-412 - 650 пара. малый пробег Докатка 412 й - 2140 москвич - 500 грн Кришка антенны - 70 грн Уплотнители под хрм кант - 200 пара переходник под ваз фильтр - 50 грн Надпись комки, креплений нет - 25 грн комплект ГБО, не хватает только бензоклапана и кнопки. Все остальное есть. Снято с рабочего авто. 2100 грн. редуктор Бигос Кпп Ваз на москвич, к-т. 4-х ступка. 1200 грн

извините, нет в наличии. Обновил первый пост

Крылья, насколько я понимаю, естественно, до меня, снимались. Правда, причина не ясна, т.к. капот не трогали. Т.е. я первый кто его снимал с авто. Если Вы правда скажете, что Ричи не в родной краске для меня это будет ударом

ждем продолжения. Дыр нет, это хорошо. Ну, Как я и говорил машина сне на века, и подход соответствующий. Гниль? нахрен вырезаем, варим. За крылья не переживай, их все равно менять

могу дать на пробу Нет, не разгонял так

Целая куча ништяков на 403 Э: Мост 412, хороший - 800 грн Передня ходовка 403-408 ранний , - 700 грн рессоры 403-407 - 400 пара Стремянки - 100 пара оси задние - 60 грн кривой стартер - 100 грн Комплект экспорта, в хорошем состояннии - 250 у.е. Бампер, углы неплохие - 200 грн Фаркоп на 407 - 403 - 250 грн Крылья задние - 600 пара Двери в сборе, весьма хорошгее состояние, по 400 грн в сборе Отличный Узамчик 1,5, компрессия в каждом по 12, давка на горячую 1,5. не сопливит, не стучит. и.тд. отличный маховик. - 2500 грн аморты задние, отличные - 100 грн пара елемент ручника - 80 грн верхний термос. термостат рабочий - 400 грн Стаб 22ММ, костяшки новые - 300 грн Карб, Дааз 2105, хорошо работал на 1,5 узаме - 200 грн Коллектор под Дааз, 150 грн БСЗ, к-т - 450 грн Сигнал, дудит шо дурно - 50 грн к-т отличного сцепления - 350 грн гена 52 А, - 250 грн Стартер - 350 грн замок капота - 90 грн приборы 403 - 60 грн зеркало салона - 50 грн плафон - 60 грн трос капота - 45 грн воздуховод - 20 грн часы. Интегрированы современные. корпус целый, хорошее состояние - 200 грн Гребень - 170 грн торпеда с кое-каким пластиком - 500 грн оклад лобового - 140 грн ответка замка багажника - 60 грн Буквы москвич, буквы К нет. крепления целые - 150 грн подсветка номера - 70 грн рамка ЗМА - 100 грн ободки фар. Один хороший, второй на 3+ - 80 пара крыльця на каждый день - 50 пара петля багажника хорошая - 100 грн Крышки колодок задние - 60 пара ручки салонные. Стеклоподьемники, плачтик весьма хорош по 50 грн, откр. по 15 грн замок зажигания, ключ не родной - 60 грн ручки салонные. под реставрацию. одна с трещиной, на авто не видно - 100 пара

Новый москвич 412й. И ништяк. Двери задние по 250 в сборе, водительская 350 грн. мост - 1000 грн, рессоры - 500 пара, балка перед в сборе - 1000 грн радиатор - 400 грн сидухи перед/зад - на вод. по шву разошелся, делается - 600 грн к-т. карты отличные - 200 грн капот - 150 грн крышка багажника - 100 грн лобовое - 100 грн борода - 70 грн панель на шахту - 140 грн торпеда в сборе без приборки - 170 грн приборка отличная - 150 грн накладки на стойки по 20 грн шт. фары отличные - 150 пара с горшками. фартух - 170 грн крыло левое - 150 грн стартер - 350 грн гена - 250 грн карь - 250 грн вакуум с ГТЦ - 250 грн б/бак отличный - 250 грн и т.д.

Я смотрю люди хочут крови:). Ну не будет

Отогнал авто Космичу. Вызов принят, Космич Как полегшала машина без диванов и салона с обесшумкой... Пуля!.

ну, надеюсь, гнили тут немного, зачистка покажет. Я грешу не на лужи а на левшей, которые работали на правой части конвеера

Поработал пылесосом. Нашел в р-не ручника 3 копейки 90-го года Так вот что не давало снять задние карты:0 Не перестаю удивляться сборе москвича. Такое ощущение, что левую сторону делал педант, а правую алкоголик Левый стакан, без вопросов правый... Дырка Правая сторона, р-н крепления ответки ремня.... непровар и срала-мазала... левая сторона Герметик выливали ведром, не иначе. Это ппц. Но, должен сказать, что в большинстве это не ржа, а паролон...

ну, ради этого искал очень - очень долго. И обьездил хрен знает сколько. А оно как всегда... Под боком.. Дальше будет интереснее

продолжаю онлайн, сейчас под Вайтснейк https://www.youtube.com/watch?v=vkraWG-a_AI? Срываю це..ку Напоминаю. Меня бесило это, при покупке уже было: Ну, и понеслась. Факьюрити, как должна выглядеть заводская шумка, 2-мя кусками. Удивительно, до сих пор пластична, куски почти не отвалились: снялась легко. При снятии, естественно разобрал пол-салона. Задрачивали родные саморезы, воевал долго, не раскручивалиь с завода. Выглядело так: Снимаю.... эротика, меня аж накрыло косяк завода: родные заглушки На фото все страшнее, чем в реале, сейчас почищу, посмотрим насколько все интересно, не хочется родную краску и герметик цеплять...

Вообщем, готовлю перерождение Ричарда потихоньку, ибо верность свою доказал, люблю его, собаку Вчера ездил, вернее, пытался в Кр. рог за авто на разбор. Приключение еще то. Ну, импульсивный я человек, ничего не поделаешь... Вообщем в 15:00 нашел по обьяве сиерру. Подошла, вообщем, сажусь в авто, беру Саню, друга, и едем. Идет снег, но -2 за бортом. Выезжаем. первые 50 километров до поста Гаи- одна полоса, вторая снегом заметена. Но ниче, 80 едем стабильно. За постом... Едем 80. Вижу первая машина в дереве на обочине, мужик по телефону трындит, думаю, заснул. Еду дальше. Дорога переходит в однуполоску. начинаю обгонять разные авто, еле едут, думаю, чо за тупняки... Потом как-то обгоняю 15-шку, смотрю в боковые - а дорога вся блестит как после дождя Что-то не так, думаю. Нажимаю педальку тормоза аккуратно... а авто дальше едет как ни в чем не бывало . Думаю - незнание - сила. . Ну, дальше ещ 3 дтп с разворотами... Дорога и так мягко говоря не ахти, ну, в плане ям. Вообщем расхерячил колесо левое. вхлам. Диск в хлам, резину сегодня выкинул . Развернулся и поехал домой. Форда-бы дотянул, а вот он бы мне жопу на лысяках рехтанул бы . Сьездил вообщем. Но Мась молодчина. Вообщем продолжаю, как сорока за ништяками гоняться.Спасибо Саше Фену. Ну, и нельзя не оценить НП. Хтоб шо не говорил, а качество доставки и упаковки радует. Хоть под елку ставь.

Добавлю пару ништяков годных: Кпп 412 с ПОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОД РУЛЕМ. полностью рабочая, ничего не выбивало - 650 грн помпа косая рабочая, не текла, хорошее состояние - 70 грн Верхний термостат - 300 грн переходник под Ваз фильтр - 60 грн Отоличный храповик - 40 грн отличный шкив - 50 грн Облегченный маховик, с отличным венцом - 400 грн. 5 кг. Делал, я так понял Чайка(со слов бывшего владельца) Б/бак 403/407 в хорошем состоянии, не тек - 300 грн кардан 412 в хорошем состоянии - 150 грн Фильтр воздушный, кастрюля под озон - 100 грн стеклышки на 2140. б/у но хорошее, без трещин/сколов. красное - 40 грн, оранж по 20 грн(есть 2 шт) Отличная копка сигнала на 412 - 90 грн Поршневая новая, отличное хранение, комплектная. Единственно - нет стопорных колечек. 1.5 - 1000 грн

пока нет их нет, забрали давно. Есть синие 500 пара

скоро всем отвечу, будет небольшая обнова

отписал

он купил ее у меня за 250 грн

та без проблем, в сб подойдет?